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汽车上的鲨鱼鳍有什么用
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#奔腾吧【情况介绍】 出来工作也三年了，工作是会计，今年23岁，身边的朋友同学也渐渐有了自己的车，家里有一辆启辰大V,1.5T，觉得自己不管好坏也应该有一辆代步车了，去哪儿也方便，上下班也不用风吹日晒，过年回家也方便。B70这款车子从21年刚出来的时候，我就注意到了，造型好看，本身是B级车，关注了很久。 【买车过程】 23年年底的时候把买车提上日程，刚开始想着买一台二手的B70,朋友都说这样性价比高一点，加上现在的车都不保值，我爸建议买新车，靠谱一点，二手车水深，买到瑕疵车得不偿失，但是没想到的是，新车水更深啊家人们 23年12月29号闲着无聊，就想着和朋友一起去看看b70，看到实车，更爱了，后面也去看了univ（空间不小，价格偏高），星瑞（感觉吉利品控可以，但预算有限），影豹（够运动但还是没B70帅），心里面还是喜欢B70,所以又回去看了B70，了解各个配置的价格，后面就定到了黑色悦享款上面。悦享没有电尾门和氛围灯，单独加电尾门要2000，氛围灯1000，当时由于预算不够就没有加，后来就谈价格。 刚开始销售报9.6w，我朋友就说7w，他就起身准备送客了（现在才发现演的真像），后来价格谈到了7.5w，他又说喊领导来商量（配合演），后来说他们如果不是年底吃官方补贴，他们也亏钱卖的，最后协商价格落地8.6w，我首付1.6w，贷7w分5年，利息2w，销售跟我说还满一年可以提前还款，不用利息，进了车友群跟车友们沟通才知道就算我还满一年，提前还款，也要收本金的5%违约金，我还特意看了每个月的还款计划，还款计划里根本不显示利息是多少，买车的朋友一定要注意了。第一次买车就上当了，只能说买车一定要带一个懂的人，多留个心眼，遇到喜欢的车也不要一时冲动，不要听信销售的一面之词，等你足够了解市场行情，再去提车。不要像我这样，被得吃了。 【提车费用】 购车地点：重庆 购买车型：23悦享 购车时间：23年12月 裸车价7.49万 落地价：10.6万 送了个脚垫，用了几个月就已经开胶了，还有就是5年十次保养，其他什么都没有。【初体验】 第一次开自己的车，开的特别小心，回老家平时4个小时的路，开了7个小时国道，生怕给擦挂了，刚提车开起来就觉得哪儿都好，可以慢慢去研究，兴奋、激动。 【外观感受】 外观方面没得挑，确实耐看，T形状的大灯和尾灯一样特点十足，侧面线条十分流畅，扣掉了车尾的字，只留了字母，从后面看特别高级。另外还加了一个鲨鱼鳍，从后面看车顶的位置就没那么单调。 【动力感受】 如果不追求速度，1.5t已经够了，满载5人没有压力，就是不知道大家有没有感觉，油门持续深踩，到后面会发出类似于箫声音的轰鸣声，搞得我后面都不是很敢持续踩了，但是平时基本上没什么大问题，就是觉得这个声音没听过。市里面六七十的速度开，动力足，超车很轻松，高速100码的时候在再继续速动力也不匮乏。 【驾驶感受】 在我看来，这个价位，只要没有什么大问题，就需要降低对高质量驾驶体验的要求，但是有一说一，这个大灯，远光晚上确实有点看不清啊，不知道是不是电压不够，因为平时开着车灯拍照，就能看大灯在一直闪，但是肉眼又看不出来，确实远光不够亮，晚上比较影响驾驶体验。