NFG835点评怎么样

满打满算，提车4个月出头，表显里程差50公里8000km。说下用车感受：多数时间都是上下班和近郊用车，所以基本是纯电，其中燃油里程只有600km，提车到现在加了500元的油，目前还剩了15升。从油车过渡到插混，最大感受就是确实省，以前1.6自吸，每周最少加300元的油，开电车的这段时间，我拉了一次九月的充电清单（外面快充+家充）一共180元出头。感觉现在充电，真不是买车之前认为的很麻烦，家附近和我上班的几个点附近1公里以内都有充电站，每周三中午再外面充一次，周末都在家里充。插混有个好处就是不担心没电，175km的纯电续航，成都近郊很多地方都能覆盖（家里充满不到5元，大成都范围高速免过路费）周末近郊游就很巴适。距离比较远的，我习惯用纯电跑到电量剩余30%的时候切换成混动，感觉也很省，具体油耗多少没算过，反正没之前油车耗油（以前开油车8个左右），用电提速快告别顿挫，停车的时候也没怠速，隔音也很不错，这些就是近期的用车感受，至于外观 内饰就各有所好了，买纯电和插混大家更关心的是用车体验，智能方面总体来说还是不错，因为实体按键少了，更多的是通过语音和触控面板来操作，刚开始肯定会有些不适应，或者是觉得不太合理的地方，用一段时间就习惯了，手机的很多功能和使用逻辑也不可能让人100%满意。辅助驾驶是个意外的惊喜，智慧巡航（我更喜欢在下班的时候使用，因为下班主要是封闭道路，加上很堵，开启以后确实就轻松很多，第一次用小心翼翼，后面就很放心了，使用的时候重点判断其他车加塞，其他都还好），自动泊车，倒车寻迹都试过还不错，不过基本不用，自动泊车入库时间也很快，不过停车环境比较恶劣的地方系统会因为距离受限自动退出，所以真的想用的时候是用不起的，对完全不会倒车的还是很实用。最后就是一个硬伤，我个人觉得后备箱小。（乘坐空间够大）