2023-10-12发布于:星途揽月车友圈
4.20
分
优秀
外观
4.00
分
配置
4.50
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2023-08-31
裸车价:
20.39万
购车地:
北京
百公里油耗:
9.60L
中控台很鸡肋,并且高速行驶真的不安全,因为低头的一刹那可能就几十米出去了,没有实体按键也很别扭,反正我个人真的特别不喜欢和车机对话,而且有时候还识别不了,其次就是切换动力模式和空调以及双闪,真的应该给个旋钮和实体按键,挖个设计师规避问题,想照搬EQS设计,都能理解,但是整体内饰就是没有优化好,其他的整体都很满意,动力方面,节能模式确实太肉了,前段肉,涡轮介入后又有点窜,窜的表现并不是多么强烈的推背感,但是城市路况跟车的话有点跟不紧,还有就是涡轮介入的稍显突兀,模式和调校的好坏,我不做任何评价,其实个人还是建议标准模式,只能说更适合我个人平时的驾驶感受,大家试驾时候仔细再体会体会! 我是7月底8月初提车的,车型为23款星途揽月四驱星耀版7座,就是四驱低配,23年7月生产,新车行驶22公里,提车时表显油耗20,出门直接中石化95加满(当时说完95加满的时候,血压比油耗高多了),清零后,市区行驶差不多13-15,随着开着越来越多,油耗确实在缓慢的逐步下降中,主要还是看路况,堵车时候是真没辙!目前市区10~11.5左右!奇瑞的发动机和技术我是有所耳闻的,不管是热效率还是动力,听说上120转速可以低于2000转,我猜到了高速会比较省油,但是没想到会这么省油,后面有实拍图,大家自己看! 总结: 由于我个人身高183,所以其实对于我个人来说,并没有感觉空间多么夸张,空间确实很大,但是没那么夸张,但是对于父母165-175的身高和身材来说,确实是比较大比较宽敞的了,前后排头顶都不压抑,空间很充裕,横向空间宽敞,但是没那么夸张,主要是车门真的特别厚实,第三排放倒后还算平整,但是会有个小小的坡度,正常,毕竟7座有三排座椅的和5座车型的平整度肯定没法比,后备箱高度适中,出去玩的时候,取放东西,行李箱什么的,都没问题,整体操控我个人也非常满意,我不是什么车评人,只是作为咱们普通老百姓家用的角度分享下,操控是真的好,没有那种大车的笨重感,尤其是转弯的时候,没有那种车头和车尾稍微脱节的感觉,侧向支撑也很好,挺足但不那么傻楞,走了市区,高速和国道,也去了塞罕坝,乌兰布统,不管是铺装路面,还是稍微烂一点的路,都走过了,感觉非常好,并且整个车的姿态都很稳定,希望能给观望的朋友一点参考,感谢大家看完,希望有所帮助!
很喜欢新款揽月,唯一很反感的就是他的中控屏幕,为啥就不用实体按键呢……
用标准模式,,这个经济动力不好油耗反而差别不大。
对对对 经济模式省不了多少油 而且油门延迟太慢了 还是标准更跟脚一些
对
还是物理控制键方便,集成在大屏里影响安全不说,车机出bug还无法操作
对 没错 其实双闪啥的应该保留几个实体按键 但是显然这次是为了设计统一性而取舍了
几百万的大奔都保留实体按键,人家难道没钱上语音功能?
这车能加92吗?
能加 动力略衰减 油耗略增加 试驾车就是92 但是个人不建议~
好吧
我去年提的星途揽月这款车,用了快半年了,其他的还好,就这个中控台真心不好操作,中控台屏幕上的按键不好操作,操作起来要低头,有安全隐患,一键启动按钮小孩容易误碰,还有就是那个双闪,真心不好操作,我干脆直接放弃双闪了!
这车最大的败笔就是那个中控三大屏和没有实体按键,也不知道怎么想的
当然是想都没想了
我就喜欢这大连屏,动嘴不动手
唯一不同意的就是说节能模式肉,我觉得一点都不肉
这个体感每个人都不一样 节能模式主要就是初段踩下去延迟响应太慢
AT的揽月 运动模式还可以 舒适更标准就算了吧。 真的肉
油耗多少
支持奇瑞就是支持中国军工发展
长安也是军工,你怎么不支持
长安发动机一般,油耗高
@狂飙支队高启强:长安也是军工,你怎么不支持
别的不说你这3.2绝对长下坡,这次我跑长途500公里,路上没什么车,自适应巡航110油耗8.0(新车800公里开始跑的)
巡航费油,自己踩110绝对不用8个,
应该是 巡航都是急加速急减速
@又开雅迪了:巡航费油,自己踩110绝对不用8个,
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