车子开起来倒是比较稳，高速上开120也不飘，但速度达到100，这个风噪太大了，呼呼的，胎噪也很大。 【乘坐体验】 座位的话前排没坐着比较舒服，但是后排坐着过凹凸路面就比较生硬一点，可能还是因为前排是独立悬挂，后排却不是吧。正常在城市道路上感受还可以，空间够大，我174高，体重140.坐前面头上有两拳距离，坐后排头上有一拳半，腿部有两拳，乘坐空间不用担心。其次就是这个车门有点不好关，朋友每次关车门都比较爱惜，所以很多时候轻了就关不上。 【油耗】 我平时就在市区开，一般在8.5左右，高速在6.5个左右，可能是因为我脚比较轻，除了第一次提车的时候显示10个，后面都是7.5左右。这个真的要看个人的驾驶习惯。 【功能体验】 因为当时氛围灯要多加1000，而且他那个灯带质量不是很好，我就没要，想着后面自己装一个好看的，再就是他的车机，也是大多数人吐槽的，确实车机如果不用手机互联，无疑就是一个蓝牙音乐播放器，没有一点实用可言，强烈建议官方升级一下21-23款的车机，现在给人的感觉，大连屏除了看着大气，其他啥用也没有，加装了嘟嘟桌面（后来才发现那玩意导航还要单独买gps）。还有就是音响，我的悦享版只有4个音响，前后各两个，我只能说能听，毕竟价格在那儿吧，没有高音，只有前后4个喇叭，电动后视镜确实挺好用的，有时候在老家会车的时候，可以一键折叠，确实是一个很好用的功能，还有长按锁车，自动关窗，必要的功能挺齐全的 【总结】 目前一共开了7000公里，五个月下来除了重踩油门会有那种嗡嗡声，总体感受很不错，毕竟价位在那里，买它也是看他帅 感谢圈主指导，希望加精。谢谢
2024-05-17#奔腾吧【情况介绍】 22岁/恋爱中，一名大四学生即将毕业，在郑州实习，康复医师。家里也一直没个车，一直坐别人车，或者打车，然后去年刚好准备订婚，家里出钱让买辆车车，预算十万，办啥事也方便，还能带对象出去玩。自己在外面租的房子，到实习的地方单程10公里，平时就通勤用，放假了开车出去转转。 【买车过程】 自己算是颜值控，当时是去车展看的车，本来准备买新408，新408外观很好看，獠牙大灯，谈到了最低13.4才卖，一是没有360，我作为一个将拿驾照的新手，怕把握不住，就一直想要360的车子，另外加360收3千块，二是预算不够，所以我没要。隔壁展台的奔腾，一声声哥给我怼迷了，车是真帅呀，还是掀背车，当时好像最流行的油腻V也是，不过价格贵点，感觉这车挺适合我了，销售说三大件跟红旗一样，问了价格，真便宜，功能还多，有雷达360，电动尾门，，你说这巧不巧，正合我意。 车是满意的，但是还是被销售套路了，当时小白，本来打算10.8全款买的，但是被销售忽悠贷款10.5落地，我以为贷款落地就是包含利息，没想到啊，是不算利息10.5！因为这个事还被家里批斗，我%.........&%￥#%。 【提车费用】 购车时间：23年6月 购车地点：洛阳 购买车型：23款畅想 裸车价：9.9 落地价：11.4 赠品：脚垫，香薰，号码牌，送的行车记录仪当时说店里没有现货，一等就是等到现在，已经自己买了，不要了。 【爱车初体验】 外观感受： 颜值满分，大灯很有特点，中网的银色装饰很漂亮，车头看着规规整整，侧面看就是很丝滑，如果车顶加一个鲨鱼鳍，那就太完美了。车尾贯穿灯很有高级感，掀背尾门太帅了！ -------- 静态感受： 车里空间大，我有188高，体重75公斤，正常开车的时候头上有一拳半的距离，后排也可以，头部空间将将剩一拳，腿部剩一拳半，家人坐满不觉得挤。