2023-11-11发布于:汉EV车友圈
3.72
分
良好
外观
5.00
分
配置
3.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.50
分
续航
2.50
分
智能化
3.00
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2022-09-01
裸车价:
22.88万
购车地:
北京
续航:
450.00km
第一次买电车,买的时候没考虑太多参数,就是两个点,一个是续航,一个是空间。目前开了整整一年,22800公里,跑了高速、跑了市区、跑了山区(河北蔚县茶山)。有以下几个感受: 1.后排乘坐空间不错,但是后备箱空间小,我是干传媒行业的,后备箱的深度和宽度都无法直接放下一根C腿,只能对角线斜着放。 2.10月份跑高速,605的续航,高速定速巡航全程120迈,续航不到300公里,大概280左右;城市道路还是表现不错的,每天上下班通勤25公里,只去公司的话,差不多可以一个月不用充电,城市道路续航可以有490-510公里。 3.还有一点我个人感觉挺不爽的,买车的时候没注意,买完回家加玻璃水,打开前机箱大吃一惊,所有的电器元件都直接暴露在眼前,且不说没有前备储物箱,连个塑料盖子都没有,而且空了很大的空间。 我是2022年9月买的车,那个时候应该很多20万级的车前机箱都有个塑料盖子。其他的都还行。
我是23款冠军版506续航,新车回老家高速215公里掉了55%的电。老家地面公路上开差不多有个85%的达成率,来回冲了几次电以后我发现电量好像变大了。刚提车的时候我去公司是掉21%的电,现在是17%,回家是55%,现在就掉50%。新车是不是电池反复冲个几次就能变得耐用一点?
下次定110看看能跑多少,看能相差多少,如果不是长途的话问题不大,200到300公里的里程也够用,现在的电车续航都不咋地,谁也不比谁强,如果以后技术突破了,百公里能向油车一样做到6.7度电那就好了,现在电池再大都不行,百公里电耗降不下来电池再大点也白瞎
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