自由的葡萄vHr点评怎么样

整体感受：买零跑C10已经一个月了，马上也快开一个月了，整体感受还不错，确实体验到了电车驾驶的丝滑感感，轻轻松松就能跑在等车队伍的最前面。 购车心路：回顾之前买车经历，最早一直在看比亚迪系列，主要关注宋plus，后来还是在跟朋友聊天时了解了零跑电车是性价比之王，后来逐渐被零跑吸引，C11的颜值和地盘硬件确实有优势，但还是最后决定时因为担心无边框车门的可靠性和隔音性问题放弃C11，下单C10。三个字，挺香的。
详细分析： 1、辅助驾驶：刚提完车没几天就上高速跑了两趟500多公里的长途，LCC功能确实能省心不少，但细节有待提升：自动转动方向不够丝滑、遇到干扰车辆变向和转速感受不佳、有降速的问题等，希望后续OTA不断优化算法解决问题。 2、续航：可能因为我上来先跑了1000公里的高速问题，动态续航一直不太好，也可能和我动能回收开的中档有关，但总之续航表现我看来不太好，北京3-4月份，城市道路动态续航约8折。 3、静音性：隔音效果确实差点意思，但不会太成为关注的问题，如果之前开习惯中高档车的可能感受明显一些。 4、空间：座椅空间还不错，尤其副驾提到最前，后排空间真的很大，后备箱空间偏小，下探区域不合理，没有前备箱。 5、内饰：虽然用料并不是都很下本，但整体还是不错的，喜欢雾紫内饰实际看起来接近黑色但更年轻高级。吐槽一句：玻璃升降按钮实在有点low，不好用，且物理按键有点偏少，应该再增加2-3个。 6、异响：开了小一个月，几乎没有异响问题，这几天踩刹车器，抬脚时有一点声音，有待观察。