上车开拍点评怎么样

咱们还是先看外观，作为吉利银河的第三款车型，吉利银河E8延续了银河系列的“涟漪美学”设计的理念，造型凌厉的虎式前脸，让整车颇具辨识度。 吉利银河E8的顶配车型前脸还可以呈现出迎宾欢送、左右流水、跳跃流水、音乐秀等多种发光效果，点亮后可瞬间提升整车的科技感。 侧面来看，吉利银河E8采用了轿跑车的经典溜背造型，官方称之为“虎式车身”，再加上修长、低矮的车身和无框车门，使得整车的动感十足。由此也带来了0.199Cd的超低风阻系数。车身尺寸方面，吉利银河E8的长宽高分别为5010/1920/1465 mm，轴距为2925mm，定位中大级纯电轿车。 吉利银河E8采用了官方称之为“坛翼车尾”的设计，搭配立体感十足的贯穿式尾灯，使得整车动感十足，也更加年轻化。 而进入车内可以看到，吉利银河E8采用了游艇环抱式座舱布局设计，简约、大气。而最为亮眼的是，吉利银河E8配备了全球首款45英寸的8K超宽大屏，长度达到了1.157米，视觉冲击力十足，并搭载了算力更为强大的高通骁龙8295芯片，内置银河N OS-无界版车机系统，在“Flyme Link”、“星睿智算中心”两个超级大脑的加持下，其可与魅族21实现联动，实现三指任务流转等多项智能功能，瞬间将座舱科技感拉满。 更加值得一提的是，吉利科技生态独有的卫星互联网，将为银河E8提供双向卫星通信，即使没有手机信号，也能通过车辆向外发送、接收信息。就在2月3号，“吉利未来出行星座”已发射第二轨11颗卫星。 动力方面，吉利银河E8提供了后驱和四驱两种版本，其中后驱版本的最大功率为200kW，峰值扭矩为343N·m，零百加速可达5.95秒，四驱版本的最大功率为475kW，峰值扭矩为710N·m，零百加速可达3.49秒，值得一提的是，吉利银河E8的转弯半径也只有5.62m，到达同级最小，极大提升了整车操控灵活性。 续航和充电方面，吉利银河E8的后驱版有550km和665km两种续航可供选择，电量从10%充到80%用时28分钟，达到同级主流水准，而四驱版本的纯电续航里程则为620km，并搭载800V高压碳化硅快充平台，仅用时18分钟，就可将电量从10%充到80%，极大保障了用户的补能效率，告别续航和充电焦虑，这点确实值得点赞。 底盘方面，因为吉利银河E8是基于SEA智能纯电架构打造的车型，悬架采用了前麦弗逊后五连杆独立悬架的组合，82km/h麋鹿测试成绩和1.01G最大侧向加速度，就足以证明吉利银河E8底盘操控的实力。 总的来说，在银河E8身上有诸多亮眼的标签，最主要的是，它是吉利首款搭载卫星通信技术的车型，这点目前确实是遥遥领先，所以，在我看来，银河E8绝对是吉利寄予厚望的一款产品，银河E8不仅要成为中国纯电市场的新的“爆款”，更要成为吉利在智能化领域的一张亮眼名片。