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上汽大众ID3深度试驾指南 车型：大众ID3 2023款 极智版 地点：北京 试驾时长：3天 租金：297元（押金2000元） 试驾距离：约300公里 试驾天气：18—29度 本人深度汽车爱好者，对于汽车的喜爱算的上是与生俱来的。依据老妈说，周岁以前，给一个小小的汽车模型，我一个人推上小半天儿。因为天生对车的喜欢，大部分业余时间也都“浪费”在车上了，对路上跑的绝大部分车都可以做到如数家珍，甚至稍微瞥一眼尾灯、轮毂就能看出来车型、年款、高低配，不知道有没有人跟我一样魔怔。好了废话不多说，简单介绍一下3天试驾ID3的心得。 一、租车环节 ID3深度试驾要在“ID.深度试驾邀你来体验”小程序上提前预约。试驾租金较之前略有上涨，原来是3天99元，押金3000元。现在是3天297元，押金2000元。试驾范围不允许出北京，限制里程500公里，超出里程后如果没记错的话是每公里2元。如果出事故的话，试驾者要按照出险金额的一定比例付折旧费，所以试驾一定要小心为上。之后就是按照预约的时间去4S店取车，店员会交代注意事项、签订试驾合同、验车（记得自己也留存一份视频影响，尤其针对已有的车身磕碰要拍照），最后开走试驾车。还车的话时间也很快，店员主要是查一下车身有没有新的划痕，大概5分钟，交了钥匙就可以走了。 二、试驾环节 1、驾驶感受：ID3定位是一款都市精品代步小车，动力在城区开非常跟脚，地盘质感在平铺路段也是同价位一流水平，虽然车身不大，但因为有电池的加持，车身韧劲十足，跑起来也很厚重。过减速带变现明显不如平路，会有车身的左右轻微晃动。试驾期间，我还去对比了名爵MG4和海豚。ID3（高配）的整体质感确实比另外两款好。MG4其实也不赖，但是当拉开车门就能感到没有ID3精致了，再加上现在425公里豪华版的售价落地12万出头，北京只有南4环一家MG的4S店，心里的天平自然向ID 3倾斜。 2、续航及补能：ID3日常驾驶开空调能耗在15度电/每百公里，拿车时冲到80%电，表显续航300公里，实际开290公里左右。如果不开空调，续航立马增长15—20公里左右。充电选择南锣鼓巷附近地下车库80KW的充电桩，表显每分钟可以充电12—10公里左右，大概15分钟补电150公里，花费23元（含停车3元），在80KW充电桩上的表现还是可以让人满意的。 3、科技感配置：高配的ID3有ID DRIVE驾驶辅助功能。在北京的环路上，可以实现车道保持和自动跟车功能，车速起来之后，方向盘离手系统会很快提醒，如果是慢速跟车，允许方向盘离手的时间长一些，这一个确实能减少开车的疲劳程度。自动泊车功能，如果不是有清晰的停车线识别度较一般，发生了两次路边侧方停车识别成倒库，但如果一旦识别成功，泊车成功率还是可以的。前方碰撞预警功能启动1次，幼儿园门口周一早上，一爷爷牵着小姑娘突然过马路，系统自动报警，挡风玻璃下方灯带自动显示红色。倒车车侧预警功能启动一次，北京2环停车场很窄，我正在小心倒车时候，系统自动急啥停，吓我一跳，我以为车装上后边的车了，定睛一看，是在车的右前侧60度两个自行车撞上了，不知道是不是这个因为导致系统自动启动了，总之ID3的科技感还是在线的。 三、适合什么人买 ID3非常适合在城市里用车的单身小青年或小两口使用，精致而不落俗套，试驾车在停车场大灯灯带自动点亮时经常会受到注目礼，在15万这个价位性价比在线！