01-23发布于:长安启源A07车友圈
4.00
分
良好
外观
5.00
分
配置
4.00
分
内饰
4.50
分
空间
3.00
分
续航
3.50
分
智能化
3.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2023-12-31
裸车价:
15.09万
购车地:
贵阳
续航:
150.00km
开了快一个月,我来详细说说,24岁第一辆车,真诚分享,最全感受! 一,首先说外观 优: 非 常 好 看,设计大气舒展,男女老少都说好,口碑快成审美的最大公约数了,适合中国宝宝体质,选的修竹青颜色也很对我胃口 缺: 鸡蛋里面挑骨头一下,后转向灯太小了,在后刹车灯贯穿又巨大的前提下,显得小小的很可爱 二,说内饰: 优: 也 很 好 看,设计与外观的感受是统一的,色系和材料搭配都做出了高级感,氛围灯很好看,鹿皮顶也加分,16个音响体验不错,我选了绿内,灰白内饰的试驾车两个月就看着有点脏了,果断选了最好打理的23333。 缺: 主驾座椅没有腰部调节,这个配置不给有点可惜。这个车底下是电池,门槛堆比较高,很容易踩脏,居然没给门槛条。虽然已经选了最好打理的色了,但是内饰还是需要清理更勤快一些,特别是如果爱边开车边吨吨吨可乐气泡水那些容易甩点子的 三,智能驾驶 优: 环线和高速上的使用感受不错跟车和摩托车(不乱窜的有素质的(挺少))都没问题,旁边是大卡车的话会主动往空的那边让一下,车速可以自动跟限速和摄像头变化,主动刹车救过某位急停原地转弯的电驴仙女一命。 缺: 市区还是别为难L2级别的车了,它真的不行,被电瓶车和各种没素质的车控到退游,或者给人直接送走,任选其一,看它脾气/手动狗头 四,自己开 省流结论:N P 牛 逼,冲,确实不像这个价能买的 1. 对比油车,开过混过不少家人朋友的车,从v12 6.0l老板车到l4 2.0t的主流车到1.5l的经济车,美系德系日系都有 优: 不得不说,电车的加速是划时代的,没有变速箱,就像个滑动变阻器,德芙来都要说一声纵享丝滑,给我的感受就是又快又安静。操控方面,后置后驱,50比50配重,我超,说“无后驱不豪华”的那位都想打问号,这个价你是真敢给啊。加上电池压仓底,重心也低,你很难相信一辆中大型车也有过弯快乐,直到你开。 缺: 电动车单速变速箱意味着什么?没错,到120km/h往上的高速里就是对面多档变速箱的回合了,跟你骑公路车和死飞的差别是一样的。这个车跟深蓝sl03的悬挂机构是几乎没差的,飞坡落地的时候比它的“摇摆羊”状态好一点,但没好太多。 2. 对比电车 身边朋友基本都是油车,没有长期体验,只有试驾,当时拿着20w现金,试过蔚来ec6,model 3p,小鹏p7,极氪001,i3,银河l7,枭龙max,深蓝s7,零跑c11,电车体验基于以上车型不代表所有车,个人体验你杠你对,事多叠甲。 优: 内饰,外观,音响,操控感受的体验,设计和高级感营造跟高段对手比是毫不逊色的,来自品牌价值的溢价远超实际差异,操控上横向的动态控制不错,过弯跟脚,体验舒服,可以说是超过这个价位的存在。 缺: 绝对性能方面,跟同价比,也不能说缺点,但处于中下,底盘的竖向动态是个缺点,跟横向的动态成了个对比。智能方面,个人感受就是平庸了,人工智能程度倾向语音遥控器,只能实现遥控器的基本功能,8155芯片感觉没有发挥出来,菜单分级也不是很明确,应该能做得更好的,看OTA吧。 结论: 如果你要买中大型轿车,那这就是当前,同价位我觉得最值得买的车,没有之一!说了这么多,其实买车嘛,自己喜欢最重要,没有人会关心你的车开起来舒不舒服爽不爽,一切都是你的选择,你的决定。 好了就说这么多该出厕所了,鱼不能再摸了!/逃
前两天我也去试驾了 试的是纯电710顶配那个 我自己试驾感觉是挺不错的 但是后排我老婆反馈很一般 主要是后排小板凳 那么大的空间座椅太短 我老婆一米六二的身高都觉得支撑不全大腿 而且座椅下边基本没有空间 脚基本伸不进去 进一步压缩了后排空间 后来我让销售小姐姐给我发了个视频看了后排 虽然小姐姐尽力解释 但是看得出事实确实是这样 而且我又搜了介绍A07相关视频 显示也都这样 这让我对这款车开始犹豫了 现在等着啥时候换代 只要把后排座的问题解决了 立刻下定
好看的代价了,车高加不起来,底下有电池又不能掏空间,其实就是座椅垫高底下留个缝给脚就好了
对呀 我个人觉得 可以适当提高一点车高 反正我是作为城市代步家用 续航要求没有那么高 反而舒适性要求高
@ADMINEryu:好看的代价了,车高加不起来,底下有电池又不能掏空间,其实就是座椅垫高底下留个缝给脚就好了
拿20万怎么没买蒙迪欧??
没太关注
拿20万怎么不去澳门博一把,变成40万就可以上理想L9了
有没有车友遇到屏幕划不动的情况
目前还没有呢
我贴钢化膜了,屏幕划不动,跟售后联系撕下来过了两天就好了
@ADMINEryu:目前还没有呢
回复楼主