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热门捷途山海怎么卖不动了？出什么问题了吗？
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热门捷途山海T2有没有四驱的
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最新买车前担心纯电车有里程焦虑，结果选了混动才发现，混动焦虑更厉害！最近我基本上油也不加，直接当纯电车开了，所以有好几次都开到差点趴窝。
当然了，山海T2的43度大电池足以覆盖大多数短途使用场景，哪怕是去临近市县，也可以只在其中高速路况较好的某一段，跑个10-30公里混动，就可以无痛到达目的地。
山海T2最省油的方式，就是在电量充足时，使用智能混动跑上一段，确保剩下的路程够用纯电跑完。
此外，点进捷途app-爱车-车辆服务-驾驶行为分析，可以看到每次单程驾驶的行为评分，包括急刹车次数，app还贴心的给出了驾驶员驾驶习惯的标签，通过这个功能，我们也可以调整我们的脚法，达到更省油的目的。
当然了，能把方盒子电耗跑到18左右，我觉得脚法是最重要的，尽量避免深踩。在仪表盘上我们可以看到有当前瞬时能耗条，踩油门时，尽量不要超过50kwh，整体能耗就很容易降下来。
放弃强回收！
此外，动能回收也不要设置为强回收，这是因为动能回收实际相当于在帮我们踩油门重刹，而大多数情况，如果不是跟车很紧的激烈驾驶，我们会用得到重刹吗？从一个车速如80码，降到比较低的车速，回收的能量，再提速到80码所消耗的能量，这两项加起来的总体损耗，必然是大于同样时间维持80码所消耗的能量。
而我们在踩刹车时，刹车踏板前一段都是通过能量回收在刹车，能量回收的最高功率是50kwh，踩踏板的深度超过了能量回收最高值对应的深度，刹车片才会介入。所以开高回收并不会让你更省电，反而还容易让乘客晕车，得不偿失。
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