座椅软硬适中，坐上去比较舒服，整个设计符合人体学。我看车友都说腰部支撑不好，我倒觉得还挺舒服。。长途驾驶不累。 内饰除了方向盘下面，车门下半部分，手套箱，空调出风口，剩下的基本都是仿皮的，没有什么味道。有一点，车里的门拉手是银色金属的，感觉跟方向盘上的金属按键和出风口那个位置的一条银色装饰一样，质感非常好。自己在汽车美容店改了一套氛围灯，幻彩的，800块，效果非常好。后面打算加一套车身包围。 车机屏幕确实是双联屏，但车机功能少，里面语音助手反应慢，屏幕分辨率凑合够用，流畅度也还行，就不能多整点应用吗，嫩大个屏幕浪费了。视频软件都没有。另外不知道是屏幕的问题，还是摄像头的问题，开360的时候有一点黑边，清晰度倒是可以。 车的远控冬天提前开座椅加热很实用，夏天有一个通风功能，就是四个车窗开一个小缝，也不错。APP的每次油耗偶尔显示不准，有时候能显示百公里一万多个油，很夸张。 --------- 动态感受： 动力咋说，冲劲很足，但感觉不好控制，可能是换挡逻辑的问题吧，起步踩一点点油门走得慢，踩深一点，反应过后又很冲，纯慢起步10-30码的时候一档跳二档会顿一下。起步以后就很好控制了，换挡也感觉不到顿感，正常行驶中动力够用，超车不乏力，到现在油门还没踩到底过，最多有个三分之二的深度吧，就够了。 隔音这车中规中矩吧。纯市区路段50以上胎噪就来了，风噪还好，不走高速没什么，高速上超过80，风噪比较明显。做过艾瑞泽8也不行，坐过奔驰S，那车隔音比这个好，但是价格给那放着，肯定有差距，可以理解。 车子的悬架调教不错，舒适度比较高，市区和高速上感觉不到什么颠簸。底盘支撑也比较稳，坐着不容易晕车。但车头的盲区真大，车子买的当天回家右边叶子板就剐蹭了，车子大不好开，刚用360掌握不好距离，路口转弯三个车道一把过不了，要倒一把，对面来车又一直滴滴一直催，结果就刮到绿化带了，心疼的要命。。。。 --------- 油耗：油耗这玩意儿，纯市区，有时候跑的多，有时候跑的少，目前开了7000公里，综合9/10个吧。到底是油的问题，还是我jio的问题咱也不知道。高速确实省油，开定速巡航基本就在6.5左右。 --------- 小结： 缺点是车机功能少，身为23款顶配辅助驾驶只有定速巡航，没有ACC，车机流量少了点。优点是颜值高，空间大，动力足，十万块的车里面性价比很高。 感谢圈主指导，辛苦加精，谢谢!
2024-05-12- 2024-05-09
#摩托车装备推荐刚刚购入mt黑黄鲨鱼不久，帅就完了!而且不仅仅是帅，头盔用料也很扎实，内衬是可拆卸的，夏天带着不会很热🥵，因为头顶上方有两个通风口，嘴前也有一个通风口，我买的L码，带上正合适，我在头盔上装的是维迈通V8的耳机，之前一直戴自己的蓝牙耳机，总是卡掉，还有风噪，现在装上头盔耳机之后感觉很好，也不知道是为什么。这个头盔黑黄蓝配色，配上特制的印花很是独特，我现在配的是透明镜片，因为感觉其他镜片会影响视线。
2024-05-08#辣评新车领克07EM-P 一、价格预测 就目前的信息来看，起售价格预计为17W。首先参考同系列车型领克08EM（19.58-28.8W）的售价区间，07EM-P其实就是小一号的08EM-P，价格比08EM-P低很正常；其次参考最直接的竞品车型比亚迪汉DM-i（16.98-28.98W）的售价，预计领克07EM-P售价会与比亚迪汉DM-i售价相当，很可能会高一些，毕竟电池这一块比亚迪的优势还是要更高一点；最后就是参考领克的自信程度和实力，实际的起售价格应该不会低于17W这个起售价格。