口口口乐c点评怎么样

本来对比着思域，型格，名爵7，影豹的，都去试驾了，综合下来最中意的是型格，但是奈何价格有些出乎意料。除了厂家官降的优惠，网上说什么思域型格优惠4万，根本谈不到，3万都是极限还要贷款的情况。也有可能是因为地区问题。之前在我这里没有谈到网上说的优惠，甚至相差甚远。只有影豹和名爵7的优惠能谈到网上网友或者车评人说的那些优惠，甚至还可以低一些。很多人都在写价格的时候忽略一点，就是杂费，尤其贷款的车主也会忽略杂费和贷款产生的费用从而说的落地价会比全款的便宜，却没说其中产生的手续费和利息，还有贴息。 【最不满意】 就是这个人机交互设计的一塌糊涂，为了好看而好看，方向盘怎么调都是挡仪表的，除非方向盘调到很低甚至最低，但是那个开车姿势难受，也因为这样的设计，驾驶位的前方视野很窄，然后就是空调出风口的设计，调整范围很小，除风面积很模糊，开车过程中调整很难调到想要的风向，导致很危险。语音交互只能理解简单的操作指令，比如空调，导航，车窗控制之类，开车时语音调整空调时好时坏，有时候能识别，有时候不能。 【驾驶感受】 方向盘在大转弯时候有些变扭，底盘对比21年时候开过的逸动1.4T，23年开过的unit运动旗舰，都要好一些，看得出长安在底盘方面的进步还是很大，不过对比影豹，型格来还是有待提升，就是避震方面，低速很柔韧，中高速的话有些多动症了，就是不停的动，不像思域型格影豹那样很稳定。油门刹车调教是我比较喜欢的类型，刹车线性，油门轻盈。在这方面思域的刹车就可以给差评了，很重，方向盘手感也是偏重，有种老宝马的感觉，univ这方面就好的多，开着比较轻快。 【空间表现】 略显局促，后备箱好评，得益于掀背。座椅偏软，舒适度不错，手套箱空间也是像车内空间一样，局促，好在门板上好放水瓶，饮料。水杯架一大一小，一深一浅，，小的刚好能放一瓶红牛，但是深度又刚好跟红牛瓶一样，拿出来喝的时候有点不顺手。，车内整体都比较局促，除了门板的储物槽和后备箱。 【油耗】 我高速和快速路居多，表显长期6.4，实测，6.8，目前2000公里整，略微有些高，市区就很高了，表显7.5，实际8.7，而且还不是高峰期没开空调。对比大众本田要费油的多。本田1.5的思域，大众1.4的速腾，基本都是6个以内，在我经常跑的这个路况，思域速腾基本都能达到750+的续航，但是univ就680+。 【亮点配置】 360，转向辅助，氛围灯，内饰配色，无疑是最大的亮点，L2的驾驶辅助，电动座椅等等。不过要吐槽一下，电动座椅调节很少，主驾驶前后靠背高低，就没了，而且高低是一体的，不能单独调节腿部和屁股。副驾就前后靠背，这个可以理解，毕竟副驾嘛。再说L2，加速刹车比较均匀，跟车也不错，就是车道保持有待提升，居中效果一般，有一些靠右。配置的话这个价位已经碾压一众同价位的车了。大轮毂，合法排气。 最后就是冷启动的时候有不均匀的抖动，热车之后就好了，那种抖动怎么说呢，就好比1234这个很顺，但是1243这样，在某个区间像是落空一下的突然放大那个抖动，座椅，方向盘，都能感觉得到，这个肯定是发动机引起的，等首保的时候去检查看。这抖动只有冷启动有，。其他时候正常。其他方面基本都是优点了，因为换的第四辆车了，也很少去说优点了，毕竟去买车优点肯定是能看到的，看不到的这些我就说一说了。好了，也想不起要说啥了，说明说上说这个7速的双离合的使用和寿命我还是有些担心，先用着看吧。照片拍的比较少，可能是没有第一次买车那种激动了吧。