#用车心得清明跑了一趟长途,北京-杭州.目前OTA版本是5.1 简单说说感受,减震很舒服,车机很优秀,NOA新版也很优秀. 路上除了进休息区和高速收费口以外,全程NOA.自动变道也设置上. 呆着无聊,我拿了PAD连车内WIFI,放在中控看抖音,一路看一路走. 我去年东北往北京走的时候,延吉到吉林睡了一路,到吉林有人加塞被别醒了. 我倒是觉得不让驾驶员看视频或没有互动的话,驾驶员会很快睡着,倒不如给他看视频,保持清醒状态更安全点. 我家人开的时候,坐后排接投屏,继续看抖音.我老婆在路上看完了风语者全套. 不爽的是后排座椅不是零重力的,到目的地的时候尾椎骨疼,然后24款就变成零重力的,次奥. 去年是有地图盲区,穿越盲区的时候经常刹车,今年LCC完美覆盖了,真的是什么都没做就到目的地了. 而且过匝道已经非常优秀了,游刃有余.我老婆高速直线不敢开NOA,但是每次过匝道都开.(有时候就是无法理解这女人的思维) 这NOA驾驶技术已经是打赢80%以上的驾驶员了. NOA有4个不好的感受,一个是增程器逻辑,一个是过大车逻辑,一个是自动并线逻辑,一个是跟车距离. 增程器逻辑: 时速120平地上跑增程器基本上听不到声音,路上只有风噪和胎噪声,真的是静如处子. 但是稍微有高低不平的地方,上坡增程器上转速就叫唤,下坡又降转速,听着乌昂乌昂的好闹心. 其实增程器应该分几个档,然后每个档位就保持一个速度,功率不够电池出,功率多了存到电池里,肯定安静的一匹。 过大车逻辑: 不知道哪个智障想出来的,但凡有帆布外包的大车,必减速,然后跟大车同步. 正常人过大车是尽量远离它,没把握就换车道,或者远光闪,转向灯提醒,鸣笛提醒,然后等对方稳住了再超. 而且超车不是匀速超,一般是加大油门快速超,超车的时候最好有速度差,最差情况剐蹭的时候丢个后视镜而已. 现在这种同步慢速超车的话,万一粘在一起了就无法脱离了,搞不好副驾位卷入车底了. 因为大车横穿原因正常有3种,一个是驾驶员犯浑,一个是有大的坑,还有就是横向阵风. 后两种是无法避免的.你这操作是硬把自己肋骨塞过去,让人打. 自动并线逻辑: 虽然有很多无效变道,最起码比我老婆强很多,这点值得肯定. 但是还是太磨叽,只要有车流,跑着跑着它就跑到最后了. 匀速120跑,碰上前车120降到110,才能触发变道,正确应该是120速度快跟上前车且能变道,马上变. 现在是120降速-110-变道加速-120降速-110-变道加速...,坐在车里的全给晃醒不说,那个增程器吴昂吴昂的叫唤也闹心. 变道的核心逻辑是不能降速,因为你的车速降下来了,别的车道的车速还在120,你程序判断肯定不敢啊. 而且左后方&右后方跟车安全距离推算太远,并线距离非常非常非常充足但是不敢变. 跟车距离: 以前一个版本是有跟车距离的设定来着,后来怎么又没了. 高速120时速的时候,跟车距离一定要长,要足够足够足够长,最差得给用户一个选择的余地啊. 这次跑的时候,只要车流密集,AEB报警是常态,就是因为距离.
