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    林子陵Ling点评怎么样

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    林子陵Ling

    荣威D7 DMH车主·新提车

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    02-06发布于:荣威D7 DMH车友圈

    外观

    4.50

    配置

    4.00

    内饰

    4.50

    空间

    4.00

    续航

    4.00

    智能化

    2.50

    驾驶感受

    4.50

    购车信息

    购车时间

    01-31

    裸车价

    12.28

    购车地

    三亚

    续航

    125.00km

    【购车经历】 目前市面上的插混车型竞争比较激烈,可选择的车型很多,价格也打得火热,相信会看荣威d7 dmh的车友,基本也看过比亚迪秦plus dmi,五菱星光,吉利银河L6,长安启源a05和a06(当然这个a06现在据说不发布了),我是都挨个看过一遍并且试驾了一遍,最后选择了荣威d7 dmh。 他这个价格定的很有意思,在几辆竞品中卡的恰到好处。 我是先考虑的比亚迪秦plus dmi,但是看了实车用料确实很一般,电池外挂离地间隙太低,空间小内饰比较一般,长续航120版本超越型要12.58比荣威中配还贵点然后直接pass了。 第二辆看的是五菱星光,从预售就开始考察了,然后看了实车,空间也比较大外观也还可以,就是内饰用料有点廉价,白色的内饰尤为明显,黑色的还好,试驾了一圈发现这个发动机介入的时候,方向盘居然共振,声音大还能忍,方向盘共振真的有点难顶,再考虑到五菱的第一款插电轿车,有点不想当小白鼠,然后也放弃了。 荣威和银河还有启源是一块看的,我先看的荣威d7,这个外观我个人比较中意,然后坐进车里看了下内饰和空间,内饰看的黑色版本,那个麂皮看着很有高级感,但是觉得后期打理应该比较麻烦,然后销售说低配没有麂皮,正好他当时官宣降价,10.89的低配我觉得价格挺合适的,试驾了一圈,驾驶感受挺不错,过减速带和一些坑坑洼洼的地方感觉很干脆底盘没有什么余震,底盘很规整平稳,就是胎噪大点,发动机介入方向盘没有共振,试驾是在市区有点吵发动机声音也不是特别明显,当时觉得还可以,就先留了个方式打算对比其他家的。 然后去看了银河L6,内饰没的说但是有点我想吐槽就是没有实体按键(一对比荣威的实体按键还是挺香的),虽然销售说车机芯片用的好智能化程度很高,但是我还是想有一个能随时按一下就调节空调的按键,外观也还可以,而且还是三档的插电,对于我经常跑高速的来说还是挺有吸引力的,虽然不知道可靠性怎么样,但是当时价格有点贵,而且银河的活动太复杂了给我整晕了,我当时看懂车帝很多地方能做到顶配13.5,问了下销售,海南这边都要14出头,我觉得还不是下手时机,就没怎么关注他了。 启源店就在银河旁边,直接去看了,没有a06,只有a05和uni v idd,都试驾了一遍,老实说uni v idd的试驾我是最满意的,销售挑了一条新开的路,试了下暴力驾驶,那个提速是真猛啊,时速100嗖嗖就上去了,我看着都快撞到隔离带了然后一脚急刹,稳稳刹住,虽然给我吓得够呛,然后时速80-90测试紧急状态急打方向盘,车身是真稳,调教的是真好,从我买第一辆车到现在整个看车经历中,没几个销售试驾这么搞的,美中不足就是低速有顿挫,但是这车极限行驶操控是真的很不错,我当时差点就下定了,但是理智告诉我,这车要停产了,而且p2单电机加一整套完整的发动机和变速箱,后期可靠性和维修成本要打个问号,有点打了退堂鼓,回去纠结了一晚上还是没有订univ idd,销售说a06是univ idd的换动力版本,可以让我关注下,但是直到现在这a06都不上市,对启源的这个操作有点迷惑。 有个插曲就是奇瑞的风云A8,我一开始也挺期待这个车的,结果发布发现油改电价格还贵,低配就是糊弄人拉低价格的,立马pass。 最后就是在吉利银河L6和荣威D7 dmh里纠结了,鉴于银河L6在海南的价格一直降不下来,在别人顶配13.2落地的时候海南还要14个落地,我就没考虑它了,综合了车辆的动力配置和内饰用料还有价格等等因素,最后选择了荣威D7 DMH。真的想吐槽,海南买车比内地真的是价格贵好多。 【油耗】 目前跑了两千多公里,高速比较多,油耗应该在4-5个之间吧,没怎么细算,总之,在我之前那辆哈弗2.0t大狗10.8的平均油耗(高速都要9个)下,就算6-7个的我都觉得好省油啊。 【续航】 因为是海南地区,没有特别冷的天气,所以表显续航是比较扎实的,高速速度上来了可能就稍微打点折。 【空间表现】 空间真的还不错,就是头部空间有点矮,轿车当然没办法和suv比,后排座椅空间很大,我中午一般都喜欢躺在后排休息,因为是电车所以可以放心开空调了,之前开油车在车上开空调休息还要启动发动机,真的挺耗油的,换了插混车这点挺好,就是躺在后排腿伸不直,还有就是角度稍微有点斜。另外就是后备箱也挺大的,能塞很多东西。 【亮点配置】 这车没有强制保电,不过他的混动逻辑一般我跑高速他在剩下76公里左右就发动机介入了,然后一直保电在76左右,我一般在快到目的地的时候切换成纯电优先,然后就一直用电开到剩下30公里纯电续航再切换成智能混动,然后又能给电池充电到差不多40-50的续航。 【保养】 暂时还没跑到首保公里里程,看车主手册首保之后是每一万公里或者一年保养一趟(其一先到为准),看有的车友说要用全合成的才是一万公里或者一年,他首保的时候用了半合成是五千公里或半年要注意

    作者提到的车系:


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