绣虎儿点评怎么样

阿特兹尊崇5000km用车心得分享 【购车背景】：15年大学毕业那一年，在校园里看到一台浅蓝色的马自达，当时就觉得这车头真长，侧面真好看，后来才知道她叫阿特兹。当时作为一个学生党，并没有萌生想要拥有她的想法，毕竟兜里一个子儿都没有。18年买了第一台车，1.2T雷凌，5年跑了4.3万公里，除了车门扬声器偶尔会有一个不响（重新打火就好了），可以说0故障。 19年来到长春工作，看着到处都是的老马6、睿翼、阿特兹，拥有一台阿特兹的想法开始蠢蠢欲动。今年年初，阿特兹和杠4停产前的员工购彻底点燃了心中的欲望，付完定金后就是漫长的等待了，中间一度认为这事儿要黄了，终于在5月11日这天喜提爱车，价格跟网上传的一样，没有附加的费用。 【空间】：先说空间吧，毕竟这是马自达全系都被诟病的地方。我176，我媳妇儿163，宝宝刚1岁，对于我家来说，阿特兹足够了。相比雷凌，我媳妇儿最直观的感受就是坐在后排的时候，车宽变宽了。后排长度确实一般，这个跟阿特兹的坐垫长有关，基本上能到腿弯儿的地方。后备箱表现也不错，很深，可以放2个28寸、一个24寸、一个20寸行李箱。老丈人有台2.0杠4，16还是17年买的，后排确实有点小，窗户也小。 【油耗】：提车的时候是5月份，前几个月基本一直开空调，加的92，市区油耗12，后来慢慢降到10.5，不开空调以后降到10以内。国庆从长春出发去伊春玩，高速加国道，全程通畅，最低表显6.3L，加满油后，表显续航814km。到伊春后就开始加95，很多车友说加95后，声音和动力响应都有提升，不知道是不是心理作用，声音确实有改善，以前加92的时候，起步经常呜~一声，加95以后就好多了。 【驾乘感受】：关于驾乘感受，就不多说了，马自达的快是快乐的快。开了超过500公里的车型有雷凌、A3、VS5、1.4迈腾、ix35。A3是我媳妇儿的，后面几个都是出去玩租的。没开过啥好车，也不是专业人士，只能说阿特兹开起来很舒服，比这些车好开，老想开车出去自驾。有一个问题是下立交桥圆形匝道的时候，速度40多以上经过铁的对接缝儿的时候，会有甩尾的感觉，原来雷凌是没有的，可能跟轴距变长有关？ 【配置】：就我个人而言，尊崇的配置很全了，个人认为比较实用的有CARPLAY、HUD、自适应巡航、后排出风、自动大灯、自动雨刷、外后视镜加热。有两点小遗憾。一是没有方向盘加热，对东北来说，这个是很有用的，后加至尊版那一套需要2500元；二是屏幕换成CX50那张样长的就更好了。多说一点，自适应远近光不太好用，高速上一有上下坡，对面大车的灯很远就能照过来，远光就自动关了，行车过程中也调节不了，建议大家还是在设置里关掉。我自认为我远光使用还挺规范，会车、跟车从不开。 【外观】：前面和侧面都很完美，屁股差点意思，感觉有点臃肿 【售后】一马长马合并后，就长春来说，保养和维修丝毫不成问题，一进店全是阿特兹和杠4，店里的服务和态度都很好，比较遗憾的就是离家近的那家退网了。 最后，希望长马能早日引进CX60，不要阉割动力，努努力，下一个车置换这个。