当然领克07EM-P的售价区间跟领克08EM-P的售价区间一定有一定的重合，因为本身两款车之间的区别主要在车身尺寸方面。 二、车型定位及竞品比较 领克07EM-P的定位为中型插电式混动轿车，跟自家08EM-P的定位比较类似，其实07EM-P就是外观缩小的08EM-P。 领克07EM-P的最主要竞品车型为比亚迪的汉DM-i，其次就是这个价位区间，传统的混动车型，主要是本田雅阁混动及插混、丰田凯美瑞混动及插混、大众迈腾GTE。在国内，这个价位区间竞争最激烈的也就这五款车型。 比亚迪汉已经在两田和迈腾中抢了不少订单，主要得益于价格和配置上的领先优势。如果领克07EM-P和领克08EM-P也能通过价格和配置上更有优势的差异，相信也能抢到一定的订单，只不过相比于比亚迪汉，领克这两兄弟还得不断积累口碑才行。 三、外观设计很一般 最不太容易接受的就是领克07EM-P在车身侧面靠近车尾的设计，虽然说是什么独特的倒鲨鱼鳍的造型设计，一方面并没有多少美感，另一方面本身07EM-P就是缩小版的08EM-P，车身已经比较紧凑了，这样一整显得更加紧凑；最后就是这样的设计加上后排车窗可以追求线条，后排乘客的视野也有一定的限制。 个人看来，在这个价位下，更多的是家用车选择的领域，不是一些更加追求时尚的年轻人选择的对象。如果老老实实沿用08EM-P的设计，甚至说通过改变，在视觉上更加修长，会是更推荐的设计风格。 总得来说，领克07EM-P的外观设计过于个性，同时价格上预计不会比比亚迪汉DM-i低，咱大胆预测，在销量上领克07EM-P注定不会超过起大哥领克08EM-P，更不会超越比亚迪汉DM-i。上市之后，咱们拭目以待。
2024-04-24#摩托精华提车作业我的v16 plus提车已经一个多月了。骑了2000多公里。这个是我的第三台v16。选择v16主要就是短途旅行和日常通勤。毕竟开车不好停车。而且动辄一百多的停车费伤不起。v16有我喜欢的外观，排量不大，特别省油，皮实耐用。再来说一下我的费用明细：我买车是买的新车，可能比大家买的便宜，花了15000。这里有个建议，就是可以多找一些摩托店，他们都能拿到货，哪个便宜去哪个。保修都是一样的。购置税保险什么的就全国都一样了。v16改装非常便宜，但是我不建议改特别长的鲨鱼排气，我感觉影响通过性，前后挡泥板我也不联系换。高把后视镜改向下我也不建议，毕竟视线不好，骑帅不骑快，安全第一。可以改个颜色，贴个车衣，估计200块钱就够用了，油箱升高100块钱，改个牛角把，一百多块钱，一共有个七八百就够了。经济划算美滋滋。再来说一下我的选车对比：我们这现在贝纳利800幼兽非常便宜，23800还能便宜。其实性价比已经很高了。但是外形我不喜欢。我还对比了tr300非常热门的一款车，哪都好，品质也好，但是就是外形我不喜欢。再说一下我用车的真实感受：坐姿坐高的话我感觉可以再矮一点点，我选择把坐垫削下去了一些，里面填充空气棉，坐感也挺好，姿态也好。动力感受的话我觉得是完全够用，市区代步，短途旅行，开到120没问题。超车的话如果二挡起步也可以够用的。当然新手不建议。驾驶舒适性来讲的话，没啥说的，移动大沙发选他。外观漆水的话，实话实讲一般，我感觉不够亮一段时间之后。而且感觉漆薄，因为第一个车磕过。储物能力的话，基本没有什么储物能力，加边包的话我奉劝大家别加，真的会丢。油耗的话我没仔细算过，基本两毛多钱。续航的话新款应该是五百多公里没问题。保养的话我就是都在外面保养，全合成贝纳利机油，一般就是180块钱。总体来讲v16的优点如下，外形硬朗，适合身高体重大的，没有骑狗的感觉。机器皮实耐用，油箱大，改装潜力大。缺点的话，我感觉是喇叭不响，每次我都得改，还有就是得加护杠，建议出厂就带，还有就是骑过三个，都感觉车把松，得加垫佃。总体来说，我还是非常喜欢v16的。各位朋友可以放心购买，一个三台v16车主的感想
