牛过伦敦0点评怎么样

【购车经历】 这是家里的第二辆车，购车需求很明确，小尺寸但内部空间要尽量大，所以一开始就看了ID3和海鸥，ID3看的时候还没降价，顶配将近19万，操控很好但内饰很对不起这个价，电耗也偏高，首先就PASS掉了，其次海鸥，外观尚可，尺寸有点太小了，试驾后直接放弃，噪音大，晃动多，搞不清是什么取向，必须要换轮胎和避震才能解决; 后来就不再看电车，转投油车，凯迪拉克GT4，沃尔沃S60等，期间又看了奥迪Q4，外观内饰蛮喜欢的，但配置实在太低，而且动力总成除了顶配外，和ID4是一样的，基本上可以看作是ID4豪华版，且4S店要强制分期才有优惠，直接PASS！(有一说一，底盘调教真的好)，偶然的一次逛商场，发现新开了家极氪门店，直接被x吸引住了，当即要求试驾。 【驾驶感受】 试驾里程大概十多公里，其中包括市区主干道，内环高架等路况，充分的把这台车的情况了解了一遍，我和对象都很满意，并没有车评人所说的特别舒适取向，还是蛮硬朗的，当然和那种纯运动向的小车比还是舒适了些，虽然是无框车门但隔音还不错，试驾的是四座四驱版本，动力猛，地板油甚至能把人牢牢吸在座椅上，但油门调教很细腻，不会有动力突然很窜的感觉，真的是踩多少有多少，而且无论什么模式，它都可以最大功率输出，区别只在于动力输出方式，从柔顺到暴躁的区别。因为车小的缘故，操控也尚可，甚至忘记它是一台SUV。没几天便敲定了，就它了！ 【提车价格】 我这里有6000元置换补贴和3000元地补，然后有16000元选装包，毫不犹豫地选了轮毂套装，硬件要对得起这三秒几的加速，可惜轮胎是EC6，换条运动胎操控会更好。选五座是因为后排要用到安全座椅，且四座的配置对我们来说用处不大，车更多的还是当代步工具来使用。而且中间有头枕心里舒服🤣 【空间表现】 空间可以说是惊喜了，比GT4和XT4大太多了，凯迪拉克空间不愧是空间魔术师，但是大迪的隔音和底盘调教是要比极氪X好的，这点不得不承认。 【续航】 续航的话，本身电池只有66度，不要对它有太高期望，但纯电平台的车，一般也不会太差，现在还在新鲜期，开的有点猛，电耗在17千瓦，温度是-4至9℃的区间。日常通勤代步用，非常足够。出远门还有油车，再远还有高铁飞机。 从来没有这么喜欢过一辆车，所以提车后就直接拉去贴车衣了🤣