01-01发布于:唐EV车友圈
3.50
分
良好
外观
4.00
分
配置
3.50
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
续航
3.00
分
智能化
3.00
分
驾驶感受
3.00
分
购车信息
购车时间:
2023-09-01
裸车价:
26.88万
购车地:
北京
续航:
300.00km
冬天北京,里程一清零,出京高速表现:从满电开到25%的电量,里程一显示225公里。日常的话,过坑坑坎坎车身晃动明显,云撵c没觉得有多出众的地方,急加速超车的时候,方向盘不稳,不过提速很给力。在检查站类的地方,如果车头旁站工作人员,在车辆完全停住之前,大概率会自动急刹一次。 总结:整体没有网上宣传的那么好,提速快,驾驶感受一般,辅助驾驶鸡肋。外观侧面好看,车头正面一般。续航不知道夏天怎么样,冬季的在预料之内。
跟我的感受一模一样,另外异响挺多的,天越冷异响越多,走砂石路或者柏油路上有沙子,轮胎扬起来的沙子打在车身上,声音很清脆,有点廉价跟我还不如以前十万出头的车。还有,开起来,方向盘一直是有很细小的震动,不影响开车,但是感觉很不好。这车除了电车特有的提速快和空间大,大屏幕智能化也用不到以外,没有给我太大惊喜,感觉不值这个价位,没开过其他这个价位的车,可能都差不多。
真的是 感觉心里挺膈应的有些问题
我也觉得路上有一点沙子,都会打在车底,而且挺响的,还在考虑要不要装个电池护板
北京地区冬天就能跑200多公里吗?真的这么少吗?
嗯 今年冬天比往年冷 之前没开过别的电车 不知道正不正常
这车我不知道,我的秦plus混动续航120的。冬天在河北秦皇岛开着暖风纯电开个60-70还是可以的。续航730的纯电车开200公里,也是厉害了。
去的时候是晚上出发的,零下10度左右,俩大人一孩子,空调28度,全程120-130的速度,风量前排二级,后排三级,后备箱带了小孩的平衡车还有一些吃喝的东西,一共充了五次,其中有一次是剩余电量百分之六十的时候,导航显示接下来的100公里内的服务区无法充电,所以提前补满一次电。返程的时候,早晨出发,白天温度从零上二度到零上七度徘徊,全程充了两次电,第一次充电前,车内温度24度,速度100码,前后风量一级,电量23%的时候,320公里;第二次充电前,速度120码,车内温度不变,电量20的时候,350公里。第二次充完电,已经傍晚,车外温度下降,车内调到26度,全程130-140码速度,到自己的充电桩的时候,剩余电量20%,显示250公里。
你这空调温度是真高,我白天24 晚上26 跑高速300就必须充电了
哈哈 怕孩子冷主要是
@机智如我凱:你这空调温度是真高,我白天24 晚上26 跑高速300就必须充电了
四驱岂不是更费电,满电高速200?
受温度影响挺厉害的,去的时候零下十几度基本就两百多公里的续航,回来的时候零上3度,续航320了
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