2023-10-11发布于:宝马X7车友圈
4.20
分
优秀
外观
4.00
分
配置
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2023-09-30
裸车价:
103.50万
购车地:
贵阳
百公里油耗:
14.50L
首先说说驾驶体验 【驾驶感受】 性能:这个得多说一些,5.x″的加速是说来就来,说走就走,超车这些易如反掌,稍不注意就超速。限速值巡航转速就一千多点 地盘升降很好用。高速行驶时降低车身高度,操控性是能大大提升的,高速过弯支撑性很棒很棒 转向给我的感觉还是很精准的,基本没什么虚位,而且很轻盈,方向盘大写适中,电动调节很方便 按道理说,这么成熟的自动变速箱是不存在顿挫的,但是我是真的偶尔感觉到在红绿灯起步时有一些顿挫在里面 弊端: 别看性能很好,但是这个车的确是不太蛇形走位,毕竟车太长了,有些担心变道剐蹭的情况,还有是真的不好停车 【空间表现】 这个级别的空间没多说的,大就一个字 【舒适性】 可能是胎壁太薄的原因,过坑感觉不是太柔软,但是并没有多余的弹跳 【内饰】 豪华感还是比不上奔驰,这个真的很服气 【第三排空间】 不再只是单独的应急使用,稍长一点的路程其实乘坐感也还能接受。 【购车经历】 自己就是干这行的,拿到的价自然就低,合适就入手呗,顾虑太多反而容易引起不必要的困扰 突发奇想写的,这个手机没存图,去网上找了两张 完结 祝各位购车用车愉快
落地多少啊
差不多114
只有贵阳那个店是这个价吗
@YSwtwwwww:差不多114
自信点,这车内饰用料比GLS强一个档次
确实
但是怎么说呢,我感觉看起来豪华感还是没有GLS的足
看出什么问题了吗?说明卖车还是赚钱的
必须的,进口车利润依然很高的,国内毕竟真正能消费100w价位级以上的比例是非常非常低的,而且还是0.几小数点后都几个零那种,别看买的人看似不少,那是咱们总人口基数摆在那里,再小的比例乘一下也是不少人口数的。 不过这个看看每年进口价位100w以上的上险量数据就很真实了。 毕竟买到这个价位的车主,真的也不差一点钱,人家就是零花钱拿来买个车不费吹灰之力,不像工薪阶层消费那是真的堵上一堆家当做个分期去超前消费,消费层级完全不同。 所以进口车定价你定便宜了,在国内反而个人一种是不是看不起我花不起这个钱的感觉?否则埃尔法那车,你不加价,还卖不出的感觉,买的就是一个我有你没有的身份差别,主打一个“特”字,依然经销商、中间商也吃准了这个行情,加上一些特殊车型渠道是绝对垄断,那利润是真的雁过拔毛,薅的不要不要的。
和你想的还是有区别的,你又不是人家,有合理性,但终究都是道听途说罢了
@ykx899:必须的,进口车利润依然很高的,国内毕竟真正能消费100w价位级以上的比例是非常非常低的,而且还是0.几小数点后都几个零那种,别看买的人看似不少,那是咱们总人口基数摆在那里,再小的比例乘一下也是不少人口数的。 不过这个看看每年进口价位100w以上的上险量数据就很真实了。 毕竟买到这个价位的车主,真的也不差一点钱,人家就是零花钱拿来买个车不费吹灰之力,不像工薪阶层消费那是真的堵上一堆家当做个分期去超前消费,消费层级完全不同。 所以进口车定价你定便宜了,在国内反而个人一种是不是看不起我花不起这个钱的感觉?否则埃尔法那车,你不加价,还卖不出的感觉,买的就是一个我有你没有的身份差别,主打一个“特”字,依然经销商、中间商也吃准了这个行情,加上一些特殊车型渠道是绝对垄断,那利润是真的雁过拔毛,薅的不要不要的。
老爷子喜欢这个,年前一月谈到丐版85全款落地,但是我觉得丐版配置太低,连个acc都没有,又不想加预算。遂放弃
应该可以加个配置包吧
Acc单选三万一千八好像,等仨月。
@James0117:应该可以加个配置包吧
这价格,太值了
是超值了!!!
还好吧
比亚迪车主说,都2023年了,这车不如比亚迪唐ev
你让我们这提21款的心里流血啊!唉!就算为提前享受几年买的单吧!
您这个版可有选择后轮装向?
回复楼主