王特别简单啊点评怎么样

日常什么路况要拉到5000转? 又有几款车5000转时不是这样的?

急加速超车，持续加速时需要，想发挥出发动机的最大功率必须如此。而且发动机噪音的屏蔽和调教是NVH内容里的重要部分。你说到其他车型5000转是不是这样，我现在的车5000转声音随着转速的攀声，自然声音也大，所有车都是这样没错，但声音不粗糙，颗粒感不强，并不恼人。至于其他车，有高转速声音沉闷，浑厚，还有的车高转速声音尖，但声音集中没有松散感，所以我才说glb220发动机防火墙隔音并没有花功夫去做，声音太原始，松散，粗糙了，这方面太节省成本了。

座椅是不是能调低呢？就不会碰到头了。

可能他喜欢90度正坐

我试驾GLC，最后提了航海家2.7尊耀，要说舒适度GLC都赶不上航海家，不过航海家改款了，以前的航海家在美国售价和GLE差不多，也不知道你买车的初衷

壳牌是什么油？海油吗？

壳牌我只知道是国外的牌子，其他不晓得

我没有听到，检测一下？

可能你新款改善了 我是20款

不知道，没注意，还行吧，我坐过没有说的那么不堪，不要在意这些细节

不要听说，任何车除了质量问题，乘坐和驾驶的感受，只能自己去体会。我换车之前，带着老婆去试驾，她坐后排体验，X1、途观L、GLB220三选一（车长车宽因素，只能这3辆中选，还有别的小因素，不一一列举了）。她160，老丈人身高也是160，中风后康复，所以对后排的要求是乘坐舒适！试驾了3辆，老婆感受下来，座椅长度、头部腿部空间、靠背倾斜度、过坑洼路面，综合下来只有GLB符合。X1的悬挂加防爆胎，太硬了，她坐后排半分钟就否定选X1。途观L后排靠背斜度不够，比较直，也被否了。GLB过坑洼路面，只感受到微小的起伏，70速度转弯，后排不侧倾（我自己开的时候，高架上90过弯，很平稳）。试驾下来，就奔驰最满意。对她来说，没体验之前，最不想选的就是奔驰，太招摇；体验之后，只能选奔驰。

不需要，220足够，用这车半年，没出现一次换挡顿挫

没有这么回事，丟油时稍微带点油门就没有顿挫感了。

有没有可能这是2.0的那款？

人家这是220的2.0t，glb 有几个版本，还有glb35呢，咋好多人就只知道200的1.3t。

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