用户3839502074543点评怎么样

买这个车为了家人舒服，约好了家人，提车出了店门就直奔桂林玩了三天。目前提车半个月，我按照个人认知的重要性依次分享用车可靠性、乘坐舒适度、驾驶体验、能耗表现、秉承相对客观评价。 第一用车可靠性：我认为这个是基础条件，任何其它都必须建立在这个基础，否则没有意义！这台车用起来大件没有任何问题，但是那个虚拟按键太差，可以说设计师脑壳有包，其次智能化系统和辅助驾驶相对一般，相比华为和特斯拉差很远，但是同类的竞品好像也没有比它好的，整体可靠性来说它不会把你扔路上，但是偶有让我不爽的小缺点，整体80分吧。 第二乘坐舒适度：能感觉到品牌方尽力的想让用户体验舒服，堆了很多配置，用料也不错，整体舒适度我能打75分吧，内饰味道大扣10分；座椅设计扣10分明显人体工程学功力不够，最明显的第二排座椅应该是屁股斜着凹进去的，不然刹车感觉屁股都往前冲，并且座椅便硬，这里说一下所谓震动个人认为是在合理范围内；安全带设计扣5分中排绑上去就有点紧，不刹车觉得也有点紧，上刑场的感觉；除了这些剩下的舒适度方面都是优点。 第三驾驶体验：这项是我最满意的了，之前开的是丰田皇冠和奥迪a6 allroad，相比皇冠更沉稳，相比奥迪动力更平顺，但是论操控可玩性没有奥迪强，本人性格偏保守，不太喜欢激进驾驶，但是又不喜欢太弱，这台车刚好可以全给我。开起来四平八稳，动力输出也好，亏电动力不受影响，只是高速120以上会有比较大的发动机噪音和风噪，但是这个是在合理可接受的范围，可以打100分吧，超出预期。（终于理解大家说开了电车就回不去油车了） 第四能耗表现：油耗表现相对一般，跟同类竞品都差不多，毕竟这么大一个车，除非你装了充电桩每天用谷电充比较节约，个人是当油车来开的。 （最后说一点我买车后发现的困扰，之前没看到有人说过，电动侧滑门和电动尾门，开关的时候一定要留够位置，不然你会痛苦的，特别是侧滑门会严重刮伤，什么马路牙子或则是车位车间距，一定要注意朋友们）