元气钢笔jA7点评怎么样

这款外观就是经典老A6外观，基本上A6长啥样他就啥样，只有一点点的小区别，比如后两侧双出排气管(路上不太看得清），还有奥迪运动款车的标配银耳朵，如果不仔细看还真分不清😂。 内饰方面是那种运动型车标准的碳纤维配翻毛皮材质，比起rs碳纤维要稍微少一些，跟普通A6不完全一样，这个仁者见仁吧。 配置方面我最喜欢的是标配空气悬架，就属于你可以用E档当成普通车开，甚至还更舒服一些，因为好多颠簸都被过悬架滤掉了。另外这18款也有全速自适应巡航，但是其他配置跟国产的或者是一些其他车型比算一般般吧不是很丰富。 在空间方面这代S6前排其实挺不错，调节的范围特别大，能坐的比较舒服，但后排就不尽人意了，虽然你可以把前排往前调，但由于后排座椅本身比较短，对腿部支撑有些不足。另外就是后排中间的隆起太高了不好坐人，所以说整体空间就算勉强够用吧。 驾驶方面算是S6最大的亮点了，既有提供动力的V8双涡轮，又有奥迪的托森全时四驱系统，开起来起步快动力充沛还稳当，冬天也比一些不带四驱的车更好使。硬说缺点的话，可能极限驾驶有点转向不足(我没感觉到，网上说的），还有原厂消音太强，声浪有点小吧哈哈😂😂。另外S6这款七档湿式双离合(好像是dl501??）不太适合弹射起步，除此之外在驾驶方面我觉得都是优点😃 可靠性方面，大众ea824这款发动机也算经得起年代的考验了，算比较成熟，讲道理它应该比奔驰宝马的发动机更耐造。有一点问题就是上面说的离合器最大承受扭矩有限，所以别随便弹射起步，否则烧离合片修离合器是迟早的事。还有一个问题是原厂中冷性能在我看来不太对得上这款发动机，毕竟两个高发热的涡轮，夏天低速运行就容易过热，所以要经常清中冷，其他的应该问题不大。 用车成本还行，没有原来想象的高，主要是自己开不上车损，一大块花销就没有了😂。然后其他的一些配件什么的好多跟A6也能通用，有可能是我这台没有怎么撞过，如果真要是撞了修就有的受了。这款发动机带闭缸刚技术，在E档的时候基本上是四个缸运行，我北京城市高速都开目前总体十三四个油吧，价格还能接受。德系车火花塞什么的换勤点儿也正常，2万km一套火花塞成本大约1000，再加一些工时费。其他的油什么的就正常换就好了，发动机机油量稍微有点大貌似是九升来着。其他就当普通车在用，在性能车里算成本不高的。 总体来说奥迪S6这车不错，是一个多面手，能激情畅快的驾驶，也能安静品质的生活，很符合我的目前要求，除非以后真心闲钱没处花，否则我是不会考虑换车了😂😂。