2023-12-12发布于:捷途大圣车友圈
【购车经历】 满满的套路,买车前各处捷途4S店都打来电话邀请试驾或看车。并说有现车且可以提供置换三万或农村户口一万补贴+购置税减半甚至全免。到了店里之后,销售告诉你线下版和线上版不同,只有135800国际版(实际上是星耀pro)和139800(王者)参加置换,实际就是先加价再降价,还得贴旧车。 【提车价格】 我的破面包车是2012年的五菱荣光1.2L,行程13万多公里,也就值两三千吧。最后落地是11.3万,我知道很多江苏朋友王者基本版也就不到11.5万。只是我大舅子开公司的,他的供应商与捷途有合作,因此,他提前预付四万,可以免费提一辆奇瑞小蚂蚁,他把这四万购车额度给了我,因此我实际支付73000。 【驾驶感受】 之前开的手动面包车,现在开自动确实感觉大不相同。1.5T确实比较肉,起步比较缓慢,到了四十以后加速才比较顺畅。 【最满意】 外形好看,我选的是灰色外形,黑红内饰,耐脏型。下午去车管所上牌,看到比亚迪宋PRo等四五辆新车也是这种灰色,看来都是懒人,哈哈 到家已经晚了,没条件拍爱车照片,只能将就着找点网图放在自己行驶证后面,凑合着看吧。
置换绝对坑,你对比一下同款的其他车裸车才八万多,其实就是先涨价,用涨的价当置换补贴,旧车相当于白送给人家,旧车还比二手车行便宜,挑车一身毛病。裸车按指导价一分优惠没有,购置税按最高的算,实际少很多,全险要5000多,其实就3000,四儿子还能拿返点,置换必须走分期,利息超高,60期的,提前还款有将近6000的违约金,如果全部分期下来,这车要16.5万,上牌500挣370每个细节都在坑钱,坑实在是太多了。
你的价格也就最低配可以实现,八万多裸车价,加上税和保险一万多,不到十万落地
为啥不买1.6T?
这是一个伤心的故事,你看文中提到了抵扣四万的事情,1.6T商家咬定了要加一万二,但是指导价1.6T王者基本版只比星耀PRO高了六千。抵扣的四万只能在本市的捷途或者奇瑞新能源店使用,他们都是一个老板。
就算高出6000,也得换发动机啊,我是奇瑞员工,这鲲鹏1.6是个门槛兄弟…
@弼马温992:这是一个伤心的故事,你看文中提到了抵扣四万的事情,1.6T商家咬定了要加一万二,但是指导价1.6T王者基本版只比星耀PRO高了六千。抵扣的四万只能在本市的捷途或者奇瑞新能源店使用,他们都是一个老板。
置换买捷途大圣电混,确实是你说的那样,有一款比最低配还低配的,店里报价是最高配的那个价格,店里一律不提供配置单,只告诉你是国际版,配置也很高,够用。业务员一直跟你偷换概念!全是套路。我亲临了几个店,都是这样!这就不是某个店的套路了,而是奇瑞的整体话术…要买捷途车还是要擦亮眼睛。。。
我就是地区总店有大量现车的地方买的,说明这是厂家培训的集体话术
我这边报的价格比官方指导还要贵,还是低配的
长安青山变速箱!就冲这一点就不能上手
我今天刚去看了,试驾的车型是去年的顶配1.6t的,动力还是不错的,爬坡也不费劲,本身是很有想法的,一聊到价格的时候直接比官方指导价贵了几万,我是想做置换的,销售讲的话是模棱两可,分线上线下版本,我说我不要顶配,给我推荐了1.5t的,今年的新款1.5的也没有超过13w的啊,最后价格太高我果断不考虑了,我的旧车减去6w5的置换补贴,还要给86000左右落地,这是把我纯纯当大怨种,我不是托,也不是摸黑,今天确实碰到了
跟你说线上线下版就是欺骗顾客了。难道我去买个手机也跟我说手机分线上和线下版本?那官网展示的都是线上版?其实你可以不做大置换,直接自己卖车,然后拿着文件领厂家的六千置换补贴,顺便了解下当地有没有购车补贴两三千,再去以12.8左右的落地价减去这个八九千
主要是说的模棱两可,我不要顶配,但是给我算的价格比顶配的官方指导价还要高大几千,今年刚好又刷到您的帖子,4s店套路真是太多了
@弼马温992:跟你说线上线下版就是欺骗顾客了。难道我去买个手机也跟我说手机分线上和线下版本?那官网展示的都是线上版?其实你可以不做大置换,直接自己卖车,然后拿着文件领厂家的六千置换补贴,顺便了解下当地有没有购车补贴两三千,再去以12.8左右的落地价减去这个八九千
我前几天去我们这边捷途4S店,也是遇见这种情况,农村户口2万补贴,旧车置换4万,告诉我这个车是中配的,车价14万9千八,我在懂车帝上查了一下,最顶配捷途x90PLUS,指导价才12万多一点,还有一万左右优惠,我问4S店这个是什么情况,然后销售说什么线上线下的,我问销售即然配置一样,为什么线下的会多2到3万块钱出来,然后销售跟我说了一推销售术语、最后果断Pass掉
你还别说,靠这套话术宰了很多人了
是的,我当天去的时候有好多人去置换,以好讨着便宜了
@弼马温992:你还别说,靠这套话术宰了很多人了
24还好,23真的是智商税
回复楼主