2023-12-10发布于:元PLUS车友圈
3.79
分
良好
外观
5.00
分
配置
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
3.50
分
续航
3.50
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
2.50
分
购车信息
购车时间:
2023-11-01
裸车价:
13.90万
购车地:
北京
续航:
380.00km
【驾驶感受】 操控方面确实和合资厂有差距,刹车比较硬但是最开始还有一点虚位,最后难以做到轻轻刹停。行驶起来之后方向盘有点硬,微调比较费劲。坑洼问题不大,但过起伏路面真的不太稳,比较晃悠,而这些在短短的试驾中有些难以体会到。 【续航】 还算可以,60度电池正常开没高速开暖风15度百公里,高速的话17左右 【空间表现】 前排ok,后排一般,183坐后排腿部不太行,女生应该没问题 【提车价格】 北京双十一14w 510超越,优惠不小的,落地再贵大几千 【最满意】 1. 外观。 2.换新后的内饰。 3. 动力。 4. NVH比很多人描述的要好,A柱漏风实际上也不算很明显的,静谧性很ok。 【最不满意】 1. 辅助驾驶很鸡肋,开的比人慢,而且堵车时跟车有点不放心,昨天最后没刹车我怂了很踩了一下。 2. 遮阳帘会自动关闭,每次上车需重新打开。 3. 莫名其妙会有双闪提示音,也不知道是什么。 4. 音响劈过,正常音量放广播的时候。
换个轮胎感受完全不一样,原厂胎太垃圾了
推荐个胎?
我换的,除了后排比原车胎颠点,其他完胜太多了
@点燃星空下夜晚:推荐个胎?
双闪是后车快速接近时的危险提示,避免后车追尾的
原来如此,所谓后碰预警吗哈哈哈
是的,打个转向就消除了
@笑你在吗:原来如此,所谓后碰预警吗哈哈哈
你应该是真实的。我的比亚迪宋ev,就是跑起来后50以上直行方向盘生硬修调不线性累手。轻调不动,他黏住一样。得用力很紧重。但一用力转又感觉过去比较多,来来回回修调,他重心点不轻盈随动。就是很累控制!这点我一觉得不是一台车该有的样子。这样卡楞紧重的方向盘怎么能做到操纵轻盈随动?比亚迪的电子助力底盘操纵从来都没有感觉用心去研究。
要这么讲的话 那和我海豚骑士版一个德行 包括楼主的元 好些用料和调教确实相当垃圾
你的异味大吗。我朋友的海豚半年了。车上的异味还很大。
@天使把爱降落:要这么讲的话 那和我海豚骑士版一个德行 包括楼主的元 好些用料和调教确实相当垃圾
我去试驾后感觉倒还好,就是刹车感觉有点刹不住,70公里一个急刹体感滑得有点远
70公里说刹停就停?这怎么可能?法拉利也不行啊!
我只是说急啥滑行距离远,没说他一定要一刹就停
@光头大叔往前冲:70公里说刹停就停?这怎么可能?法拉利也不行啊!
我是最不能接受它的内饰,另外开颠簸路体感有点差,最终放弃了
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