造孽老洋芋点评怎么样

宝骏RC6与宝骏RS5（两车都有过） 车型：2019款24小时在线尊贵版（国六，次顶配）/2019款尊贵版（国五，次顶配） 动力感受:108Kw147P,250牛/111kw151P,255牛，基本一样，稍微6比5动力感受更好，更加省油，可能车更轻的原因。 大灯：远近分体近光卤素带透镜大灯/远近一体近光卤素带透镜大灯，6比5的大灯更亮更宽，并且配置更好，6的近光够用，远光差点，5的远近光都差（5后面改了LED的，也还是那样，不过比原装的好）。 座椅：主驾驶4向半电动（靠背手调）/主驾驶6向全电动带2向腰托，副驾均是手调，不带任何功能，且乘坐舒适性都差，坐久了都难受。 乘坐空间：本人180身高，90kg，前排都是一拳，后排5的一拳，6的3指 主动安全：均有配置，6在5基础上，主动刹车和前方防碰撞预警带行人检测功能。 被动安全：5比6多了前后排头部贯穿式一体气帘。 后备箱：6比5的长，5比6的高，综合大小，6更多点。（5的车内后视镜视野比6更好） 地盘质感：一样的偏硬，高速侧倾小，过滤路面细小颠簸都不够彻底，5的后排比6的后排稍微好那么一点（毕竟悬挂不一样） 音响隔音：发动机噪音明显，音响一般吧，能听，可能5顶配的燕飞利式更好，隔音的话考虑轮胎因素，风噪胎噪都有，但没有到受不了地步。 变速箱：一样的CVT，D切N手慢点的话车身都有闯动感，换挡平顺，6比5的换挡动作（提速感受）小。跑高速两车都是120很少上7档，自己手动推上去才行（8档动力就不行了，除非长下坡），此时转数2000左右。城市驾驶够用，激烈驾驶不行，并且超车要留出充足的时间。 油耗表现：5和6都是70-90的时速非常经济，5个上下，市区行驶费油，最高时速不超过40，最低10的话，5的15个，6的12个，高速110时速，一样的7到8个 其他配置，5的倒车影像升级为6的360度全息影像（带低速跟车转弯自动开启功能），全车窗一键式升降（包括锁车自动升窗，5只有主驾驶有），6比5多了空气净化器，美国博顿9扬声器音响（5为6个普通扬声器），感应式自动雨刷，车机6为博泰，5为斑马（博泰更好点，但是还是有点难用，宝骏APP反应慢，手机不好连接车机，信号差，斑马更差），主动式进气格栅，前卤素雾灯（带转向辅助照明功能），自动大灯（5的话，自己有改装的，但是识别率很差，和6比不了）加自适应远近光（6的远光自动切换条件比较苛刻，必须前面一点亮光都没有），转向灯由5的卤素升级为6的LED，5比6多了全景天窗带眼镜盒（6的选装要2000大洋），前驻车雷达，电动尾门（自己改的，1500大洋） 总的来说，同样的版本（次顶配），6比5更值，钱还少了一W，当然5的顶配比6的顶配更好（虽然现在都停产了），新宝骏的车性价比还是可以了，故障少，维修保养方便且便宜，可惜，新宝骏做不下去，全部车型都停了，现在五菱自己都比宝骏更好。