04-11发布于:凯迪拉克CT6车友圈
4.14
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.00
分
内饰
3.50
分
空间
4.00
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2022-08-31
裸车价:
33.97万
购车地:
金华
百公里油耗:
12.00L
价格:22年8月提车,尊贵版45.97,下12,花5000买了延保1年&和3年基础保养,购置税减半,再加保险,全款落地差不多37万,然后贴车衣又花了小一万,没做什么改装,原汁原味挺好。 关于贷款、按揭的小秘密:5年60期,找银行直接做,利率可以低到16%左右,也有更低的,4S店往往在24%上下,大家自己算算怎样划算。 外观:辨识度很高,大气稳重,让我不解的是,高配的尊贵、铂金侧窗一圈反而全黑,没有镀铬装饰条,怎么和其他品牌颠倒着来,是为了低调吗。24款的外观,我喜欢不来,少了原有的气质,没有行政风,门把手不会亮,膝部气囊没了,后轮转向没了,后排遮阳帘、后档遮阳帘统统没了,虽然内饰有升级。 油耗表现:没有对比就没有伤害,油耗高,但是在意料之中,喜欢它就不要在意油耗。市区通勤12-14个(平均速度23左右),夏天14-16个;高速压着限速20%跑基本7-8个,有一次连续隧道定速90,跑出了4.4个! 内饰:外黑内糖枫褐,粗旷,没有竞品那么精致、质感、惊喜,大部分位置有皮革软包(皮革,不是真皮,只有4个座椅是真皮),简单实用,中规中矩,中年风味,有碳纤维装饰,稍微提升了一丢丢。 驾驶感受:还不错,方向盘偏重,一圈就能打满,操控比较灵活。MRC电磁悬架,低速过减速带,摇摇晃晃,感觉车要散架,不舒服,但是!80码过减速带,会给你惊喜,感觉只是微微抖动,稳。地库湿滑,低速时甩尾过一次。常年舒适模式,试过运动模式,没有太大差别,也试过MRC悬架的舒适度调节(自动、舒适、运动),也感觉不出区别。底盘低,路况差的地方得注意。方向盘路感反馈明显,指的是左右前轮高度不同时(路面倾斜、不平整导致两轮受力不同),方向盘会自动朝一边打方向,开了多么多不同的车,我是头一回遇见这样的。 配置:尊贵的配置比较丰富,和铂金版相比就少了方向盘加热、超级巡航,但价格相差3万。MRC电磁悬架,后轮转向,后排侧窗遮阳帘,后挡电动遮阳帘,19寸轮毂,老板键,座椅加热、通风等等,和豪华版的配置相比,这3万加的挺值。后排出风口不能单独调整,遗憾。内后视镜少个电源接口,装行车记录仪不方便。车辆自带行车记录仪,但是功能渣渣,录下的视频像素低、没有时间水印、还丢画面,不会有人用的吧。我买了个后视镜取电线,改天装好了和大家分享经验。 空间:还不错,和同级别(轴距)的比稍微欠一点,但舒适性足够了,座椅很深,能很好的把大腿支撑住,我不开车的时候喜欢坐后排,哈哈。后排中间的座椅够呛,高、硬,不舒服,也没头枕。后备箱大,真的大,哈哈。 可靠性:小毛病挺多,从大到小说:中控黑屏,更换人机模块(网关模块),还没开始换,等配件。门板皮革脱胶鼓包,更换门板。挂倒档后视镜下翻后不恢复,偶发,无解。维修AFL灯,偶发,无解。后排侧窗遮阳帘卡扣脱落,更换。门把手表面透明图层脱落,无解。 然后说说这个车机,常年不更新,我提车到现在就到4S店更新过1次,没啥变化,也从未收到过OTG推送。问题是:更新过车机后,安卓手机的联系人无法同步到车机了,打电话很不方便,无解。不知道什么时候会有更新。 车机的触摸屏,很拉胯,不灵敏,误触,用起来费劲。 还有自带的百度地图,路口转弯提示总是滞后30-50米,导致经常错过路口。然后红绿灯读秒功能,从来没显示出来过。定位有时候会飘,差点错过高速出口。 音乐我都下载flac无损格式的,一首歌就有100-200MB,安卓有APP可以下载无损的母版文件,懂的都懂,车内音响音效尚可。手套箱这个SD卡很挑,常见的分区格式读不出,得用软件格式化成fat32、簇大小8(还是16,我忘记了)才能识别,费劲。自带的行车记录仪存储卡也得这样,位置在后备箱右侧。 自动刹车,误杀停很多次,每次都搞得我一脸懵逼,但是,也拯救过一次,那次差点追尾。宁可错刹一万,不可漏刹一次。 自适应巡航挺好用,开高速比较省心,一般的前方路况都能应付。 挂P档不会自动拉起电子手刹,每次停车都得手动按,不怎么人性化。D档踩刹车松开安全带倒是会自动拉起电子手刹。 车道保持,走S形,忍受吧,估计是为了防止驾驶员分心,故意的。 分享,脚垫推荐米其林的,我买过好几款不同品牌的(很重,每次退货运费都花了不少),对比下来米其林的最好,也最贵,1000多一套。 最不满意的就是这个车机吧。 编辑了不少内容,其它的东西等我想到了再和大家分享。 车是好车,虽然小问题不少,祝大家买到心仪的车。