01-30发布于:捷途旅行者车友圈
【购车经历】 从22年看见捷途t1的概念图就开始关注,当时是想买其他车的,但旅行者的外观配置都深得我心,就一直等,发布会天使投资人等活动一个都没错过,要不是工作忙共创会也会去,23年9月终于上市,试驾后就确定一定要旅行者了,我定了8at征服者Pro,从确定车型到店历时五十多天,1月2号终于提到心心念念的旅行者。 【驾驶感受】 2.0+8at的动力组合,高速低速都很够用,但至少是标准模式,经济模式的动力会慢一点才上来,经济模式下8at变速箱加速到20和30这个速度会感觉加速不线性,切标准和运动模式就不会,要开得舒服日常还是标准吧。 高速上的智能领航很好用,自动居中和保持车距,但转弯会很贴边线,然后前面有车降速后,前面的车一变道就马上急加速,建议优化一下逻辑,会有更好的体验。 隔音方面,发动机隔音效果不好,我买了20寸轮胎包是公路胎,胎噪没感觉到,at胎还没试过,有用at胎的兄弟可以补充。 油耗上目前1000公里,表显综合11.3,一共加了980块钱左右表显还有240公里续航,目前大概这样子,高速下坡多的路表显有7个多,正常是8点多9左右 提一点小意见,总体上是满意的
20这个轮毂是真好看后悔没有多等一段时间,没有选20寸的现车
好看,但是换轮胎也真贵。
确实前期投入大一点,但实话开几年平摊下来也差不了多少
@儒雅清风149:好看,但是换轮胎也真贵。
我23年11订的征服pro2.08AT版本,24年1月2号提的车,本来不想在当地提车有个朋友认识就当做了个顺水人情,首先4s店给我的感觉就很不好,之前我问的时候置换补贴告诉我只有1.3w再做不高,我就很纳闷了广告不是说的很好1.5w吗?也就是朋友认识才给我的1.5个,很搞笑,订车的时候说的天花乱坠,提车结束就开始爱答不理了,当日办手续3个多小时才结束,然后充值100现场抽奖抽了一个很一般的无人机(回家试后坏的问的时候不给换不管不顾),我是首付12w贷款8w(说好的免息收了我3500的手续费)付尾款的时候要了个押金5000说是置换手续以及新车办好了退,等我所有手续齐全告诉我45个工作日厂家没有给他们(当时告诉我手续办好就退),完了脚垫贴膜都没有,说我买的优惠很大最便宜了所以不给送,我当时是朋友找的老板订的车没有通过销售,销售还告诉我有啥让我直接找我朋友不要找他们,找他们老板也是一副无所谓的态度说是车有毛病再找他其他的不管,开了一个月有电流声给反馈4s店告诉我等厂家有配件了再说,目前来说车其他的大问题没有,小毛病很多,首先后视镜折叠的这个功能每次设置好都会出现不回位的情况,中控这两天一直显示无网络,好几天了一直没有好,踩油门有明显的顿挫感,刹车的时候也有,噪音在市区还行,跑高速还是很大,在其他的怎么说有些可以忽略,有些价位在那也没啥必要。
小问题确实有,4s店也有坑,我一开始也遇到这种,多看几家对比才订,赠品真的没啥用
诶呦!我咋感觉后悔了呢!也定的8AT顶配的!还没到车呢!我这不要人!退了得了
前几天去试驾了 旅行者2.0T(双离合)那款车。本想试驾8AT那款,4儿子店没车。换挡很平顺,运动模式动力挺足(推背感很明显)噪声控制的不错。经济模式的确很肉。鱼和熊掌不可兼得!中控屏比汽车图片上显小,但不遮挡视线,挺好。小书包没有8AT那款直接用裸胎的霸气。。。
屏幕还是够用的,挺大的,轮胎20寸比19寸的比例协调一点
看作者评价感觉双离合跟8at的标定差距比较明显,双离合的标定就是转速上升的快,而且档位憋的也久一些才会升档,给人很窜很猛的感觉,奇瑞是耍了点小心思来讨巧的哈哈哈哈哈,经济模式适合在市区里开,不然经常油门刹车来回踩容易晕车的人得吐了,开了900公里,不属于重度越野爱好者,新疆这雪也大自己试过的一些路段感觉毫不费劲,反正觉得通过性满足我的需求绰绰有余了
外观很惊艳,内饰很……
花少钱开卫士
备胎没有罩?
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