2023-09-15发布于:沃尔沃XC60 RECHARGE车友圈
4.00
分
良好
外观
4.50
分
配置
4.00
分
内饰
4.50
分
空间
3.50
分
续航
3.00
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2023-08-31
裸车价:
41.00万
购车地:
六安
续航:
49.00km
沃尔沃T8,在欧洲是一款畅销车型,但在国内妥妥的冷门。我觉得不能说他不好,也不能说国内市场不懂车,各取所需吧。新能源的身份,中低速更静谧的驾驶,高速时澎湃的动力,安全环保的典范,种种原因让我选择了他。 【空间表现】确实是短板之一,沃尔沃确实固执,不肯加长也许有他的道理,中轴鼓的比较高,销售说是为了安全尽量把电池组放在中间。好在家人都不高,也算够用了。 【舒适性】相比外观我更重视内饰:因为天天看天天接触,舒服很重要。很多人都嫌弃它的老旧,确实相比新势力和其他豪华品牌,显得有些老派了。但是做工没话说,看得见看不见的地方用料都一流,主要是真的没味道,对家人孩子很友好。 影响舒适性因素还有就是配置:相比之前的车大幅度提升,真皮座椅配合腰托腿托很舒服,原厂360、盲区对减少小刮蹭很有帮助,后备箱一脚踢真的很方便,唯一不满意的就是音响,虽然不是音控,上不了宝华韦健最起码标配个boss之类的吧。 【安全性】沃尔沃的安全性不止是传说。换装原厂发动机下护板的时候观摩了底盘和悬架,只能说很粗壮,用料很实在,50以下算优秀了吧,更高端的只开过x5,不好评头论足。t6发动机据说是沃尔沃最靠谱的,当然还得靠时间来印证。变速箱是爱信8at,所以三大件应该靠得住。另外认识国内知名的冲压件铸件供应商,对窝窝的安全也是很认可(不同品牌对配套商的钢材铝材用料,质量把控严格程度是不一样的)。 【最不满意】一是电池小了,虽然理由很充分,但如果有100公里左右续航就知足了。二是音响可以更好,毕竟都T8了,虽说是智远,但音响连个牌子都没贴,有点掉价。 【购车经历】家里有一辆11年的本田思域,除了保养和易损件,从没修过。虽说公里数不算大,但喜欢自驾的我觉得安全性确实差一点,加之已是有家有室的中青年,所以想换一台更好的车。 初心:一直对沃尔沃有好感,十几年前s80和现在的瓦罐加分很大。 初选:这两年汽车市场动荡很大,特别是国内市场一下变了天,比亚迪改换兵器后一举称王,各种新势力搭配半死不活的拥有整车资质的厂,就能够藐视一切。 我先后看了或者试驾了 奥迪q4e,宝马x3 ix3,特斯拉y,沃尔沃c40 xc60,问界m5,深蓝s7。 乱花渐欲迷人眼,清醒后拟定了我的换车原则:1.较之前的思域提升至少一个等级;2.因为喜欢自驾放弃纯电,第二台车再考虑纯电;3.安全环保,操控较好,动力不能差(特别是高速再加速能力,经常跑的朋友都懂);4.L2必须靠谱好用;5.后备箱得大一些,能放下两辆折叠自行车(基本就排除轿车了)。大屏幕,花里胡哨的车机这些对于一个几年不看电视的我来说无所谓。 本来也是不急着换车的,毕竟有车用,平时上下班也近。那天去沃尔沃4s本来是试驾xc60b5的,最后阴差阳错提了老款T8(主要还是它满足了我的所有需求),当然因为特殊原因,价格自己觉得还是比较美丽的。 【提车价格】参考b5。 【驾驶感受】现在的车驾驶不能不提智能化:车机只能进行导航、多媒体、空调、电话等操作,操作还是流畅的,偶尔会死机,功能的新全和新势力没法比。但这对我而言真是无所谓,我只在乎与驾驶密切相关的智能化,所以沃尔沃领航辅助的优秀就足够四颗星了。 驾驶感受:方向很轻柔,底盘悬架很稳健,与同级别的相比,个人认为第一档的存在。因为是混动,起步和低速基本上发动机不会介入,就算是亏电,起步也是用电,所以比b5的噪音会好很多,因为自重的问题,重心也更稳一些,自驾过山路,很有信心。提速动力就更不用说了,初段有电机,中段有机械增压,后段有涡轮增加,可以说是源源不绝。 【油耗】标准续航版本,11+的电池,确实有些小,如果开空调听音乐是跑不到50的,都不如很多国产混动车的低配续航,和现在动辄一两百的续航更是没法比。不过毕竟只占用了中间通道的空间,为了安全有所舍弃吧。城市通勤2-3天充一次电。 这里谈一下关于节约成本,又不影响驾驶体验的模式选择问题。市区低速一般我就放在混动-自动模式。如果走高速或者国道的话,可以在市区路段选择混动-自动,上高速时切换为混动-电量保持,如果在国道遇到时快时慢时停,或者山路时,如果电量低了,可以切换为混动-充电模式,等下高速进入市区再换回自动。当然运动(极星),四驱,越野等模式适时选择。高速油耗基本在7-8之间。山路8-10。 【保养】朋友的40保养在1200-1500(一年或1w公里),我送了终保,也算是变相优惠了吧。 欢迎朋友友善交流。一万公里再发深度贴。
不贴牌的音响效果也是可以听的,效果不次于那些贴牌的样子货
反正比我之前的好很多
原车的是哈曼卡顿代工的吧
我种草T8了,就是故障率怎么样心里没底,毕竟不像B5那样相对保有率那么高
买沃尔沃其实就是自己用长期的,三四年就卖肯定不划算。故障率不好说,我觉得t6比b5靠谱些,不过也有待验证,毕竟公里数不多。
估计我是t8全国退车第一人电控有故障,修到最后厂家自己提出退车
欧洲真的随处沃尔沃,当然老的油车多些,新的混动、纯电也有,出镜率太高了
今年这种白热化的竞争局面,窝窝能增长也是不容易。相信ex系列出来会更好。
不少的国人还不明白自己要什么,人云亦云做选择
@沃卡里姆:今年这种白热化的竞争局面,窝窝能增长也是不容易。相信ex系列出来会更好。
我想问一下,这个插混可不可以纯当油车用,还是一定要充电
可以用,但长期不充电肯定不好。如果没有充电条件还是建议纯油。
用油充电不一样吗?
@沃卡里姆:可以用,但长期不充电肯定不好。如果没有充电条件还是建议纯油。
我也是开始看沃尔沃xc60,后面买了领克09p版
我其实挺想买领克的,想买08。可是老婆不喜欢领克的外形
这个就没法说了
@沃卡里姆:我其实挺想买领克的,想买08。可是老婆不喜欢领克的外形
😂😂预算不够上不了t8,遗憾
T8智远跟B5贵不了多少钱 完全不一样的体验,置换了吧
是的,智远b5也33-35了,增加10%+而已
@暗夜无心D:T8智远跟B5贵不了多少钱 完全不一样的体验,置换了吧
预算限制,三月份买了23款B5致远。你这B5的价格买到T8,真心划算啊。我买前看论坛各种亏电,车机死机等问题,也小小纠结了一下。但是从买后开到现在,半年了,基本五千公里。都是周末用车,一切正常。很满意。希望一直给力下去,不出问题。
路况多变,T8值得买
如果有丰田混动的油耗就不得了了
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