國嘉点评怎么样

我是两个孩子的家庭，加上父母六口之家，节假日喜欢自驾旅游，家里两部车，一辆奥迪A6L平时我自己开(经常出差,不会续航焦虑)还有一辆吉利博越（平时老婆接送小孩用）已经服役六年了，家里的2台车都是5坐车，想要换一辆6坐或者7坐车。 其实最早关注腾势D9商务车，我姐给我推荐的，因为她们公司有很多辆腾势D9作为公司接待车，考虑到我自己公司也可以用得到（商用家用），网上看了外观内饰有点小心动，直接预约看车试驾，并且打算购买的，到店里乘坐听销售介绍，二排座椅确实很舒适，介绍完没有接受试驾邀请，其实我买车，家庭为主，最看重的还是驾驶感，坐在腾势D9车里看到正对面“理想汽车专卖店”，刚好那个时期理想MAGA上市，店里刚好有一辆，好奇心使我进去看看，当时看到MAGA外形就有点怪怪的，说不上来的感觉，不是很有冲动的那种，坐进去感受了一下，销售人员介绍一下价格，我觉得定价有点高，销售人员介绍了理想L9，带我试驾了L9，体验自动驾驶，介绍空气悬架，驾驶视野效果都还不错，进行了功能介绍，和网上说的一样，内饰豪华，冰箱彩电大沙发都是标配，车辆外观大气，我很喜欢L9加装的电动脚踏，门一开电动脚踏自动打开，当时很心动，理想汽车销量也很高，身边朋友也有开理想汽车的，销量说明市场认可度。 在网上对比了一下六座SUV，理想L9，蔚来ES8，问界M9都在我考虑范围之内，理想L9是增程版本，问界M9也是增城版本，蔚来是纯电车，我在朋友的推荐预约了蔚来万象汇门店看车，蔚来fellow提前电话预约过，到店很热情的接待，也是第一次近距离见到蔚来ES8。 沉浸式听fellow介绍了车子，很专业，突然发现很喜欢这辆车，外观大气，内饰简约做工精细，蔚来用料材质绝对是上品，当天就试驾了蔚来ES8，这辆车购买也是我家庭购买第四辆车，驾龄十几年了，但是我不懂车，只能用驾驶感受去体验，提速快，四平八稳，智驾，换电，还有小精灵NOMI,我很喜欢，孩子更喜欢，很好的一次驾驶体验。 试驾完ES8回到家，我在网上看测评，看介绍对比几款车，各有千秋，我也有顾虑点。 第一，没用过电车，担心纯电续航， 第二，纯电车贬值率太大， 第三，担心电池损耗， 第一次试驾蔚来ES8是2024年3月30号到6月16号正式下订单，这期间我确实手头上工作很忙，经常出差，也在等有没有新的优惠政策，在这里感谢我的fellow非常有耐心，每周会主动联系我，和我说最新政策情况，5月25号邀请参观蔚来第一生产基地，参加亲子活动，当进入生产厂房还是很震撼的，在我固有思想里，车间里会很乱，很热，现代化生产车间，全是自动机械化，车间里有空调，有些流程根本看不到工作人员，配件运输都是机器人（车），同时了解蔚来企业文化，回来以后在网上查阅ES8相关介绍，车辆信息，加上电池方案。 等到6月16号父亲节这天约了fellow订车，选择黑武士外观，玳帽综内饰，加装21寸多辅辉银轮圈，加装NOMI Mate2.0,因为有一辆油车置换，总价优惠28000元。 6月21号提车，预约fellow开了一辆ES8到家门口接上我们全家前往全球最大的牛屋蔚来第二生产基地，当看到我的爱车停在交付中心时内心非常激动，最满意ES8外观，做完交接，带着父母老婆孩子坐在车里感受nappa真皮座椅，孩子和NOMI互动，各种拍照。 现在用车已一个月了，跑了2100公里，说一下感受，首先蔚来的服务没的说，从看车订车提车全流程很到位。开车感受，换电补能方便快捷，刚买回来时，家用充电桩还没有安装好，选择附近充电桩，四十多分钟直接充满，上周跑了一趟金寨高速上首次体验换电，真的时非常方便，全国两千多座换电站，和加油一样方便，不担心出远门充电问题，还有就是电车真的很节约，我家用充电桩，设置每次十点以后充电只要0.33元一度电，充满二十块钱，跑三百公里。 还有就是驾驶舒适性了，双腔空气悬挂和CDC舒适领航系统，对比我那辆奥迪A6真的舒服太多了，过坑洼路段处理的很好，没有颠簸感只能感受到上下起伏。 最不满的几个缺点： 第一，续航里程太短，我是75度买断，当然可充可换电，满电表显360公里，我看测评实际应该只有300公里， 第二，二排座椅吐槽一下，躺倒角度太小， 第三，后备箱太小，保证了第三排座椅，牺牲了后备箱空间，一家人出门旅行携带行李箱有点紧张。 第四，全域领航辅助NOP+，有待提升，高速高架上还算可以，城区用不是很方便，用起来不是很放心。 期待蔚来ES8改款改进一下以上几个问题，车长如果做到5.2米或者5.3米，实际续航做到600+，那这辆车就无敌的存在了。