2023-10-24发布于:瑞虎8 PRO PHEV车友圈
4.14
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
续航
4.00
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2023-10-31
裸车价:
13.84万
购车地:
北京
续航:
80.00km
【最不满意】 没有变道辅助,车机没有露营模式,期待后续升级。 【购车经历】 23年7月定的老款纵享绿色+hud,但是一直没用生产。后来冠军版上市,改定王者+hud,等了50天才到车,艰辛历程。 【提车价格】 落地14.26:包含保险0.42,置换补贴1万,旧车报废了就没额外的。 【驾驶感受】 hev高速动力充沛,ev动力不亮眼。转向灵活没有虚位。 辅助驾驶的智能领航太香了,完全解放了双脚。 8155车机不卡顿,流畅。但是车载收音机时不时没有声音。 【油耗】 都是表显的。ev电耗百公里14度多,亏电油耗没有测试。 【续航】 纯电应该比80km要多。 【空间表现】 空间大,后备箱容积大,前排中控扶手箱太宽,腿部空间拥挤。 【乘坐体验】 底盘调教较软,座椅感觉偏硬。
刚提的荣耀版技术讲解员说可以驻车开空调,不用小电瓶的电,还没试过不知道真假
可以
READY模式
为什么我去看这个车销售建议我买燃油车?
因为这款插混不赚钱
新能源优惠太大,4S没油水
智能领航确实很香,不过没有毫米波雷达,城市道路自适应巡航不太可靠,不能过度依赖,据说冠军版简配了。
跟过渡版比才叫减配,过渡版很少,而且配置没有公开。冠军自带8155、充放一体,老款还要花3千选装,少了一些配置,有增有减,但价格降了
是的,总体是优惠了
@向远方一路驰骋:跟过渡版比才叫减配,过渡版很少,而且配置没有公开。冠军自带8155、充放一体,老款还要花3千选装,少了一些配置,有增有减,但价格降了
来看油耗的,你是一句关键没提上啊
买混动车,很少有纯油开的,咋看油耗五六个吧
兄弟,看看我有其他的追加帖子,说了纯电和高速亏电油耗
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