菲常视界出品点评怎么样

【最不满意】第9代凯美瑞在外观设计上的基调是传承和进化。传承方面，第9代凯美瑞的车身造型跟现款几乎一样，尤其是A柱和C柱跟车身的连接位置，以及双层腰线的设计。 至于进化，第9代凯美瑞前脸设计更加激进锐利，“大嘴”被保留下来，上勾的前大灯造型相当犀利。第9代凯美瑞还有另一套专为中国市场设计的前脸，“大嘴”采用无边界处理，数字化的设计更显电感。 车尾的设计相对显得平和，整体呈现出沉稳居家的风格。第9代凯美瑞好不好看，见仁见智，你们说了不算，销量会给予最公正的答案。 【最满意】第9代凯美瑞中控台的层次感非常丰富，而且用料得当，工艺细腻，档次感多多少少还是有的。 隐藏式触控空调控制面板有点新意，如果觉得不便盲操，那就用语音控制吧。语音交互系统由华为生态赋能，加上8155芯片的加持之下，响应速度和辨别准确率都基本挑不出毛病了。还支持多语言识别、连续对话和可见即可读等功能。 还有，面容识别和声纹识别、全系标配Carplay、CarLife和Hicar等三大手机系统互联，第9代凯美瑞的智能座舱整体表现算是合资品牌的主流水平了。 【乘坐体验】至于驾乘空间，第9代凯美瑞跟现款基本保持一致，说不上有多宽敞，但也不至于压抑，地台中央依旧有凸起。另外，我个人挺喜欢的分段式天幕，中间粗壮的横梁看着就挺有安全感的。 【驾驶感受】第9代凯美瑞依旧是大家熟悉的TNGA平台，但对底盘进行了一定的升级优化。前后大直径横向稳定杆和高刚度弹簧，以及雷克萨撒ES同款的减震阀系，保证舒适性的同时提升操控灵活性。 实际开起来还是丰田的一贯风格，就是容易上手。低速轻盈高速紧致的转向手感，让你易于掌控车辆的行驶姿态。整体来说，第9代凯美瑞的驾驶质感要比现款好不少。 丰田的这套THS混动系统属于传统的功率分流型，全速域的混动，发动机基本全程参与工作。实际感受而言，发动机震动都隔绝得比较到位，但发动机噪音还是有些明显。