玩机圈点评怎么样

【最满意】 我买的这台智界S7是Max版本加暖星云配色，比较小众的颜色。外观一眼看就很有未来科技感、有运动感，暖星云配色是那种既不过分犀利、又有质感的内敛型战士。橄榄运动方向盘比传统圆形方向盘视野更好，而且不会像半幅方向盘那样掉头容易抓空，反正这车开起来情绪价值拉满。 【最不满意】 空气悬架、布雷博制动系统、碳纤维套件等等配置，只有最顶配RS版本才有，其他版本都不能选配，这点不够人性化。 【外观】 整体外观看起来科技感很强，不像是这一个时代的产品，简约又不失高级感。前大灯也是跟问界M9同款设计，辨识度还是很高的。低风阻轮毂中规中矩，RS版锻造大轮毂是真的好看，可惜不能选装。 【内饰】 我选的是雀羽红内饰，暗红色有一种高级质感。中控屏15.6英寸，约等于一个华为MatePad Pro，主驾仪表盘相比传统汽车设计的更靠前，开车的时候不用低头，就能看到行驶状态，有点小心思。车门开关隐藏式设计，很简约，不过第一次坐的人可能需要适应一下。后排车门上有空调、座椅等相关功能的开关，很方便。后排中间有两个66W功率的C口，大功率给手机充电很方便，这点我很喜欢。 副驾前面的纯平台面，完全可以当小桌板使用，停车场休息临时处理下工作或者修改下文件、码码字，都是没问题的。电脑也不会滑动不稳、华为MateBook系列还可以跟屏幕联动，扩展显示。 【空间表现】 车长接近4.98米，实车要比我在官网或者图片上看的要长。橄榄型方向盘视野很好，175身高调到我合适的驾驶位，后排腿部空间起码还有2拳距离，头顶穹顶玻璃也不会压抑，头部空间一拳多，后排坐垫其实可以再长一点，总体空间很满意。 像我平时经常会出差，外出拍摄带上摄影师，后备箱空间塞下几个三脚架、再加个相机包和灯箱问题不大。这台车后备箱的纵向空间很深，行李多也放得下。 【驾驶感受】 零百加速5.4秒，像我平时基本都是城区道路行驶，偶尔出差广州或者珠海，可能会跑一下高速，这个动力完全够用，过年开回梅州，高速的NVH表现还是很OK的，110km/h的时速基本听不到风噪和路噪。这车的华为途灵底盘和前双叉臂、后多连杆悬挂，给了我很深的印象。柔但又不软，不输我那台保时捷Macan。对了，车顶192线程高规格激光雷达，对车辆的识别还是很精准的，开启智驾，会自动超车变道、遇到旁边有大车，还会自己偏移一点，减少压迫感，相当聪明。 【续航】 提车也有两三个月了，虽然没有专门跑过长途，但日常城市用车百公里能耗基本在15~16kWh/km左右，深圳的冬天气温不会太低，对续航的影响不大。而且这台车全系搭载华为800V高压平台：充电快、能耗低。 【性价比】 一共4个版本，我买的是Max版本，其实有点想选空气悬架，但只有顶配RS版本可以选，RS版本30W+小贵，有一些权益包。今年的纯电轿车真的太卷了，这个价格虽然不是主打款型，但还是有点压力。 【智能座舱】 华为鸿蒙智能座舱我已经很熟悉了，之前我的问界M5就很好用。我的华为Mate60 Pro上打开的导航、音乐、视频，都可以贴一下车机屏幕流转到车上，还能用超级桌面功能，无缝衔接相当方便。车机语音也好用，开车我基本不会再去到处摸按键，全都是语音控制。高速和城市NCA之前在问界M5上体验很老司机，现在就等着这台车啥时候能推送发布会上的代客泊车功能了，炫酷。