2023-10-24发布于:摩卡PHEV车友圈
4.43
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.00
分
内饰
4.50
分
空间
5.00
分
续航
5.00
分
智能化
3.50
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2023-07-01
裸车价:
22.78万
购车地:
深圳
续航:
215.00km
中规中矩的一辆车,除了大空间,我坐在后排,甚至想要往前靠,因为我离司机实在太远了。在设计上没有什么特别之处,没有让人眼前一亮的东西,看了蓝山之后我甚至更不想看摩卡,但是这个价位在当时品质上有说服力的就只有摩卡了——这是我对这辆车的第一印象。 反复摸索和对比之后,发现它有点儿像周杰伦,李荣浩,看它不爽但是它有才华啊。第一触感车门很厚重,关门声沉闷,加上屁股后面两个裸露的铝合金后减震这不就妥妥的脱衣有肉嘛,满满的安全感! 内饰风格设计上没什么可夸的,我85岁的奶奶来了也行!但是好在用料上绝对高分,还有包裹细节的处理上,新车的气味上也可以给高分的! 音质绝对是不差了,平时开车音量也就调到13左右足以。 吐槽的点就是车机咯还能咋的?初中生水平吧,汽车基本的功能都有,拓展性的功能不多,我并不是希望它跟平板一样一大堆App,因为我坐在车上一般也是刷手机,但是看到隔壁家的鸿蒙坐仓高材生你不羡慕吗?希望它更智能,更顺滑一些,最好能移植一些PSP类的小游戏进去,外接手柄可以PK,闯关的,那太完美了。 另外一个要吐槽的是导航吧,我最怕走一个陌生岔路非常多的路口,容易错过,车机自己都没反应过来,有条件的朋友直接加装1.7W的高速NOH智驾包吧,绝对好使。 7月中提车到现在一次OTA,车机顺滑度提升了不少,但是我还是不习惯用语音控制,因为觉得没什么可玩性,顶多导个航,临时停车时喊它关个窗也不错呢。
还有驾乘感受上要补充:首先驾驶上太容易上手了,谈不上驾驶乐趣,但是很舒适,没有太大的驾驶压力,慢慢感受它的脾性,每一次加速每一次转弯每一次停止,抚摸它的方向盘就像……反正爱它就完了。 但是我估计后排就没那么舒服了,整体减震条件偏硬,对小坑洼地面和碎石过滤的还不是很好,我老婆第一次试驾的时候就反馈过了。还有一定要吐槽的地方是它的刹车,不管轻刹还是重刹都有一种嘎然而止的点头感,晕车的乘客可就难受了。
我也是新摩卡,你说的刹车这个我倒是没遇到可能是我之前那台菲亚特菲翔的撞墙刹车太灵敏了,导致我踩刹车都非常柔,所以摩卡的刹车我觉得完全没问题
自从我女儿说头晕之后我平时刹车都很轻,而且提前很早踩,避免急刹
@Graig1:我也是新摩卡,你说的刹车这个我倒是没遇到可能是我之前那台菲亚特菲翔的撞墙刹车太灵敏了,导致我踩刹车都非常柔,所以摩卡的刹车我觉得完全没问题
后备箱有何评价?
后备箱没啥问题啊,挺工整的,不足的地方可能就是好多人吐槽的遛背吧,多少减少了点空间
足够用了,而且二排支持全平放倒,除非你是当面包拉货,不然足够用了
底盘太硬了,感觉比坦克还硬,试驾的时候我以为装了一个AT胎,不舒服。
五连杆你说硬? 我买的汉三连杆也挺舒服的。
你这车现在发动机声音大吗,自从ota升级之后我这发动机声音特别明显
我提车到现在也就1700公里,感觉已经好久没用过发动机了
车友你好,有这个车标的链接吗
6 7坐才是王道,我可以不用但是不能没有
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