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【邂逅之缘】 作为一个散养驾考学员，在拖延到最后期限终于拿证了，于是就畅游在网络的车海里，从国产、合资、进口看了十几个车型，对于各种参数也是略知一二了，这期间也去了4S店看了好几种品牌不同型号的车，但是总是不合心意，就在我即将退而求其次的时候，在懂车帝上看到了旭豹，在多次斟酌车辆配置和参数后，于是登门造访了斯巴鲁，才有了后来的订车、提车、上牌等流程。 【空间】 旭豹从外面看短小精悍，但是车辆空间非常宽裕，虽然是紧凑型SUV但是空间却不紧缩，相比我看过的一些紧凑型SUV，旭豹的空间绝对是能打的，前排没有拥挤的感觉，并且后排可以卧坐着身高1.8的成年人，可谓小小车辆大有可为。后排空间之所以能让人意外惊喜，是因为后备箱被向后挤压了，导致看上去后备箱空间略小，但是后备箱可以放一个大行李箱+2个中行李箱，而且后备箱有杯座和挂钩，这样在放置一些临时奶茶、水杯，购物袋的时候非常方便，而且别忘了还有行李架，上面还可以做些改装的，要想长途穿越旅行，我觉得不难满足。 【动力】 在选车过程中，动力绝对是参考之重，很多人都想要低油耗高动力的车子，而旭豹就和这个标准非常接近了，2.5L自吸，169马力在红绿灯起步只要舍得给油，高达252扭矩也丝毫不输新能源车子，网上流传一个说法就是：只有肉人没有肉车。 【油耗】 旭豹是2.5L自吸，但是很多人被2.5吓到了，是因为涡轮增压把人们的油耗值提高了，自吸的发动机，压缩比12能更好的燃烧汽油，降低油耗、增强动力输出，有很高的经济适用性，而且喝的是92的油，目前新车在磨合期，开了200KM出头，油耗虽说不算低但是在逐步降低的。旭豹的仪表盘上有个行车油耗实时展示，在我开车使用过程中，我发现在60-80左右匀速行驶，是非常省油的，而且油耗指示在逐渐下降，这个让我非常开心，能总结出自己的开车习惯，有利于培养低油耗的开车行为。 【操控】 再说说操控方面，作为新手上路心里是非常慌的，但是驾驶旭豹却让我非常安心，精准的方向盘指向，指哪打哪可谓非常顺手，丝毫没有一点拖泥带水的感觉，加上斯巴鲁的水平对置发动机，噪音低、更平顺，能有效的降低车辆的整体重心，有效提高车辆的行驶稳定性，在不减速过弯也是信心满满，大大提高了驾驶快感。 【外观】 当初喜欢的是蓝色，但是由于有些原因选择了比较耐脏的白色，我觉得作为全时四驱的旭豹，底盘的高度非常到位，在去一些越野路段能给予很好的通过性，还有轮毂上方，前后保险杠出都有包裹，这个看起来可玩性真是太棒了，不仅能满足家用代步，还是个很好玩的大玩具。我的白色配的是两个饱满的黑耳朵，看起来也是非常可爱的。 目前不太满意的就是内饰了，塑料感很强，由于是越野车，所以底盘路感清晰，在一些路况较差的地方要减速行驶，还有车技有些功能不完美，CarLife连不上，可能还没支持到位，而且没有原生的Android auto，希望厂商能快快改进。城市路段油耗有点大，当前还在磨合期，在高架上面表现还不错。 总的来说，选择旭豹是非常正确的，从颜值到动力油耗，再到整体车子的稳定、质量的可靠性，各方面都很优秀，有了一辆这样的车子，能带你去你想去的地方，也能带你去想不去去不了的地方，旭豹让旅途更美好，拉近你与美景的距离。