新汽车派点评怎么样

【驾驶感受】 BJ60雷霆是新能源增程越野车，受邀试驾，谈一下我的切身感受。 1、外观：属于方盒子越野车，在骨子里就有越野的血统； 2、空间及座椅布局：整车尺寸到5,040*1,955*1925mm，轴距2820mm，属于中大型SUV,本人试驾的是5做，前后排空间，尤其后排空间足够大。另外后排座椅可放倒，是七座的话可以放平，后面就是2米大床； 3、动力：双电机、1.5T增程器，雷霆拥有403kW的综合功率，655N·m的综合扭矩，在高速上加速够快，车内噪音还好； 4、科目越野性能：本次试驾在专业的越野试驾基地，科目重点体验三个项目，一是阶梯桥，考验交叉桥机扭矩分布能力、考验底盘柔性，过阶梯桥出现剐蹭底盘情况，也没有问题；而是涉水800mm，特意浸泡15分钟后上岸，在水底爬行和密封性，令人满意；三是侧坡，前轮及后面一个轮在上坡，只有左后轮在平地上，整个重力在左后轮上，极限考验底盘的柔性，这是下车开关后门和后尾门，开关自如，这得益于BJ60雷霆“太极”柔性底盘。 5、穿越越野性能：本次穿越路段实际上还处于开发阶段，尤其近期雨多，路途有滑坡和泥地路段，实用穿越模式，开始岩石模式，进行路段的穿越，在陡上坡和陡下坡路段，前方视线基本处于盲区，借助360全景影像，是穿性更加容易。在穿越路段尤其是砂石陡坡，体现BJ60雷霆的动力，保证了越野性能，对于动力和穿越能力，我认为还是可以接受的。 新能源越野都是自动挡，并且越野模式手动调节就可以，另外整个驾驶过程中，BJ60雷霆方向盘的操控力还是非常轻的，似乎少了点越野的驾驭体验。 整体来讲BJ60雷霆是北京汽车的用心之作，终于有了自己的新能源越野车，动力、操控、空间及越野性能还是不错的，即使你是越野小白，稍加培训和练习，常规的越野都能够完成。 另外官方公布超低超省油耗，1.3L/100km 综合油耗，以及1200KM超长综合续航，这次没有机会测试，希望下次能够有机会亲自测试一下。 说一下价格魔核电驱标准版五座25.98万元；魔核电驱进阶版五座27.98万元；魔核电驱进阶版七座28.58万元 ，这个价格已经不便宜，在尺寸上市与坦克400不相上下，同类型比价格优势。 值不值得买，还是需要你亲自体验，比较一下。