2024-04-10- 2024-04-07
#用车心得【车辆基础信息】 2024年1月份提的亚洲龙2.0豪华版，价格是真的优惠了不少，全款落地只需要18.3万，比我当初的20万预算便宜了不少，至于很多人会疑问为什么选择2.0动力，这个表现也很弱，后面我来一一告诉。 【外观内饰感受】 1、如果你停完车愿意再回头看一眼这辆车的话，就证明你买对了。亚洲龙带给我的感觉就是如此，这个版本的亚洲龙前脸镀铬饰条还有一些点缀显得很大气，全系几乎都是一样的外观造型，除了尾翼和鲨鱼鳍的区别，其他也看不出来高配低配，所以我这个配置一样拥有流线型的车身，4米9的车长从侧面看简直一绝，对比我之前研究过的帕萨特和迈腾，外观上我个人认为是完胜的。 2、空间上跟迈腾比有点相形见绌了，但是跟其他B级车比较也是大哥般的存在，我之前拉过满载的人，后排坐了三个成年男同事，平均身高也就是175的样子，用他们的评价就是说宽敞，不挤，中间位置也不顶头，后备箱放上三个26英寸的行李箱还绰绰有余。内饰里面也颇有讲究，虽然配置很低，但车内用了很多皮质的包裹，还是有点格调在的，但是最近看了新雅阁的内饰，我觉得比亚洲龙要好看一些，哈哈哈哈。 3、原厂的车机不怎么用，我都是用手机连接carplay使用，导航的精准度、听歌的音质都有很好的改善，希望后续可以再升级一些功能。 【驾驶感受】 1、首先说一下动力上，2.0并没有大家想象的那么弱，你就把这个动力和一般的1.5t做比较也行，你见过谁说1.5的雅阁、蒙迪欧动力很拉胯的吗？为什么一到丰田身上就变成不值一提了呢。首先起步慢这点我承认，但后段提速上去之后，超车转速拉倒四千转也是轻轻松松的，再说了市区也不能跑太快，我性格就是比较稳重一些，这个动力完全够用。在高速上确实少了一些极限条件下超车的勇气，比如两辆车之间的空档，有过动力不足的担忧，但之前也试过一次，把转速拉高之后也可以完成超车，但是记住一定要快不能犹豫哦，不过我一般高速上控制在一百三上下，也不跑快车道，不影响哪些跑两百的大哥了。 2、说一下底盘的质感，还是回到全系标配的话题上了，亚洲龙都是前麦弗逊和双叉臂的结构，燃油的高配是有avs这个功能的，我们2.0的没有，但是底盘的滤震也挺好的，具体怎么说呢，这个车子跟之前试驾过的凯迪拉克ct5做比较，开亚洲龙你感觉就是开一辆带有沙发的车，ct5就是有点硬板凳的感觉，亚洲龙在过颠簸路面可以给我很好的支撑杆和滤震，但带来的就是开高速的话有点累，这点个人主观性比较强，总之我给亚洲龙的底盘调教打8分。 3、油耗的话目前是 8.7，对于2.0的车子来说我觉得有点高了，但我的日常用车场景都是在市区，日常上下班和周某出去玩的时候开车，目前跑了3334公里，就跑过一次高速，后续油耗应该还会再降下来的。 【用车建议】 1、亚洲龙的风噪其实是很大的，建议大家有条件的可以在驾驶位左前方的三角板地方进行隔音棉的加装。 2、亚洲龙可以试着加95的油，我觉得95带来的动力会更好，但不知道是不是心理作用。 