#提车日记作为一个对雪铁龙悠久历史充满着敬畏和兴奋的车迷,终于迎来了我人生中的一大喜悦——提车!这辆车不仅代表了我的梦想,也是对雪铁龙这个品牌悠久历史的致敬。我将用这辆雪铁龙凡尔赛C5x旅行车,开启我未来的旅程。 1. 个人情况:作为一位雪铁龙品牌的忠实粉丝,我对于这个百年法国汽车品牌的历史深感钦佩。对于雪铁龙C3在WRC上的亮眼表现,让我从小就对他情有独钟。由于马上就要毕业了,步入工作,手里也攒了一点点钱,想购入人生的第一辆车。 2. 购车预算:作为一名即将毕业的学生,我的购车预算相对有限。我进行了精打细算,考虑了车辆的价格、保险、以及后期维护等费用。作为一款标准的跨界旅行车,凡尔赛C5x在配置与性能上都颇为出众,但我也要确保自己的财务状况不会过于紧张。预算10-15W区间内。 3. 选车过程:选车过程是一段充满期待与挑战的旅程。在对比了市场上几款同级别车型后,我最终在福特锐际和雪铁龙之间选择了凡尔赛C5x。它不仅拥有雪铁龙品牌的信誉与质量保障,还具备了丰富的配置和先进的科技,如全景天窗、定速巡航、电动座椅等,完全符合了我的期待与需求,即使是低配也完全能够满足我的需求,我对智能化没有太多的需求。 4. 购车攻略和建议:在购车过程中,我甚至不睡觉也要一些购车攻略与建议,在懂车帝上看了很多攻略和教程。首先是要充分了解车辆的配置与性能,不仅要看官方宣传,还要多听取其他车主的使用体验。长期混迹于各大懂车帝的兴趣圈,其次是要多比较不同经销商的报价与服务,以确保能够获得最优惠的价格和周到的售后服务。 5.购车价格分享一下我的购车价格,购车城市:青岛,4S店就一家,价格很坚挺。车型:库存21款1级太空银,全款落地价12.00万,保险3500元,无其他手续费,赠送后倒车雷达,脚垫和行李箱垫。 6. 用车初体验:提车当天,我迫不及待地迎来了与凡尔赛C5x的初次相遇。外观设计极具辨识度,线条流畅,线条感极强,彰显出雪铁龙一贯的设计风格。 内饰采用了高质感的材料,细节处理精致,尤其是座椅的logo缝线深得我心。车内空间宽敞舒适,座椅舒适并不觉得短,适合家庭出行。 动力方面,搭载的1.6T引擎动力够用,驾驶起来底盘稳健,完全满足了我的驾驶需求。 油耗方面,虽说是一辆1.5吨重的车,油耗表现也令人满意,长期保持在7L-7.5L。 当然也有一点小缺点,我的中控开始异响了,等着首保的时候去解决一下。 我相信,在未来的日子里,它将陪伴着我,见证我的每一次旅程,成为我生活中不可或缺的一部分! 最后感谢圈主的耐心指导和润色,谢谢圈主日常对我们的帮助和答疑!
#汽车安全知识大科普最近有朋友和我说一体成型的车身制作更加安全,某新势力销售人员说传统汽车品牌的制造工艺都是拼接,一桩容易散架,如此销售话术误导消费者,恐怕也不是新势力的初衷! 车辆的结构设计和被动安全是一门大学问。如以下汽车事故为例,奔驰车直行被侧面碰撞,而车门几乎没有发生大的变形,就是车门中横向的防撞梁。大图可以清晰看到撞击点恰好在防撞梁上,因此承担了大部分撞击力。 所以说,传统车企历经百年的安全设计理念和经验,确实是工业时代的精华!
#你买这车后悔了吗?💰 晒晒价格 年前1月提的落地234000 不算置换补贴的6000 ,感觉被坑了还要我买一个悦套餐 不知道现在杭州落地什么行情 📉 能耗分享 分享一下能耗 用车一个月跑了两次高速过年回家安徽—杭州,不开空调可以跑380往上☝️一点点,开空调320,还要根据天气变化最近又降温了 开空调只能300了 📅 使用情况 哎最让我难受的来了 第一前中控里面会有异响有一点点🤏颠簸就会出现我很难受 ,所以一直开音乐 第二就是车机连接 偶尔会出现连不上状态 第三关门要用力,不然关不上 第四刹车点头 本以为老司机 现在也不照了 第五就是车内导航🧭一直进不去这个就是他们的问题,不过手机连接问题就没有了 最后说一下优点 我是本着品牌来的,现在自主品牌毕竟很多只是新势力 还有就是重新贴一个标签有哪些大家心里也都清楚 ,i3是油改电车不假,可是他的所有电车都这样 也不会突然跑路值得信赖 也相信百年品牌不会自毁品牌 操控减震确实不错不像我以前君威一个小坑都颠人, 内饰也是比较喜欢的,对科技没有太大追求 续航对比了一下几乎都差不多吧这个价位的还是可以的 也不会跑着跑着突然掉很多 还有就是如果没有续航焦虑的话我可能不会再选择油车了 过年在家里充电一分钱没出 ,来杭州了一个月充电200块确实比以前便宜了500多 。都说电池的事情 反正电车这么多也不差我一个 所以重新再来选择一次还是会选择它优点大于缺点