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夏同级车
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夏车友圈
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热门25年7月21提的车，100KM版的。最开始关注这款车也是冲着比亚迪的口碑，但是买了以后，后悔了，太多问题太多吐槽点了。
第一:提车不到10天，中控台上面的漆掉漆裂漆，4S店方面跟我解释说第一次遇到这种情况😓
第二:提车都一周，前侧雷达显示出故障，到4S店两次，才维修解决好。我觉得这不是一个新车该出现的问题，严重怀疑这款车的质量问题。
第三:公里数虚假，数据作假，不管是买车之前4S店的销售介绍，还是说该车的数据资料说明，都表明的综合续航为900KM，但实际用车下来，有300-400㎞的误差。我可以接受你有误差，但是我接受不了你误差这么大，我可以接受你最开始坦诚的跟我说这个车的实际油耗，但是你不能用虚假数据来欺骗消费者去消费。
第四:也是最大的一个吐槽点，20多万的车，居然没有玻璃水提示！意思是我要随时打开引擎盖关注有没有玻璃水！！可笑么！？
99+评论
热门最近，比亚迪王朝网的首款MPV车型——夏正式上市。此前已经为大家分享过定价预测，个人认为起售在25w左右比较合适，没想到果真如此。夏的价位区间为24.98w—30.98w，可以说不但会影响到丰田双子——赛那和格瑞维亚，还会影响到自家大哥——腾势d9。就让我们一起看看与他们相比，夏都有哪些优劣之处。
☞车型特点
1.全系标配云辇-c阻尼控制系统（腾势高阶技术下放）。
2.第五代混动平台（与自家大哥腾势d9用了一样的1.5t发动机和电机）。
3.标配高速领航（长途旅行好帮手）。
4.魔术三排（可一键回收折叠，增大后备箱容积）。
☞竞品对比
★对比丰田赛那、格瑞维亚：
作为长期霸榜的两大金刚，这次可能真的要受到冲击了。我一直保持一个观点，比亚迪的混动就是为了打合资油车，赛那和格瑞维亚哪怕用了双擎技术，依然是上蓝牌的油车，夏天生占一个绿牌的优势：购置税减免、不限号、可以充电节省用车成本。
相信坚持选择丰田双子的用户比较看中这么几个点：品牌力，丰田作为国际知名车企，可以说是家喻户晓，作为一个从众选择，不会有太大问题；皮实耐用，保有量高，网点多，好维修；长途为主，不想有里程焦虑，双擎混动省油，节省开支。
那么夏符不符合这几个点呢？首先，比亚迪不吹不黑，就是目前国内新能源的龙头企业，上有仰望下有王朝海洋，品牌力强。其次，每月几十万辆的销量，全国上千家网点，也不用担心售后问题。最后，比亚迪一直深耕混动技术，现在油耗表现一点不比丰田差，甚至可以使用纯电模式直接用电，进一步节省出行成本。
以赛那为例，预算需要达到接近33w，才能选到前排二排都具备通风加热等舒适性配置的地步。而比亚迪夏，次低配25.98w就可以给你，甚至还能给你车载冰箱，电动折叠第三排和高速领航等等，说真的，如果还在纠结丰田双子下不下手的，真可以考虑一下比亚迪夏。不牵扯支持国产，就单论性价比而言，夏可以说是这个价位首屈一指的选择。
★对比腾势d9
夏这次表面上是去抢占丰田双子的市场，实际上对d9也有一定的影响。
直接看夏的顶配配置，价格比起腾势d9最低配便宜了3w，三电包括发动机可以说是完全一致，尺寸比d9更短、更宽、更矮，还比d9多了冰箱香氛，以及更好的音响配置。
如果你就是冲着比亚迪来的，不妨考虑下夏，高一级的腾势d9现阶段确实拉不开配置上的明显差距。
☞选买推荐
上文一共提及了两个关键配置，次低配和顶配，对于夏这辆车而言，个人更推荐次低配。首先，最低配的夏，仅仅是为了拉低起售价，不说第二排，前排主副驾的配置都不够看。其次，以实用主义出发，次低配增加1w的配置（前排座椅通风加热按摩、二排座椅通风加热、车载冰箱等），已经能满足购买MPV的需求，最为推荐。
再提一提顶配，顶配最突出的就是娱乐取向的配置（副驾娱乐屏、二排吸顶屏、杜比全景声音响等），对于部分消费者来说，车载娱乐功能是很重要的，带娃出行很有用，然而它仅仅在顶配提供，刀法非常精准，多少有点膈应人。然而夏现阶段值不值得选到顶配，只能说看个人，国内的配套商家都是很厉害的，MPV作为改装的重要市场，可能很快就有相应的配件出现，不妨再等等。
☞总结
比亚迪夏这次定价确实可以说是打响了MPV赛道开卷的第一枪，把30w级的配置压到了25w起。不经让人想起了去年开年798秦plus和驱逐舰05打响的价格战。今年价格战应该会继续开打，而且范围不断扩大，已经波及到了MPV领域。夏的配置，不仅能吸引选择MPV的用户，很可能还会转化一部分想要选择家用SUV的用户，这样看来，在25-30w这个区间，夏是很有可能要霸榜的。
34评论
最新比亚迪夏180KM超越，买车体验很差，赠送的东西打折扣，车品控有差异，主驾车门没有副驾车门好关，厂家投诉了快一个星期也没有回复，直营店都这么拽的吗？都不用管厂家投诉吗？我记得以前向厂家投诉4S店都会很快回电话，直营店确实比4S店牛一点[赞]。
买车谈的价格裸车价是25万，开票给我开的22.8万，少开2.2万，2.2万厂补，我先垫付，后面再打给我，所以我付了25万，发票应不应该开25万？厂家补贴跟店端有什么关系？店端收到的钱是不是25万？应不应该按25万开票？各位车友看看，这种算不算低开发票？如果算我就向税务局投诉了，向厂家投诉你们不搭理我，如果发票低开了，那我就向税务局投诉了。
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