2023-12-25发布于:宋PLUS DM-i车友圈
4.29
分
优秀
外观
5.00
分
配置
3.50
分
内饰
4.00
分
空间
4.50
分
续航
5.00
分
智能化
4.50
分
驾驶感受
3.50
分
购车信息
购车时间:
2023-10-01
裸车价:
15.80万
购车地:
洛阳
续航:
100.00km
买车到现在也有两个月了,行驶里程也有4500km,说一下用车感受,不出吹也不喷,纯纯的真实感受,也给想买的家人们一个参考。 先说下买dmi的初衷就是不想有电车的路程焦虑,因为我开过朋友的毛豆3去上海的时候,在高速去上当你看到快没电的时候特别难受,尤其是高峰期到服务区没有可以用的充电桩的时候,真的是比原来规划路程时间多了不少,建议喜欢出去玩不经常在市区开的家人们闭眼冲! 再说下这个车悬架感受,转弯的时候该硬不硬的,过减速带时后又该软不软的很烦,悬架支撑性还是差一些不知道工程师有没有用心在做 其次再说下底盘通过率还是可以的,因为动力电池不是地盘最低点,不过还是建议平常70%是在柏油路,剩余30%路程不是柏油路的家人们,必须安装电池护板必须安装,不要问为什么,问就是必须安装,只要你不想脱保就安装电池护板~(有钱任性的请忽略) 还有这个车竟然配的玲珑的胎,byd你也太会糊弄人了,说好的中国人不坑中国人,好歹配个韩泰的胎也行,要求不高吧 再一个就是车机系统在响应灵敏度方面还是有在提高,有时会有明显的卡顿问题,还是建议byd软件开发部门加快ota升级的脚步 前后雷达的响应真的是拉垮到不行,每次都是距离还有30cm的时候才突然跳出来预警,360影响的盲区也是比较大,不过车是人开的新手司机不要太依赖这两个功能,不然容易获得4s店一日游的奖励。 最后说下这个车的续航 温度25度满油满电的情况下走高速从我们这里出发到成都全程运动模式续航1000km左右,差一点就到指定地了,冬天没有出过远门只是纯电跑,气温零下8度纯电续航才60km以内,这得看脚法 以上就是我在买车到现在的使用总结,后续使用还会持续发贴,希望对家人们有用
天天逛懂车帝,发现买不到车子了,每款车都有好多缺点
哈哈,我也是天天看,每辆车都有人评论不好的
买车喜欢就好,没有完美的车。去试驾别看评论,他们说xx车驾驶体验在差再不好,但是就是合你的感觉,那就是好车。凭感觉买就完了
新的宋plus,喇叭键好不好按
不好按我开了7年吉利远景,说实话真不习惯,以前左手抓着方向盘大拇指就按了,现在费劲啊
硬 不好按
电池护板多少钱?刚入坑。还没提车
某宝的200多比原厂的厚,买之前给自己车电池外圈螺丝孔位拍个照,一定要让商家拍照看下螺丝位对不对,不要问为什么因为这个问题我曾经就很恼火
补充一下还有螺丝的信号还有材质,一定问清,嫌麻烦就买原厂
我说一下本田crv和哈弗H6试驾的真实感受 crv的方向盘比较沉重 有阻尼感 隔音也没有网上说的那么差 可能是我耳朵有问题 反正是我关上门之后外边的声音隔绝还可以 哈弗开着像个船 感觉车好大 不灵活 其实两个车的大小是一样的 底盘也是玄玄乎乎 还有啊 crv的定速巡航之类的功能特别好用 真的 这个人体工程学本田研究了这么多年 按键的位置 水杯架的位置都非常顺手 国产车真的应该学学 不要一味追求冰箱彩电大沙发 说到这肯定有人要喷我了 我只是看不惯网上很多人说crv和十来万国产SUV一样的人 我告诉你 一分钱一分货永远的道理 你用买红米的钱永远也买不了苹果 不是说苹果多牛逼但是至今为止还没有哪个系统能和iOS媲美 敢于承认自己的弱点才能进步 一味的吹牛逼遥遥领先坑的都是自己人 拿着自己人当小白鼠
比亚迪也是同理 三电技术 除了三点技术都不行 底盘更拉胯 承认自己缺点才能进步
虽然我也喷CC,当CC和crv是一个价位的东西吗?
新款真好看
保时捷卡宴吗?这不就是
保时宋
那个雷达警告声音是可以调距离的,分为三档,我的是55cm就会疯狂叫
怎么调?
反正我的该叫的时候就叫,我试过侧方停车,全面是一台电动车,雷达配合摄像头让我靠近离电动车两厘米,因为距离不够倒了几次,特别的下车看了一下,几次了都是距离2到3厘米,我觉得很好
@秋名山汉:怎么调?
亏电的时候动力足吗,我一直担心1.5L是小马拉大车
发动机又要给电池充电,又要维持车速它怎么能省油
有个动能回收
@三岁就蛮乖:发动机又要给电池充电,又要维持车速它怎么能省油
你110km版本得车,你想多好,想要配置高就买150km顶配的。
没啥区别,fsd没卵用
还是有用的,我的150版本就比4s试驾的110过坑洼舒服很多
@秋名山汉:没啥区别,fsd没卵用
后悬挂还是筷子悬架啊
回复楼主