护卫舰07 2023款 DM-i 100KM 豪华型发动机_基本信息

【懂车-百科】2.0T VTEC TURBO发动机将高输出型涡轮增压器与Honda独创的VTEC相结合，提高了输出效率，并消除了增压滞后的现象，实现了畅爽的响应性能，具备跑车级的动力性能和凌驾于Honda自然吸气V6发动机之上的低油耗性能。

发动机排量：1996cc

发动机类型：直列四缸涡轮增压发动机

发动机气缸直径：86.0mm

发动机活塞行程：85.9mm

发动机主要技术：直喷DOHC VTEC、高功率涡轮增压器、电动废气门、高滚流进气口、高效率冷却气缸盖、冷却油腔活塞、高效率油泵、钠填充排气阀、怠速停止等

发动机特点：纯跑车级的压倒性动力性能

通过进排气双侧VTC与排气侧气门升程可变摇臂，实现强劲动力输出。进排气气门同时打开时，利用气道的压力差促进扫气。还通过精准控制气门重叠角，最大限度地提高进排气效率

利用小型涡轮增压器，实现大功率输出，同时，采用电动排气泄压阀，通过控制增压压力，兼顾输出动力和燃油经济性

在进气门之间设置高压多孔喷油器的缸内直喷系统，提高燃烧效率的同时，优化缸盖孔口形状，配合活塞顶面形状，产生强大的滚流，实现了快速燃烧。并且，通过设置高压缩比，优化点火时间，即使在高负荷条件下，也能确保燃烧的稳定性，提高了热效率

在排气口的上下两侧设置包裹式的水套，在降低废气温度的同时，还能够使燃烧室得到有效冷却。在活塞内部设置环状冷却油道，有效冷却活塞，大幅减少摩擦。气阀暴露于燃烧气体和废气之中，升温很快，通过钠芯技术降低气阀温度，减少爆震的发生

减少发动机内部的旋转及往复运动部件的惯性重量。通过塑性硬化加工，提高连杆强度。采用锻造曲轴等技术，实现发动机整体的轻量化，为同级别中的最轻重量

搭载2.0 L VTEC TURBO涡轮增压发动机的车型有：

东风本田UR-V（272ps @ 6500rpm ; 370Nm @ 2250-4500rpm）

广汽本田冠道（272ps @ 6500rpm ; 370Nm @ 2250-4500rpm）

（文本信息来源：维基百科、企业官网）

护卫舰07 2023款 DM-i 100KM 豪华型