3、大家买车之前一定要和4s店谈好购车赠品，防止被坑，说送行车记录仪、贴膜、脚垫什么的，结果都是最垃圾的，大家拿到新车之后，一定要选择合适的脚垫，防止踩油门和刹车的时候被脚垫打滑。 4、开车门的时候一定要小心，防止自己被磕碰也防止磕碰到别人，毕竟一面喷漆也要四五百快呢。 【总结】 这款车最让我满意的地方就是车价，如今的价格比之前老车主优惠了太多了，后续应该也不会降太多了，最不满意的地方就是车漆太薄了，就跑了一次高速居然就有被碰到的小坑了，不能理解，最后感觉圈主的指导。
2024-03-30#提车日记时至今日，我与小冒相处一年零四个月，472天。至于今日才写提车日记，一是心血来潮，心境纪念。二是我觉得之前与小冒相处时间甚短，怕被热情左右了理性，无法给出客观评价。 【选买过程】初相识——记得21年的3月，在太原某街，那是我跟冒险家的第一次相见，野有蔓草，零露漙兮。有美一人，清扬婉兮。邂逅相遇，适我愿兮。自此，沉寂已久的心开始躁动起来，心中想拥有一辆车的想法从未如此强烈！提及此处，心路历程自觉颇为有趣，之前心里理想的车是那种大五座，诸如冠道、领克09、汉兰达等等，平时无事懂车帝云看车，喜欢冠道的造型和它的鲨鱼鳍，09修长的车身和它颇具科技感的灯组加之是吉利的子品牌，心里还是想支持下国产，还有汉兰达健壮的车身和它整体的肌肉线条，至于pass的原因，是因为在了解的过程看到某些日吹沉浸在自己的小世界无法自拔，逐渐败掉好感。彻底放弃是某次乘坐朋友的urv，副驾驶的位置摇摇晃晃，乘坐体验极差，想到是冠道的姊妹车型，直接舍弃。至于汉兰达给我的感觉就是有心无力，是那种线性的加速，动力慢慢悠悠没有随叫随到的感觉，不是我想要的风格。09嘛就是当时还没有大五座布局，那个美名其日的假七座我是不能接受的。以上各种原因给我的感觉就像友情以上恋爱未满的男女，虽有好感但总觉不适。直到遇见了我的冒冒！（也不是非要大五座不可） 【选车体验】再相知——经过一年多的了解，悠久的造车历史，丰富的配置让我决定疫情解封的第二天去一趟远在300多公里的4S店一探究竟，初入4S店，让我受宠若惊，又是倒茶又是点心还有热情的销售让我倍添好感，这里就不得不提一下奥迪4S店（跟逛商场一样，无人搭理，想问问不知道问谁，我一想买车前就这副态度，售后万一有什么问题可想而知，果断劝退，车再好，我赌不起），经过一番试驾，一直吹的静音确实可以，动力十足，配置丰富，驾乘体验良好，这不就是我想要的吗？ 【提车价格】终相许——由于之前具体配置，现车微信已聊好，于是上午十点到达，晚上八点车已在小区楼下。裸车忘记多少，反正去之前想好怎么说，心理价位多少，怎么多争取优惠，进了4S店完全跟着销售的节奏走，以至于交了钱拿了车，恍恍惚惚的感觉，这就买了？反而没有想象中那种激动的感觉。首付21w，6w分期（三年无息，不能提前还，不过也无所谓），落地27w（选加装包）送了副脚垫（还是从隔壁福特家拿的）行车记录仪，拿了袋据说是五台山开过光的大米。之前一直觉得我买的还挺便宜，后来群里了解，发现正常价格（想到提车心路历程总有种被骗感觉）。 【值得推荐】车是一台好车，对我来说，静态大气优雅，动态动力随叫随到且车身姿态稳重（之所以老强调动力，并不是有些人说家庭用车又不是竞速要那么快干嘛，而是那种随心所欲，因为动力充沛而给我在高速上超车时的信心和从容不迫，这种感觉让我觉得当初选择没错）是我梦中的新娘！已经一年多了，到现在停好车还三步一回头，这大概就是男人的快乐吧！