维修过程:接车后先确认故障现象,确实如客户所说,发动机故障灯亮,但是发动机工作又很稳定,熄火后重新启动发动机工作正常,但是故障灯一直不会灭,向客户了解故障灯出现的时机,客户反映早上启动后故障灯就亮了。
#缤智用车感受上回说到我升级了缤智原厂一键启动的故事,但有一个小细节我没有找师傅弄,那就是在仪表上显示智能钥匙状态,不过也只能显示no key等英文提示。俗话说得好,换仪表如换车!为了提升液晶仪表显示档次,丰富你我舒适智能驾车生活,我把更换升级顶配双液晶仪表提上了日程! 又是一段时间的摸索打听,终于找到了专业升级仪表的技术达人,他不仅有纯正原厂全新的仪表产品,还有研究仪表数据和安装经验,也能在线技术指导我安装好仪表!本来原先想升级老款1.8L顶配车型的液晶仪表,但他那里只有1.5T顶配双液晶仪表能够匹配,原先还担心1.5T自带的ACC自适应巡航系统会在仪表报警,毕竟我的车只有定速巡航,然而他却说仪表数据包已经屏蔽了ACC,不会出现所谓的报警提示,我的心也就踏实了!在经过几天的咨询后我终于下定了,因为可以顺便安装换挡拨片我也一起拍了,配件主要包括原厂全新双液晶仪表,方向盘右下方信息按键,换挡拨片一对,高配方向盘底罩和线束(为换挡拨片准备),高配20针游丝,开通拨片程序的设备(租借可退),共计价格在2880元左右!相对于我原来咨询的一些卖家,这个价格已经比较实惠,更何况安装方面我可以找师傅协助一下就可以了! 关于双液晶仪表大概的安装步骤包括:拆卸方向盘螺丝和护罩,小心取下安全气囊,取下方向盘更换新底罩,安装左右换挡拨片,安装右下方信息按键,更换方向盘内部线束,小心更换20针游丝,复原拧紧方向盘。取下原车低配仪表并拔掉插头,用取针器更换插头的插针位置,更换双液晶仪表,核对插头的插针位置后对接新仪表,测试成功后复原液晶仪表等。虽然是寥寥几句话一笔带过,但整个安装过程着实不易,不仅有线上技术达人的耐心指导,还有线下经验老道的师傅热心协助,让我倍感动力十足,较快的完成了双液晶仪表的完美安装! 这款适配在1.5T顶配车型的双液晶仪表显示效果杠杠滴,为了避免刮花影响视觉效果我又贴了一层TPU保护膜,别笑我强迫症又上头了:)左边液晶屏显示发动机转速,刚启动时都会有一丢丢高。还能显示档位、温度和时间,这是常规显示不做赘述!右边液晶屏显示的内容可就丰富了,除了常规的瞬时平均油耗、可持续行驶里程外,还有未系安全带提示、启用自动驻车提示、一键启动相关提示、倒车雷达报警提示、定速巡航功能显示、车门开启提示、燃油液位低提示、机油机滤更换提示等,还有一些特殊场景触发的如外部温度低提示等。通过方向盘右下方新增加的信息按键,可以在右边液晶显示屏查看多样化的油耗信息及故障分析,还有重要的仪表设定。其中设定需要停车挂P档且OBD接口没有插其它设备情况下才能使用,主要包括仪表中间的氛围灯变化及一些车辆个性化设置,这里就不详细介绍了! 从2023年安装这款液晶仪表使用至今,没有出现任何故障和令人不愉快的事!这也再次说明了原厂部件的稳定和靠谱,给我平时的驾车生活带来非一般的体验!如果在座的您特别是1.5T车型的朋友们,赶快行动起来吧!加入畅享顶配液晶仪表带来的美好生活体验!如需要观看相关小视频,请关注我!再次感谢大家!
#用车心得1、车辆使用场景:22年购买的个人车辆,平时很少使用,但当需要使用车辆时,经常开启空调。这种使用模式导致电池电量下降或耗尽的情况较为常见。 2、要保养和维护电池电量,可以采取以下措施: 增加定期行驶时间:尽可能频繁地使用车辆,并进行适度的长途行驶。这有助于通过发动机的充电功能为电池提供额外的电力。 避免过度依赖空调:空调系统对电池电量消耗较大。在不必要的情况下,可以尝试减少空调的使用时间或者选择自然通风。 定期充电:如果车辆长时间停放,尽量定期给电池充电。可以考虑购买一台合适的电池充电器,根据需要进行充电,以确保电池保持良好的电量状态。 检查电路故障:定期检查车辆的电路系统是否存在问题,例如电漏、短路等,这些问题可能导致电池电量损失。 及时更换老化电池:如果电池已经老化或容量明显下降,应及时更换新的电池,以避免电量不足的情况。 考虑安装辅助电源:如果需要长时间使用车载设备而担心电池电量不够,可以考虑安装辅助电源,例如太阳能充电板或车载逆变器。 3、以下是汽车充电器的正确使用方法: 选择适配的充电器:确保所选的充电器与您的汽车型号和电池类型兼容。不同的汽车可能需要不同类型的充电器。 关闭车辆电源:在连接充电器之前,将车辆的电源关闭,以避免电流冲击和意外情况发生。 插入充电器:将充电器的插头与汽车的充电接口对准,并轻轻插入插座,确保稳固连接。 遵循充电器指示:根据充电器的说明或指示进行操作。通常情况下,启动充电器并等待充电过程完成。 定期检查充电进度:根据充电器的显示屏或指示灯,定期检查充电进度。这有助于您了解充电是否正常进行,以及何时可以断开连接。 断开连接:在充电完成后,先关闭充电器,然后再从汽车上拔出插头。注意,在拔出插头之前,确保车辆的电源处于关闭状态。 妥善保管充电器:当不使用充电器时,将其妥善保管在干燥、通风的地方,远离水源和高温环境。 请务必遵守充电器的使用说明和安全规范,以确保使用过程安全可靠,并提前了解您所使用车辆的充电要求。
#质量反馈中心-凯迪拉克XT4万万没找到第一篇车友圈是吐槽,本来安安稳稳两年多用下来,不能说没有槽点,但至少都不糟心,这次可真的离了个大谱,事情是这样,前天下午突然发现车会不停的自动落锁,按键也是时亮时灭,我估计就是主驾门板里面的问题,去到4s店里检查发现确实是门板进水导致插头进水,跟师傅一起研究半天,最后判断进水点在图一图二图三,说是下雨天的时候开门时间长了,雨水飘进去了,顺着滴到了插头里,插头跟塑料卡扣都有痕迹(图四图五),这设计也是挺随性了,按键跟面板之间这么大的缝隙,没有密封胶圈,谁能保证下雨的时候不开门,还是主驾侧门板,看这样子迟早还要进水,另外三个车门怎么样还不得而知,反正检查一次,因为进水属于非质保范围,所以收费300,ok这300我认了,但是修好了这个咱就是说能好好装回去么?一个门板给我装着这么大缝隙(图六),一个方向盘下面的海绵也不复位,就戳在外面(图七),这些也都是小问题,重点是咱能别修好一个小问题,弄出一个大问题行不?回家停车库,又发现右前行车灯不亮了,右后示廓灯不亮了,右侧整个车门把手的灯也不亮了,(图八图九 )跟售后经理联系之后,说明天休息,去的话联系另一个经理,所以明早又要再去一趟4s店,又要浪费时间跟费用去让4s店弥补他们的过错,车是还行,售后可真的是离谱到家了!