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    Vin185904547点评怎么样

    楼主

    01-11发布于:小鹏G9车友圈

    外观

    4.00

    配置

    5.00

    内饰

    4.50

    空间

    4.00

    续航

    5.00

    智能化

    5.00

    驾驶感受

    5.00

    购车信息

    购车时间

    2023-11-30

    裸车价

    30.79

    购车地

    杭州

    续航

    450.00km

    外观:相比于很多皮尺model y的纯电suv,G9的外观还是一个正常略显霸气的中型SUV造型,黑色更显霸气,好评;而且外观方正但能耗和续航没有打折,小鹏三电技术有点东西的。 内饰:白色很显科技感,用下来还算耐脏,就是方向盘土了点。 空间:后排小了点,后备箱和前备箱超大。。。 续航:小鹏续航无敌,主要是能耗控制的好,我选的版本虽然电池不大但是续航很实,开起来很踏实。 配置:配置基本上拉满了,要挑刺也就是后排没有通风,毕竟还要放倒呢,这再上通风故障率惊人了,而且后排靠背都电调了已经很离谱了,也没什么能多要求得了。 智能化:这些都拉满了,全球估计都找不到比小鹏更强的了。唯一的问题就是没法用手机的语音助手控制车,在车上语音超好用,下车了只能点app。。。这么想想小米汽车大有可为啊。 xngp:高速上它大多数时候开的比我好,再也不用留意下匝道单位事了,它实在变不过去也会提醒我的。城区里能用就是效率感觉上差点,其实和导航给的时间差不多,都是红绿灯谁也别想快。一般下班回家和周末这种不赶时间的时候我都用xngp,真的能轻松很多。 驾驶感受:舒适模式电门有点肉但是在城区道路上开着底盘舒服。标准模式中规中矩,各方面都好就是低速的时候过细碎的粗糙路面有点低频噪音,像是胎噪被空悬放大了,也可能是没其他噪音显得它特别响,好在但凡开点音乐就没了;点头、侧倾什么的不像suv,像轿车,特别是悬挂降低,连视野也像轿车了。运动模式费电,不过过弯真的好,几乎没有侧倾,信心很足,不过电门太灵敏了市区里开起来累。高速反正有xngp,没怎么自己开过。。。

    作者提到的车系:


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