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    奔驰E级PHEV车友圈

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    用户8232218592697

    奔驰E级PHEV车主·车龄2年

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    2023-09-10发布于：奔驰E级PHEV车友圈

    评价车型：奔驰E级PHEV

    3.67

    分

    良好

    外观

    4.00

    分

    配置

    3.50

    分

    内饰

    4.50

    分

    空间

    4.00

    分

    续航

    3.50

    分

    智能化

    4.00

    分

    驾驶感受

    4.00

    分

    购车信息

    购车时间：

    2021-08-01

    裸车价：

    52.00万

    购车地：

    广州

    续航：

    120.00km

    整体感觉车质量不行，空气悬挂系统经常趴窝，掉路上，修了两次了、质量堪忧😂！首先，我体验的第一个就是加速。 为什么呢？因为奔驰E级常规版9AT起步升2档的顿挫令人很难受。 有了电起步后，这个问题的确是改善了，但是同时我也发现在降档时还是会有顿挫，但比燃油版好很多了已经。 此外，虽然这款车长5米，但加速度还是非常不错的，主要还是得益于电机的输出。如果你细细体会，你便会发现，加速虽然起来了，但并不是一蹴而就往前冲，而我并不认为这是奔驰有意想贴合燃油车的加速感觉，还是电池包真让车辆重了不少。因为，整个加速的感受，感觉车子有点拖后腿了，还好电机比较卖力。 这里还得提一句，这款车的空气悬架以及软硬调节所带来的支撑和舒适度也都是没有什么可以挑剔的了。 当然，奔驰E350eL的纯电续航里程是能给人惊喜的，这款是高配能到120km。 这个数字其实上下班通勤，甚至是短途郊游，完全就不需要用到汽油了。 你再看看其他品牌的插电混动，基本也就在50km到60km左右。 纯电续航一上去，最直观受益的就是油耗。奔驰E级平时用车平均油耗基本在10L-12L。 而这款奔驰E350eL的平均油耗在6L-7L左右，对于一辆奔驰而言，是省油了！但如果是电池没电，纯油模式13L-15L,得益于车身后面加装电池包，整体车身重了，非常费油。 最后，我想说，插电混动是过渡，奔驰E350eL也是过渡，大气豪华，开起来也挺不错， 但不得不说的是，50万的价格还是有点贵的，驾驶辅助也不多，这个价格可选择的余地太大！下次不会再先选这款了的 【充电时间】 慢充非常慢，0-100要15个小时左右的，就这了吧

    作者提到的车系：

    奔驰奔驰E级PHEV

    4.11分
    奔驰E级PHEV经销商报价42.23万奔驰E级PHEV经销商报价42.23万
    最低售价：42.23万
    最高降价：10.00万
    询底价
    参数图片车友圈问答二手车（73辆）


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