#用车心得历年惊蛰过后,广东便开始进入一个相对漫长的雨季,由梅雨开篇,到雷雨阵阵,雨势逐渐加大,一直持续到清明过后。这种天气对于纯电车的使用也有利有弊,有利的方面主要是气温开始回升,且因为阴雨天,空调主要是用来除雾并保证视线,整体能耗处于较低水平。不利的方面主要在驾驶心态和速度控制方面。 1.驾驶心态上来说,主要表现就是雨天路口或交汇处行车缓慢、塞车较多,遇到上班时间或接送小孩高峰期难免会车挤车,一不小心还会刮到,处理起来就挺麻烦。 前天早上上班时,我在红绿灯遇到一辆GLC加塞,我也当仁不让地往前挪,结果挤太过,两车的后视镜刮到了。我当时没感觉到,对方车主示意了一下我才发现,想着问题不大又赶时间,外面还下着不小的雨,于是向他摆了摆手,打了一下方向分开就算了。过了路口才想起来会不会碰到右边摄像头?到了停车场,看了下后视镜边缘确实破了一点(图2),右镜头视频的后半边有点糊,下车擦拭一下,好像还是有点但问题不大(图3),后来下班时右边换了辆白色车,这下看清了确实没啥问题(图4)。 回想一下,应该是两车后视镜高度差不多,刮擦都是在外侧边缘,而摄像头是在下方位置,所以避开了。这件事也提醒了我,万一发生一些小刮擦,尤其对方主责的情况,还是要确认一下相应部位的电子元器件是否有损坏。车漆事小,电子件坏了可能会影响驾驶的。 2.速度控制方面,前段时间的浙江小鹏P7事件也是发生在雨天(飚车心态、速度过快),因此雨天行车,由于电车车身较重,应充分考虑制动距离和转变浮滑的风险,除了要控制好自己的黄金右脚避免大力出奇迹外,在使用巡航时也要合理设置。 虽然《使用手册》建议关闭巡航,但个人觉得合理使用即可:一是建议熟练使用别克E5方向盘上的“RES -”键(长按能较大幅度降速)。二是如果是单踏板+自适应巡航的模式,用回收拨片能更便捷地关闭巡航,且在不踩或轻踩电门的情况下实现制动减速;如情况紧急则同时踩刹车,“双重制动”的效果简直爽歪歪 在此也再次告诫各位老板,下雨天千万别跟的电车互飙,因为真的……比不过,所以还是做个马路老实人吧,道路千万条。 昨天出了一小会太阳,终于还是忍不住去洗了车,结果刚洗完又下雨了。这漫长的雨季啊……
#众测主题赛购车时间: 2023年9月25日 购车原因: 1、开了8年手动挡,想升级一下。又赶上四月份雪铁龙C6掀桌子降价,有了买车的打算。 2、从去年10月便关注各种车型信息,手机上下载了三个汽车APP,一开始关注的是纯油车哈佛三代H6顶配,周边两省5个4S店7个汽贸都去面谈过,价谈到12万多,后来虎7销售给我打电话,宣传油电同价,也是12万多,让我很心动,不仅价格在我预算范围内,而且100公里纯电续航对每天通勤50km的我来说正好合适 交钱等车: 9月9号下午3点左右到的沧州天威奇瑞4S店,落地价格谈到12万多(具体多多少,你们去抖音直播间找主播大晴晴,也可以去店里直接找销售) , 现车是一辆白色,媳妇喜欢灰色(5月份去汽贸看虎7P燃油版的时候见过灰外红内的款式),便交了订金等灰色,每天去天威抖音直播间问一次车的进度,抖音名都改成了“苦等锋速”,一直等到22号下午2点终于等到了,由于周末办不了牌照,所以25号去提车。 提车: 25号上午10点左右到的4S店,交尾款、签合同、摁手印,都操作完时间到了12点40,天威店没有餐厅,去附近吃了碗拉面(之前去庞大一众、别克店,都是有餐厅的),回来后在车上研究车机和各种按键,下午2点车管所上班后4S店的销售支持人员开始协助我上牌,车管所拍照、选号、领行车证,车牌第二天才能做出来,便选择了邮寄,邮寄费20需要单独付,4点左右回到4S店简单拍了个提车视频,然后加油返程 挂件是自己带来的,等车的十几天里,把各种配件都安排妥了 用车感受: (提车当天) 从4S店回家,用HEV油电混动模式跑了60多公里国道,第一感受就是动力真足,比以前我那90马力的捷达有劲太多了,车道保持功能老跟我抢方向盘,专门停车关闭了这个功能。 (提车第二天) 车机设置了7:00预约出行上班,实际是6点55启动出发的,所以没有发现这个预约出行的功能是什么效果。 (车钥匙感应) 锁车状态下,蹲在车头拆脚垫快递的袋子,车每隔几十秒解锁,再隔几十秒落锁,我拆快递的3分钟里一直都是这个状态。之前开同事的途昂并不是这样。 (充电) 快充,充了9度电,29分钟,续航从8km到了67km 前碰撞预警 对于横向突然蹿出的移动物体,侦测距离大概在20米左右,主动刹车迅捷,很猛,今天触发了两次,触发时仪表盘会有文字提示,红色字体,“前方碰撞预警,请手动接管方向盘” 刹车点头抑制 开启状态下,常规道路没有太大感觉,城区堵车路段为了防加塞,跟车距离一米,踩刹车的时候有种刹不住往前顶的错觉,害怕,就主动关了,凭脚感控制点头。 行车记录仪 插了张32G卡,录了94个3分钟1080视频,还剩7G空间,不能录声音,单次点击,长按点击,双击,三连击麦克风图标,后查看回放视频,均无声音,麦克风图标一直都是禁止🚫状态,应该是不带这个功能,有停车监控模式,只能录前机盖视角 车机carplay 只能链接苹果和华为,其它安卓不行,想要使用carplay+无线充电功能,只能换这俩牌子的手机,所以这个功能无法详写体验 车机的高德地图 可以登录手机高德的账号,微信同时扫码登录后,可以将微信微信发送到车机,车机高德还有组队模式,可以共享目的地
#奔驰加塞事件,谁对谁错?1.最近奔驰车主加塞这个事闹得沸沸扬扬,牵扯到了保定、河北农业大学甚至整个河北! 2.然而在奔驰车主被拘留后一段行车记录仪的视频以及现场照片却使得事情发生了逆转! 3.首先奔驰车主确实有错,但不是加塞的问题,而是动手砸车了,在外我们还是需要控制好情绪,现在的社会就是互相骂架,谁先动手那谁就输了,不管你有没有理由! 4.其次说说网红徐奶奶,首先视频毫无疑问剪辑了,其次整个谎话连篇,前后说的话矛盾。现在这个社会新闻太乱太杂,很容易我们就被操控了,尤其是这些大的网红群体,更有优势,不仅会剪辑,还有很大的号召力! 5.国家因为这个事已经出面,对于类似网红炒作、扭曲事实等做出严厉惩罚! 6.其实类似事件已经不是第一次发生了,反转的事情网上太多了,大家还是得学会甄别信息,同时也希望国家能够对类似人和事件做出严厉处罚!
木石评车:第一:奔驰车主仍没有最终确定,到底是不是河北农大老师,需要等河北农大确认。 第二:奔驰车主还没有对奇瑞在的车损做出赔偿,故意损害公司财物,超过5000元,可能入刑,这一点还需要等待后续定责。 第三:奇瑞车主徐奶奶在等一个正式道歉,这是一个很朴素的要求,奔驰车主还没有回应。
懂车帝原创:奔驰有反转?#奔驰 #懂车帝抢先试驾
#小鹏4.4.0升级初体验#xngp全国都能开# OTA4.40升级初体验! 1.智能驾驶界面很酷,周围事物感知能力很强 2,高速NGP因为没法拍照没拍素材! 变道超车很干脆,加塞能力也边大大提升,不像以前间隔非常大了,有点老司机的感觉! 3有了app投屏的功能,想看什么看什么,露营必备 4自动泊车功能也大改进,基本一把过,非常丝滑 5哨兵模式可以看视频了,手机也可以试试关注车况了 后续慢慢体会慢慢发布!感觉像换了新车!小鹏继续加油! 还有些重点划出来! 1. 新增20城无高精地图覆盖城市及路段:跟车更顺畅 刹车更舒适,无图NGP解放上下班的每一公里!越来越多 的城市现已加入“无图城区NGP”行列,欢迎分享你所在 城市无图XNGP智驾体验; 2.SR系统升级:360度可滑动界面、精准识别小朋友和 动物……新版SR感知能力更强大,大屏还原真实路况让你 感受“现实世界照进屏幕”~ 3.Pro版本应用高速NGP:“Pro版本的鹏友也能在高速 场景下使用NGP啦,无论是防加塞策略的优化,还是跟车 能力的提升,晒出OTA升级后带给你更安全、更舒适的智驾 经历~ 4.智能泊车辅助:遇到窄位、斜位、无划线车位各种“难停” 车位怎么办?不要慌,智能泊车帮你搞定!泊车辅助优化了 对多种车位的识别