02-14发布于:蔚来EC6车友圈
4.79
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
内饰
5.00
分
空间
5.00
分
续航
4.00
分
智能化
4.50
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2023-10-01
裸车价:
35.80万
购车地:
成都
续航:
400.00km
换电真的太舒服了,出了几次门,都能找得到换电站。基本上没有太操心过续航的问题。而且蔚来的这些服务真的没得说,中间有遇到过几次擦挂或者是爆胎,真的就是像当时销售说的APP上点一下就会有人马上跟我联系来给我整好。我一来二去算了一下,不光是节约了很多钱,而且节约了大量的时间又可以去玩其他的东西。他们的小哥态度也很好,车子弄完还回来干干净净的,电也充满了~太省心了。 原本是计划买et5t这款车的,因为一直对旅行车造型的车特别喜欢。但是在准备下手的那段时间,出来了新款ec6,直接被电动尾翼戳中了心巴!以前有看过ec7,什么都好就是太贵了,没想到这么快就来了个平替,看了一下et5t的选配,差不多也只差两万多,纠结来纠结去,还是选择了性价比更高的ec6,这大溜背真的爱了! 过年期间开车回了一趟绵阳往返,出发之前在换电站换了一块93%的电池,然后在旁边花了三块钱,十分钟补到了100%。看了一下导航的距离差不多往返有300多km。平时在城里面开车比较暴躁,一般都是开到运动加模式,然后电耗比较高。我看了一下出发前是在20多的样子。上了高速以后全程打开了辅助驾驶,基本上就玩玩手机,不用操心他自己会超车,变道,还有下高速,切换高速等等。在收费站的时候看了一下,整体电耗降到15左右,还是特别的低,然后回了一趟家,第二天早晨又返回了成都,没有补能直接就到了,然后最后还剩10%多的电,所以感觉续航还行吧,至少往返绵阳没啥问题。不过可能跟一直开辅助驾驶有关系吧,所以电耗比较低。之前有一次去羌人谷那边滑雪,然后在成都换了一块100度的电池,用了两天给了100块钱,基本上也跑的够,不需要再换电,只是上山的时候电耗跑到了60多还是有一点担心,但是下山的时候基本上就是负值的电耗,应该就是大家说的反向充电吧。最近还在筹备去一次川西,用一下当时他们宣称的奶妈车,看一下体验怎么样。
我出门也喜欢去蔚来的充电桩,不需要排队,蔚来的格局很大,员工都持有公司股票,国内的公司目前还赶不上
有时间去换电为啥不买油车,换电站能有加油站多吗
因为电车开起来爽啊。我有钱我也买这个。
同价位电车配置拉满,油车配置30%左右
以前我对蔚来车没有一点好感,但慢慢的发现蔚来还是有可取之处的,而且老板和我们还是同乡。 但我现在有一点疑虑,就是蔚来质感怎么样?我不是说三电,我想知道他用的架构是哪辆油车的底子? 从抵触蔚来,到逐渐接受蔚来,甚至会成为蔚来潜在车主……虽然我是一油一电,但是电车更舒服啊,可是舒服的同时,高速出行充电又太麻烦了
可以讲蔚来车的底盘质感、用料都是行业里好的
你这么讲,极氪粉不乐意了。
@清新旭日8V8:可以讲蔚来车的底盘质感、用料都是行业里好的
你这颜色是真帅啊
我很喜欢只不过五十多万直呼心疼买不起适合有钱人
还是ec7最美啊,短了点还是
太贵了,开还是ec7好开。不过买不起哈哈哈
二手香啊
@Treasoon:太贵了,开还是ec7好开。不过买不起哈哈哈
这是金色吗?
自己贴液态金属银~
为啥有的人贴的液态金属银偏金,有的人贴的又是偏银色,是有细分吗?什么牌子什么价位啊?
@Treasoon:自己贴液态金属银~
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