2023-11-10发布于:阿维塔 11车友圈
4.29
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.00
分
内饰
4.50
分
空间
4.00
分
续航
4.00
分
智能化
4.50
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2023-10-31
裸车价:
30.70万
购车地:
杭州
续航:
480.00km
更新:最近ota2.2版本,更新了华为的itrack底盘,提升巨大,以前颠簸路面生硬的悬挂表现ota后变得柔和Q弹,在没有硬件提升的情况下,依靠自动扫描路面来调整电机扭矩输出实现的底盘质感提升,华为确实厉害,尤其是我这个双电机版本提升更明显,非常惊喜。目前底盘质感已经比双电机版本的极氪001舒服了,有兴趣的可以自己试驾去对比。这次更新对刹车点头也做了优化,同样提升明显,车机的流畅度也比之前版本有所提升,总体满意 1、外观确实帅,回头率巨高,升降小尾翼和小后窗设计很性感 2、内饰设计很有氛围感,用料、做工都超过预期 3、配置总体满意,少了方向盘加热,其他该有的都有了 4、空间谈不上非常宽大,但是纯城市用车,车内除驾驶员外,乘客最多1-2人,完全够用。储物空间也够,前备箱95升够大(有时候购物出来,停车场不方便开后备箱的场景,前备箱非常实用),后备箱也够用(从纯城市用车的角度) 5、华为鸿蒙车机总的来说好用(但是没理想的好用),华为智能驾驶遥遥领先,绝对行业第一,不服的自己去试 6、续航不说非常优秀,但是也还可以,双电机90度电池,实际城市内能跑480km,30万的价格,性价比很高 7、不足:app车控、车机功能一些细节功能确实没有理想、蔚来做的细致、人性化 之前的纯电车是蔚来es6,续航实在太短,城市实际只能跑300出头,所以换了11,家里还有卡宴、Q7和理想L9,11买来就是纯城市用车,几乎能满足我家的全部需求了,跑长途是L9的专长,还有卡宴,q7备用 8、座椅舒适度,确实略差,城市用用没啥问题 ,如果要跑长途估计有点累
30万480公里,性价比很高?没毛病吧
这设计,这内饰,华为ads2.0,3激光雷达,鸿蒙车机,90度双电机480km,30万性价比不高吗
人家买个城市代步玩具,不需要多大续航吧
兄弟,我家的配置也是L9+阿维塔11,不过我之前的GLE450卖掉了,停不下。我跟你的评价完全一致,11的驾驶感超预期的好,让人有想开的欲望。内饰用料跟GLE比也丝毫不输,尤其是麂皮顶棚,很喜欢。不足的就是车机语音,比理想弱。空间够用,智驾无敌。我是单电机116度版本,媳妇想要露营的时候有更多的电
底盘操控方面11和gle也能pk一波嘛? 还是有差距
严格来说这两者没可比性。11是机械悬挂,GLE是空悬,但不带CDC。11的底盘素质很高,操控好,任性十足,不不像特斯拉那样硬,总之是一辆非常好开的车,另外静音也不错。GLE的对比应该是L9,很明确的说,GLE输给L9太多了,智能化就不说了,弱爆。底盘因为CDC的缺失,比gle更晃,更硬(这个就很奇怪),静音也差一点(不可理解)
@g2024666:底盘操控方面11和gle也能pk一波嘛? 还是有差距
大佬,请教一下,L9如果一直用混动模式,可以一直保持高电量吗(保证动力)
没用过混动模式,我要么纯电,要么燃油
纯电跑不了多远
@WillWei666:没用过混动模式,我要么纯电,要么燃油
es6和11,哪一款高速隔音更好
感觉差不多
听说es6,高速120风噪很大,是真的吗
@WillWei666:感觉差不多
乘客只能坐1-2人?除了前排副驾一个,后排只坐一个人吗
后排坐2个,空间还可以
嗯,全车4人轻松,5人略挤,中间座位高又硬。
@WillWei666:后排坐2个,空间还可以
12出来了 你怎么看?
核心的东西都一样,就看你喜欢suv还是轿车,12的四驱比11贵2万5,本着核心技术相同的前提下,优先考虑性价比原则,我选11。我定11的时候,12的信息基本都了解了,价格也跟当时预估的差不多,所以就定了11
反正我单电机后驱城市只能跑对折多一点
这车用着怎么样呢?智驾方面对比小鹏 智己
遥遥领先
看懂车帝实测就知道了,遥遥领先不是盖的
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