VCTURBO大烁点评怎么样

24年8月末提的四驱智驾七座! 外观一开始相中的香槟金，后来看黑色越看越好看，就选黑色了，大气内敛，低调不张扬! 空间很大很大，前排和二排坐1.8米多的大汉完全够用，第三排属实鸡肋，短途应急没问题，但我也没打算坐人，平时放倒拉货! 动力吧，2.0T可变压缩比发动机，高速150以上再踩还能再提速，满载变道超车也是一点儿问题没有! 只是好像是变速箱匹配调教的原因，市区代步不是那么跟脚，普通模式下，正常给油反应还算灵敏，但是正常行驶刹车再给油提速有点儿迟滞，切换到运动模式会好一些! 操控咱就别提了，六七十速度过弯侧倾就有些明显了，但毕竟这么大个车，2吨多重，要是非常喜欢在市区各种变道超车那不如买个性能轿车，这车妥妥奶爸车，主打个家用舒适，能拐弯能变道我就知足了，不激烈驾驶绰绰有余! 配置中规中矩吧，甚至有些落后，没开过什么好车，对冰箱彩电大沙发无感，人到中年，主要求个安稳舒心，普通小老百姓一枚，平时上班代个步，周末节假日带家人自驾游露个营就行了! 内饰选的棕色，很温馨，前排座椅用料很足坐起来很舒适，包裹性支撑性都不错，第二排就差远了，差点儿档次，所以买的七座，就为了第二排看着不那么寒酸?，二排座椅舒适性跟锐界L没法比! 提完车又贴的车衣和玻璃膜，买了一大堆附件，包括点烟器，各种空调出风口防尘网，前格栅防护网，座椅套座椅垫，发动机底盘护板、油箱护板、差速器护板、车门减震垫、雨刷器护垫、挪车牌、任天堂手办等等，这些乱七八糟的又添了小一万?，很多东西没啥用，但毕竟新车合计还是装饰装饰就添上了! 油耗嘛，每天上下班60公里，平均油耗在10.5个左右，长途高速稳定在8个左右，短途的话还是很费油的，能达到13、4个，而且吃95的细粮，那种特别在意油耗一年两箱油的选手就别考虑这车了，真心不适合! 其他用车成本还包括车位、保养、保险，其他杂七杂八的，目前二保完事儿了，还没自费保养过，估计一次七八百块吧，养车成本还算能接受! 然后谈谈我比较在意的安全性和可靠性! 安全性，是我最最重视最最在乎的一点，同级别美系车德系车安全性都比日系车强出许多，但探陆看了对撞实验以及全系标配9个安全气囊让我踏实了许多，这个价位同级别汉兰达、途昂、锐界L、开拓者都做过比较，安全性比探陆强的也就开拓者了，锐界L车身强度跟探陆半斤八两，尤其A柱强度都介于1300～1500之间，途昂我不知道为什么，试驾过总觉得空空荡荡，散散落落的，总觉得不结实，关车门的声音也没有探陆厚重，汉兰达嘛，其他方面我不说，用料真是最烂最垃圾，就是个塑料壳子，啥都是塑料做的，一点儿都不厚道不实惠! 开拓者是真的猛，就是内饰和燃油模块故障率劝退了我，也是我想说的可靠性，探陆也刚刚上市1年多，可靠性故障率怎么样也不太清楚，采埃孚9AT变速箱之前在冠道URV上用过，调教匹配的不是太好，有些顿挫，目前探陆升级成50了好了很多，低速急加速都没有那么明显的顿挫感；至于发动机，之前总有人说探陆的KR20发动机在美国出现问题接受调查，目前看也只是调查并未大批量召回，而且之前2.0T天籁就是这款发动机，也是经过了较长时间的耐久考验，还算可靠，目前车质网上也没看见说探陆变速箱和发动机大批量出现问题严重影响车辆质量的问题，只能说，现阶段还说得过去，长远看还需时间验证! 前几天也申请了动力总成终身质保，30年100万公里，即使真出现了问题，修就完了，而且家用车开个10年也顶天了，大差不差就可以了! 最后说说自己的选车心得吧，每个人的观念不同，你不可能改变别人的看法，别人也无法干涉你的决定! 有些人喜欢汉兰达，那他选车的核心理念一定是主打皮实耐操，省油保值；有些人就喜欢福特探险者，他不在意保不保值，40W买的是同级别无法给到的纵置后驱平台全铝合金底盘，买的是厚道实在，买的是顺从内心、向往自由、热爱大自然的诗和远方，他们跟买汉兰达的一批车主就不可能是一个世界的人! 年轻人有钱没钱都要上34C，56E，爱慕虚荣怎么了，人家就年轻这一次，干嘛不对自己好点儿，开出去甭管别人怎么说，起码自己是真喜欢! 选择探陆也是我最后的决定，25～30的预算，上有老下有小的中年人，图个舒适舒心，绝对不后悔，千金难买我愿意，花自己的钱，让别人去说吧，欢迎广大车友交流吐槽!