安逸小鱼2V7点评怎么样

AVS自适应悬架 2.0L 2.5双擎都没有，自家有个GL8开着软乎乎很舒服，高速上有种船的感觉忽忽悠悠很喜欢，2.0T的低扭一踩就走，之前有一辆1.4L起亚带满人真是干吼不走，夏天超车得关空调哈哈哈 真是马力越大越舒服啊，所以2.0L的亚洲龙不考虑了，2.5双擎感觉电池还是过渡期，没有内燃机发展的时间长和稳定，虽然丰田双擎技术数一数二但是电池也是消耗品，而且第二排亚洲龙坐垫很硬因为有电池包不如纯油的软乎一点… 言归正传 自适应悬架ECO NORMAL SPORT这三个都是过减速带砰砰砰的，改成sport+过减速带咚咚咚的了，很明显而且压井盖也不左右晃了只有上下晃了，转弯也有一定支撑力，跑高速的话NORMAL模式没感觉宣传说的自己变硬变软的，除非自己调成 S+才会有硬一点，有一说一这个TNGA跑高速比较稳！左右超车比GL8稳当不飘，必须好评！！日常的话sport或+模式很跟脚悬挂我挺喜欢的，方向盘也会偏重一点，两种模式对立面挺明显。总体来说挺规整的，sport+模式悬架比较硬比德系（开过21款迈腾280）缺那种Q弹感觉，正常模式也不是软的和GL8那样 说不上好说不上不好，反正比我之前1.4L的起亚舒服。第二就是外形了 丑帅丑帅的 横向对比所有23款的迈腾 帕萨特 凯美瑞 君越 天籁 雅阁 索纳塔，相比较亚洲龙外观还是比较有冲击力的！当然外形这个东西仁者见仁智者见智 青菜萝卜各有所爱！别的不多评价！ 【购车经历】第一个先看的是别克毕竟别克优惠力度出名的大，因为家里有一辆GL8对别克的悬挂还是很喜欢的，我很喜欢有种开船的感觉 忽忽悠悠的很舒服，最新的君越20.99的新上市没有优惠（一个月后就优惠了1W），新款君越外形怎么说呢因人而异吧，乘坐，内饰很舒服很喜欢，外形不如老款，老款只有艾薇妮雅的 本着买新不买旧，当时新款也没优惠也就pass了，第二看新款天籁21.68的，真是日产大沙发和君越乘坐一样舒服，就是媳妇不来电有种太轻薄的感觉也就pass了 第三去看了帕萨特和迈腾330豪华，优惠力度基本保持2.8+左右吧？后期还能谈，承认很优秀但是从老款到新款外观感觉一直没有太大的变化 有种食之无味弃之可惜的感觉，想了想后期保养也不便宜也是加95的油，毕竟现在也不富裕（我和媳妇其实比较喜欢大迈腾，就是人家不缺买家）去了两次一直给人你爱买不买的感觉 也就pass了，第四看了看雅阁 毕竟天籁雅阁凯美瑞 优秀的标杆啊，雅阁这次改款外形我和对象也不感冒，也就pas了，最后看了一开始不咋了解的亚洲龙，问了4s店办齐需要25多了 太贵劝退 转头去了广汽丰田的凯美瑞看了骑士版真帅而且马路上跑的凯美瑞也很多，说明确实很让人放心，最后给的价格上也是很有诱惑力2.5S十八万多也可以拿下…性价比真的高，但是差点拿下，对比了亚洲龙2.5的，凯美瑞配置确实高一点，但是没有avs缺少所谓驾驶乐趣吧（其实内心已经喜欢亚洲龙了）后排空间也小一点，打开发动机盖轮胎内衬也太轻薄了我用手就扒开了。最主要是亚洲龙4年10万免费基础保养 折合下来两款车差不了多少钱了，干啥不买大一点的。而且凯美瑞给我感觉这几年外观没咋变样有点审美疲劳了！ 【最不满意】第一不满意的就是变速箱！没有涡轮得了涡轮的病，平常一般用normal或者ECO模式超个车地板油降档到了4-5千转 干吼不走，迟钝一秒多才会呜呜呜的提速！sport模式好一点！没有GL8提速爽，起码迟一秒有被踹的感觉，亚洲龙没有只有干吼 可能不带涡轮都这样…在超车我会提前降档转数上去了再踩就没有延迟了！第二个不满意就是静谧性垃圾垃圾赶上7-8万车了……40以上主要来自胎噪风噪，发动机噪音目前觉得还行不算是！静谧性太差了必须用音乐盖过没有降噪，跑高速前面的玻璃还会有漏风的感觉。还有假的风琴式的油门踏板哈哈哈 【驾驶感受】 高速上加速110-150一直有推力比2.0TGL8好评！120以后GL8 力发疲软了，起步发沉！没有GL8的有低扭，少有一踩就有的感觉，。高速上很稳！好评！左右超车不发飘比GL8稳！TNGA有点东西。刹车40以下刹车有劲儿 50以后刹车没劲儿（自我感觉踩不住毕竟215的胎）跑高速还是离前车远一点的吧！！你觉得能刹住可能确实刹不住！幸亏有防碰撞的帮我刹住了！ 8AT变速箱给个好评，基本ECO模式1500就换挡 日常模式1600左右换挡 sport2000左右换挡很明确 加速2档3档有轻微顿挫感觉 不知道防滑模式怎么关闭 一直按也关不上…20万左右悬挂有avs加持 有一定驾驶乐趣好评 加速有一种酣畅淋漓的感觉但是总感觉没有带涡轮的那种爆发感觉 中规中矩 ，有时候能听见发动机怠速哒哒哒哒的声音也不知道正不正常 【油耗】高速7个油 国道5.9 市区8.4-10个油 均为温柔驾驶