（不怕兄弟们笑话，就停好车，我能在那儿蹲着看一下午）这也许就是当初吸引我的点，太优雅了！ 【吐槽缺点】1.异响：就像小两口过日子一样啊，也有不合的时候，一年多中，城市道路没觉着，有时上高速（不得不提山西的水泥高速）先后出现副驾驶窗户位置噔噔的响，主驾驶座椅滋滋的响，然后上礼拜又上高速异响又莫名消失了。2：功能用途：车道保持，跟没有一样，不知道这功能有啥用（昨天刷了居中及各种隐藏，心理作用感觉档次又上不少）阅读灯偶尔自己就亮，有时又正常，搞不懂它的工作逻辑。3：车机：反应迟钝，虽说我对车机没有要求，但是这个老年机有点拉低车的整体质感（就像一块璞玉上面有一点苍蝇屎，还是擦不掉的那种）不过，我的使用经验是上车先通电等车机进入页面（期间可以系安全带或者干点别的）然后再打火，就不会出现那种已经过了一个红绿灯屏还是黑的情况。4.保养：兄弟们可得注意，一不小心就被坑了，虽说首保不花钱，但忽悠你换东西啊，费用属实不便宜（后面附图）4.油耗（单纯想说下没有缺点的意思）：夏天跟冬天完全是两个车，我的里程目前是一年九千多公里，平时市区开，平均一礼拜跑一趟高速（一百多公里），夏天油耗7.7，冬天可就说不好了，九点多。5.夏天就像个初入社会小姑娘，轻声细语，车内听不见发动机声音行驶质感很棒。但到了冬天就像村口买菜的大妈，发动机声音腾腾的（跟夏天相比大不少），而且还伴随着等灯怠速时油门踏板轻微震动，这点感觉不太好。6.轮胎：总感觉太窄了，沙石路况起步都打滑，有点大脚配小鞋的感觉，每每打滑的时候老想冲动换顶配的那个245/45R20的连轮毂一起换了，有没有懂得大佬给点建议。 最后感谢秀才，达内还有mission2000等等好车友在用车途中给出的建议和帮助！很温暖 @木又木又2020 口水日记一片，请圈主加精。
2024-03-28- 2024-03-25
#摩托车新车点评无极RR660自去年摩博会亮相以来，热度一直很高，我也关注它很久了，毕竟百匹的马力确实亮眼，百公里加速也跑到了3.5秒，好家伙，性能大四缸你说香不香？ 外观上原创度还是不错的，前脸有些像鲨鱼头，有股子凶猛劲，让人看起来就觉得不好惹，车头中间有一个进气孔，我估计是给发动机提供额外的进气口，达到冲压进气的效果，提高发动机动力，整车的造型符合我的眼缘，很帅。 【动力】 无极RR660所搭载的四缸发动机马力突破了100匹，比赛600马力大了12匹，比本田CBR650马力大了24匹，在动力上有些很大的优势，很争气不是吗？ 【配置】 无极RR660搭载了，前双盘碟刹和后单盘碟刹，标配布雷博浮动卡钳，目前来看卡钳低于布雷博都拿不出手了。前倒置减震也是意料之中的事、其他配置无钥匙启动、陪耐力恶魔4轮胎、单摇臂设计等配置也在第一梯队，也没什么好讲的，同级别国产车的配置大都如此。 标配电子快排这一点让人非常的兴奋，目前来说国内摩托车电控方面较为落伍，如果无极RR660搭载电子油门和电子快排，那将会有很大的优势，要比同级竞品赛600更有卖点。 【售价】 个人预测无极RR660的价格不会高于赛600亮剑版的39999元，预计售价会在39800元左右，即便如此无极RR660也有些明显的优势，那就是更大的马力和更丰富的电控。 相比大贸车型本田CBR650R 79000元的起售价，4万左右的无极RR660性价则更为突出。 无极RR660 百匹四缸性能仿赛，对摩托车发烧友还是有着很大的吸引力的，毕竟万般皆下品，惟有四缸香，如果定价合理那它一定有不错的战绩，当然了无极RR660作为无极旗下首款四缸车型，其成熟度和耐久度没有经过市场得检验，能否交出漂亮的答卷也未可知，你说呢？欢迎讨论。
