咸车点评怎么样

我开了二十多年车，职业司机出身，重卡，企事业单位公车，包括后来做生意，各种车辆都没少开，普拉多2700我也开了一年半以上，是每天开的那种。对于车子，我觉得根据自己需求选择就好，方程豹我没看过实车，从车辆配置以及机械结构，我是能感受到比亚迪的想法的。其实很多人买越野车，他都不一定真的去越野，为什么呢，因为一台几十万的越野车，一般家庭都是舍不得的。就像当初我开普拉多，我是搞土方工程，每天都得进野外工地，给挖掘机送油，给设备送送配件，甚至拉着修理师傅去工地维修等等。而那时我加入了本地普拉多车友QQ群，那时候还没有微信，手机也是不能登录QQ的。在八十多人的普拉多车友群中，没有一个人去越野，倒是很多人都去旅游都去穿越，但所谓的穿越，那都是人家五菱面包都能跑的比他普拉多还快的土路山路罢了。为什么会这样，因为舍不得。真正的越野，那是非常伤车的，不说别的，那些树枝荒草对车漆的伤害，对钣金的伤害都不是一般家庭承受的起的。我那时因为总进野外工地，2700普拉多的分动箱被我干坏了，换了个拆车件，八千块。普拉多不是神，它的四驱特别不抗干，所谓普拉多耐用，那都是开了一辈子普拉多，开中锁的里程只有十几公里而已，我那时候进工地就得开中锁，结果半年多就废了，后来我就不敢开中锁，只有完全陷车，才开锁脱困，努力一下脱不出来，那就让自家勾机下来拽，可不敢再持续发力的往外硬整，八千块啊，受不了啊。所以，很多人只是需要越野车的外观，只需要有个四驱土路雪地山路或者下个路基，方程豹给了大梁，给了应该不错的四驱，还给了四轮独立悬挂，它明显就是针对不需要真正攀爬脱困的消费者，不错的通过性，不错的四驱能力，不错的油耗表现，还因为四轮独立悬挂有了相对于死桥越野车来说更优秀的公路性能。它是一台能旅行，能带着家人孩子去感受大多数自然风光的车。还是一台能每天开着通勤的车子，更是一台比真正越野车更舒适更豪华的车，我觉得，他更适合大多数消费者。

这车缺缺一点内在，少了一些极限和躁动

2.0的一米二还没上市么？好几年了呀

尾部设计美爆了

拿碌7来同992比？

尾部感觉像296

3.5手动还是蛮香的

新车有什么权益

这车颜值是真的能唬人！

我能不能说，第一句英文用的很土……

that's chill！

买了5次了，质量非常好，与卖家描述一致，孩子们都特别喜欢吃，版型很好，面料舒适，尺码标准，不沾杯持妆久，橘色系更加显白，洗完也很柔顺头发也不油了，屏幕清晰运行流畅，敏感肌用起来毫无压力，握感舒适不伤牙龈，每次炒菜都会放几本，很满意的一次购物

外观很牛批，内外很垃圾，你说赛车没有内在？那你去跑比赛啊