2023-12-11发布于:ARIYA 艾睿雅车友圈
4.21
分
优秀
外观
4.00
分
配置
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.50
分
续航
4.50
分
智能化
4.50
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2023-11-01
裸车价:
17.80万
购车地:
北京
续航:
450.00km
开了一段时间了,总体说一下感受:外观短粗精悍,照片比实车好看,有人说像楼兰,有点道理,原来有一部2019款楼兰,感觉侧面颜值比楼兰差点。试驾时看实车不如照片好看,且驾驶位感觉压抑(后来分析是自己习惯性造成),看内部空间良好,毕竟车宽是1900级别,还是平地板,在坐人上不输给一般中型SUV,后备箱因为车长限制确实空间一般。方向盘加热和全座椅电加热这个非常好,华北地区用着太舒服了。大电池放心用,技术日产值得信赖。自动驾驶功能够用省心,尤其高速上,非常轻松。顶配抬头hub人机体验好。买的2驱驾驶感确实不如4驱,之前是发现运动,确实没有那种操控自如感,尤其雨雪天气更甚。且2驱顶配竟然没有bose音响,这点差评。综合来说,是个不错的车。关键是:家有充电桩,平均0.1元每公里,之前加满一箱油400多块跑不了400公里,现在充电40块跑400公里以上,实为家里第二辆车之推荐。现在经济处于求稳阶段,中央都定调要稳中求进、以进促稳定、先立后破。最近三两年,老板们都把豪车放在车库里开小电电跑工地,大咖们也把油车卖了换了某增程满京城里跑,他们的这种务实做法值得我们思考,冷暖自知的我们更要树立正确的消费观,30万的艾睿雅全是问题,20万的艾睿雅优点多多,18万艾睿雅真香。
老哥你这都是22款的,我想买23款的想求点真实建议,我也打算今年入手这款车,尽管很多人不认可,但我真的情有独钟
安全第一位啊,三元锂的特性无法改变但这个车的电池仓用料十足,这是最令人放心的。90度大电池,续航也够用了。就凭这两点,就足够了。当然每个人关注的点不一样。
听说要面临停产的问题我是入手了以后的售后问题得不到保障
@鼓捣尔:安全第一位啊,三元锂的特性无法改变但这个车的电池仓用料十足,这是最令人放心的。90度大电池,续航也够用了。就凭这两点,就足够了。当然每个人关注的点不一样。
要不是我开过,就真信你40块400公里了
电费五毛的话,价格大约是八分
电费0.47每度。40块可以冲80多度电。大概可以开400公里
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