2024-03-13#辣评新车新款的极氪001一发布，惹怒了大批老车主，看到新闻为了全损不惜开进河里。。。我觉得理性一定要压住冲动。违法的事不能做。 主要就是降价增配，如果说小米su7没有开之前的技术发布会，你觉得001定价还会跟现在一样吗？ 新发布的四个版本增配了大家期待的激光雷达，取消了鲨鱼鳍，我觉得比较实用。他的辅助驾驶芯片依然只有48tops，但是根激光雷达结合起来，探测距离要比之前更长。截至到月底支付五千定金的，享受终身体验辅助驾驶，比较划算。 充电方面升级到了800V架构，感觉就是为了不落后同行升级的，400V超充从10%到80%大概要四五十分钟，而800V架构只要二十分钟左右，表面上确实提高了一倍的时间。但是也只能在极氪的超充桩和其他的800V充电桩才可以。普通的超充装其实也差不了太多。只要你不是经常跑长途，日常家用，车库装了家充的朋友，能用到超充的几率也不大。以现在的充电桩环境，跑长途还得是油车。除非说几年内满地都是800超充。充电口集成到了一个位置，比以前方便。全新001多了一个拖挂资质，尾部有一个电动拖车钩，可以拖2吨左右，实用性也一般，拖个房车旅游吧，终究还是续航问题。 老款方向盘是触控，新款改回了按键，仪表盘比之前更圆润。车机屏幕改成了可移动的向日葵屏幕，无极调节，用着会更方便。杯架位置从原来的钢琴烤漆改成了哑光，更耐指纹。芯片升级了8295，流畅度肯定有提升。座椅比以前更长，坐着会更舒服。至于门把手从物理开关改成了电子开关，个人觉得没什么用，就是个逼格提升。后排屏幕改成了彩色。智能调光的天窗玻璃，该晒他还是晒。双腔悬挂算是个亮点，本身极氪的地盘就算佼佼者了，加上这套悬挂，起步急加速更舒适一些。 影音系统算是大升级了，原来要加钱选配的雅马哈，现在标配了，而且直接升级到28个扬声器，支持杜比全景。座椅头部位置也有扬声器。座椅和通风甚至可以配合电影画面实现5d效果。请问这还是车嘛。。。 常规权益终身免流量，三电终身质保，整车质保6年或15万公里，保质期内免费道路救援。 We的两个版本价格一样，一个四区一个后驱，但是四区版本用的是磷酸电池，果然羊毛出在羊身上。综合对比之下，我觉得29.9的me版本性价比更高，加三万，用的三元锂电电池，多了双腔悬挂，而且可以调节，还有CCD电池减震系统。 根雷总的su7对比之下，还是喜欢su7多一点，如果真的有“19.9W”送手机，那才叫电车借的重磅炸弹，毫不犹豫选小米，除了科技堆料，最后决定胜负还是价格问题。
2024-03-03- 2024-02-28
#年轻人选车指南这两天同事们都在讨论买纯电车还是买油电混合车？ 个人观点，不喜勿喷 2024年千万别买电车，为什么？因为现在的这个阶段很尴尬，看局势，前🈶极氪007，落地22万，100度的电池🔋，现在新出的吉利银河E8，17万的价格，近3米的轴距，而且100多项技术，800伏的平台，那其他的品牌呢？是观望还是跟着降价？还有新的纯电车SUV小鲨鱼，还有新国标充电，你知道这意味着什么吗？意味着以后电车🚎充电真的跟加油一样快了，一秒一公里，充5分钟就是300公里。这是什么概念 所以现在还没买车的先别着急，现阶段真的不建议买车，再等等吧
2024-01-30
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