用户1284505367573点评怎么样

所以说现在不要买纯电新能源

你是把电量显示看错了吗？

开到29的功耗，也是有点过分

广东平均能耗17，450公里综合续航无压力

80度电池就这样，你也不可能每次把电池都跑到零，性价比的确是低

我是支持长安老总，老总说的非常对。 up主你们都有一个错误认知，华为是余承东一个人的华为？这是错的。 为什么？余承东2021年 4月30日 开了个sf5华为智选的发布会，视频中承诺 日后ota  不断完善，全都是假的，快三年了，没有ota，没有ota。混乱的使用逻辑，通病多，硬件太老旧，2015水平。up主私聊，拉你进车群。 快三年了，我们车主 无数次要求ota改善不合理，赛力斯无动于衷，华为说这是属于赛丽斯的车，也不管，双方都不会管，这就是智选模式。余承东滥用华为名誉，为了自己夺权，2022年徐直军和孟晚舟女士就暗指余承东的胡作非为，什么呢？因为sf5发布会这是一场骗局，2022年 重庆某拆车店老板爆出2021年3月 临时牌的问界m5测试车撕开伪装后的照片。早就有问界了， 余承东开4月份sf5发布会，就是一场 条件交换，赛丽斯3月出测试问界车，余承东4月开发布会，这滥用了华为的名誉用来清库存。长安老总说的没错，我们遇到了华为不管，赛力斯不管的状况。余承东2022开始sf5一个字都不敢提，他自己心里清楚干的那点勾当。 我们不要求别的，就要求ota，内容也很简单，改善不合理的逻辑，从来没有过分要求升级什么鸿蒙系统。快三年来共计有上千车主，一直在官方帖子那里申请，我到华为里请愿，没有任何回复，我们是余承东的的智选模式 受害者。赛力斯2022年中撤销自己的软件团队了，纯一个代工厂，一些小小的修改逻辑都改不了，但是都在问界上改善了， 这时候才知道，长安老总说的话是真的正确。 华为不管后，车企觉得不是自己的品牌的车，是不会那么上心的管，组织个软件团队ota都是觉得浪费钱

只能跑3百公里，电耗得百公里20多度了，虚的有点严重

不止吧，你是不是每次充到90%，放电放到剩20%，这样计算

哈哈，毕竟只有这么一点儿电

都一样