03-21发布于:iCAR 03车友圈
3.86
分
良好
外观
5.00
分
配置
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
续航
3.00
分
智能化
3.00
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
03-31
裸车价:
12.00万
购车地:
芜湖
续航:
420.00km
【最满意】 外观原创性辨识度很高,内饰材料气味很大,但基本都软包了。底盘用料扎实。 【亮点配置】 功能配置基本齐全,头顶空间宽敞,车身较短所以后排空间略局促。 【驾驶感受】 车身短转向灵活,动力在城市够用,但是电门响应明显有延迟,动力模式下踩下踏板仍然有近一秒延迟,这在低速跟车时有点难受。高速时风噪很大,减震适中没有轿车舒适,但是过坑洼路面时减震效果较好。 【续航】 实际能耗比官方的大,无论如何也跑不出官方的能耗,所以续航有所缩水,实测气温18℃不开空调城郊50-70km时速8-8.5折,高速100km定速续航只有66折。时到了冬季续航估计就不太够用了。 【最不满意】 车机智能化落后。连手机钥匙都不支持。智能钥匙目前只有且只支持一把。是比较遗憾的短板,希望以后ota能解决。 综述:此车个性鲜明,优缺点明显。非常适合城乡间通勤代步,以及旅游和轻度越野。城市内交通不如轿车。跑高速还是不要勉强了吧。
你的怎么那么便宜
就是的,优惠了九千八啊
那就说明还有一万下探空间
@用户2321048575261:就是的,优惠了九千八啊
我问一下车主。你这两驱长续航。1.7吨的车重。二百二十扭矩。 你确定加速提速能起得来?这加速怕是要跟电动车一样了吧
起步动力比2.0T油车要更强稳定平滑。毕竟是电车,续航和动力都足够日常使用,而且还能跑烂路。
大哥,起步,动力看扭矩。你这220扭矩,哪来的起步? 四驱的还说得过去。这两区的太尴尬了。
@用户56234147:起步动力比2.0T油车要更强稳定平滑。毕竟是电车,续航和动力都足够日常使用,而且还能跑烂路。
为什么几个车主的帖子都一模一样的文案?一字不差,连标点符号都一样,
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