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雅阁
3.85分经销商报价11.18-17.08万
厂商指导价17.98-23.88万
- 油耗6.6-6.8L/100km
- 车身结构4门5座三厢车
- 发动机1.5T
- 变速箱CVT无级变速
- 最大功率192Ps
- 上市时间2025-03-20
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精华一年的行驶，虽然很稳定，但是也遇到了小问题
1.音响罩生锈：我的车全车都是带标boss音响，音响质量可以，但是前段时间我发现了A柱旁边两个boss音响罩生锈了，很明显的锈迹，因为我个人感觉还看得过去，一直没去4s店换（但我所知有群友已经去更换过）。
2.车辆异响：我的到现在为止一万+公里，车上陆陆续续出现过几处地方异响；
①主驾驶安全带卡扣异响，低速状态下不会出现，高速状态下速度超过80以上，安全带卡扣就会有异响，解决方法换了个卡扣异响解决
②B柱位置安全带上下伸缩位置异响，也是速度一快就吱吱响，暂时没去解决，但是把位置伸缩到中间部位异响就没了，在最上端就有异响，不知道啥原因
③主驾驶门板异响，类似于电流一样的滋滋声，因为车上放歌，不知道是不是引起共振所导致，时有时无，这个很是烦心，暂未解决
3.有时候莫名跳出来智能驾驶辅助系统不可用，亮故障灯，这个问题可以通过重启车辆解决、断电瓶的电源解决，但是有时候重启没用，可以试试给车辆前方车标用湿纸巾擦拭一下，这个问题可能是车标脏了所导致，因为车辆里面有模块和传感器，这是我解决这个问题的方法。
4.轮胎气压低，因为雅阁都不带胎压监测，这么久我弹过两次胎压告警，但是在检查没扎钉子情况下，车机系统里面校准以后告警消失（如果没消失就可能是扎钉子了，老老实实去补胎）
5.这个是我遇到的最离谱的故障，加完油以后突然显示发动机排放系统故障，这个问题当时候以为发动机出了问题，结果原因是加油站工作人员加完油以后，油箱盖没盖紧导致，盖紧以后故障没了！
然后就是我最霉的时刻，路边停车保险杠刮擦没了一血！
这是我一年碰到的故障和解决方法，希望能对车友们有点帮助！
59评论
精华买车有感｜人生第一辆车，终于来了！
2025年7月4日，我全款买下了人生第一辆车——本田雅阁豪华版。7月13日提车，说实话，心情没有想象中那么激动。4S店也没搞什么提车仪式，我和老婆也都不太在意这些“仪式感”。我连朋友圈都没发，抖音也没上，只告诉了我哥和爸妈，算是低调买车、踏实生活。
其实钱早攒够了，只是北京车牌摇号多年没中，再加上单位有一辆奥德赛，平时上下班和出门办事都能开，所以买车这事一直不急。但最近单位那台奥德赛被固定用来通勤了，我出门反而没车用了。再加上现在可以先挂河北牌照，进京证可以平移刷新，于是买车这事就被提上日程了。
作为一个普通打工人，我觉得买车还是得务实。省心、实用、自己喜欢最重要，至于“面子”，咱也别太较真，毕竟车是给自己开的，不是给别人看的。我老婆对车没概念，全权交给我挑，于是我开始在汽车APP上各种研究。
最开始想买SUV，比如现代途胜、起亚狮铂拓界、本田CR-V，都快去试驾了。但后来一想，我日常开车路况都不错，SUV跑高速时间一长还真有点累。之前也开过单位的凯美瑞和帕萨特，觉得轿车坐着舒服、开着顺手，再加上现在B级车优惠真不小，于是果断决定买轿车。
5月底那阵子，我一口气试驾了帕萨特龙腾380、别克君威1.5T、本田雅阁豪华版、丰田凯美瑞双擎豪华版，还有现代索纳塔2.0T。要说动力，索纳塔是真的猛，配置高、操控也不错，但外观有点“年轻”，30岁左右的人开正合适，我这年纪开起来就有点像在装嫩了。君威1.5T动力偏弱，提速慢，发动机声音还大，内饰也不太对胃口。最后在凯美瑞和雅阁之间纠结，当时雅阁优惠5.3万，凯美瑞4.4万。
其实这些合资B级车都挺成熟的，各有各的优点，真不好说谁比谁强太多，主要还是看谁更合眼缘。我原本打算6月底哪家优惠大就买哪家，结果6月出差，7月初才回来。结果一问，丰田那边反而优惠缩水了，只有4.3万，而雅阁反而涨到了6万，这还犹豫啥？直接杀去本田店里。
购车方案有两个：
第一种 ：全款购车，现金优惠6万，出库费2000，保险6500，上牌和缴税自己搞定；
第二种 ：在第一种基础上加了个礼包，说是6800，实际值大概3800左右，包括护板、全景影像、脚垫、后备箱垫、5桶机油（不能带走），玻璃膜（最后决定不去贴了）。
我选了第二种，当场付了钱，一周后就提车了，总花费大概16.3万落地。
这次买车算是理性消费+一点点冲动决定的结合。虽然没发朋友圈，但心里还是挺开心的。毕竟人生第一辆车嘛，以后周末出游、节假日回家都方便多了。
提完车之后，我也算是正式成为了雅阁车主。我对车的了解不算很深，但开了一段时间后，对这台2025款的豪华雅阁印象还不错。外观延续了本田一贯的运动风格，溜背造型挺有辨识度，开出去不张扬但也不失格调。内饰用料中规中矩，虽然比不上豪华品牌，但胜在实用、耐看，作为家用完全够用。
动力方面，1.5T、192马力的发动机日常使用完全够用，油门响应积极，高速超车也不拖泥带水。油耗表现也让我满意，市区开下来百公里大概7个多油，高速甚至能压到6以下。底盘调校偏舒适，过减速带和坑洼路段也不会太颠，挺适合家用通勤。
车机系统我觉得有点鸡肋。每月3G流量确实不太够用，平时基本靠CarPlay撑着。每次开机还要确认用户协议，用起来有点麻烦。车机自带的ETC功能需要激活，花了198元，主要是不想再额外加装一个设备，广发信用卡也不想办。语音助手我基本没怎么用，倒是音响效果我觉得还不错，听歌体验挺好。
目前还没有遇到网上说的异响问题。隔音方面确实一般，但我觉得主要是胎噪，不是车门或玻璃的问题。另外一个小吐槽是，导航关闭后还会有语音播报，查了说是“无路线播报”或“导航巡航模式”，但这个功能无法关闭，只能手动静音。
还有就是原车没有倒车雷达，不过我装了360全景影像，多少弥补了一些。考虑到原厂车再加装雷达容易影响整体性，我就没再折腾了，毕竟拆装一次也麻烦，装回去也未必严丝合缝。
总的来说，这是一台没有明显短板的车，省心、好开、性价比高，很适合像我这样追求实用又不想折腾的工薪族。
愿大家都买到自己喜欢的车，开开心心上路，平平安安回家！
43评论
最新亲爱的车友们，谁知道本田雅阁九代在运行过程中这三个灯同时亮是什么原因？望告知，谢谢
1评论
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