李大帅lds点评怎么样

【空间表现】 特斯拉空间表现我可以说是空间管理大师了，同级别的车我觉得做不到像Tesla一样的可利用存储空间了 【续航】 冬天确实电动车的物理缺点，我的是三元锂电池，冬天最冷零下11吧❄️，80个电大概跑150公里吧，因为他要给电池加热，座舱加热，座椅加热，方向盘加热🔥电机供电🔋等等 【智能化】 特斯拉没有智能化🤖 【驾驶感受】 开过所有30W级别车里除了M3之外最好的了，指向精准，但是可能是由于座高，感觉就是底盘转过去了，上顶板还没转过去，有一点点延迟，非激烈驾驶可以不用管🚗 【乘坐体验】 特斯拉的后排不是坐人的我感觉，前排还可以，腿部支撑相较于国产车差远了，但是侧向支撑啥的该有的都有，偏运动，但相较于一些国产主打运动的新能源，Tesla的座椅又是偏软的。 总之一款车必然有优点和缺点，特斯拉就是我在大学时期里最喜欢的一台车，每次骑电驴在路上看到特斯拉我都会多看他一会儿，直到离开我的视线，我可以接受他的缺点，享受他的优点，那么这辆车就适合你，对我来说，我可以接受他的内饰简约，地盘很硬，智能化程度低，自动驾驶智能化也很低，但是我换来了更好的操纵，更灵敏的电门感应，更丝滑的上车启动体验以及更开阔的视野；众口难调，没有任何一款车是十全十美的，你可以喷特斯拉刹不住车，我也一样可以喷丰田日系简陋，因为我没有拥有过日系车，我说简陋只是我的思维定势，只是我的观点，他并不是事实。就像很多人说特斯拉刹不住车一样。 最后一句，特斯拉真的很好开，我的一个朋友说特斯拉改变了他的生活方式，我想说，当你真正拥有特斯拉之后，你会发现马斯克在这辆车上的设计语言，就好像在和他对话，Tesla改变的不仅仅是生活方式，更多的是改变了生活的品质。 说句大的，希望我们一起依托转子交流电⚡️来加速世界🌍向可持续能源的转变♻️