2023-09-07发布于:宝马5系(进口)车友圈
3.79
分
良好
外观
4.50
分
配置
4.00
分
内饰
3.50
分
空间
2.50
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2020-11-01
裸车价:
66.00万
购车地:
北京
百公里油耗:
10.50L
基本上肯定是里全国定制工厂单第一批,当年Lci一发布,价格都还没出来就跑去店里盲定。9月选装订车,11月底就提到了,据了解那之后,再要选装工厂单,都是6个月起了。因为宝马的选装十分划算,所以除了遥控倒车,其他选装全勾上。 其他的有很多车主聊的就不多说了,聊点不常见人聊的 说一说宝马让人不得不服的传动效率。放开我,我懂规矩,聊油耗必须聊匀速………… 到现在4万公里,匀速30左右,累计油耗是10.4L。为什么我觉得厉害,因为上一台车是drive-e的高功率2.0,用车7万公里,匀速27左右,油耗12.5L。驾驶方式一致,都是大开大合。买来开之前,心理预期一直都是15L都会觉得正常。这台宝马唯独这一点确实让人不服不行。 其他的其实中规中矩,所谓直爽六缸,只是在行进中80公里再加速的时候会瞬间无感的超速,低速行驶的时候反而没有b48的调校标定跟脚,蠕行的时候尤其慵懒。 摘掉口罩,用mp中尾,普通模式转速拉升是声音最美妙的时候,十分厚重,十分有力,闷着响,足够取悦自己,一点也不扰民。运动模式反而听着很喘,转速起来的时候反而声音发散,听着偏薄,当然,不是鬼火少年直通上街那种薄如纸的破响。
你mp中尾段转速在1500到1800时扶手箱位置感觉有轻微共振没?
我是mkl中段和mp尾鼓,那个转速把手靠扶手箱会感觉有轻微共振。
运动模式有,普通模式反而没有,我觉得我的共振来自gpf空了后那个腔体
尾翼在哪买的
就在店里买的,mp的pu款,基本不撞衫
多少钱
@顽强雪碧8y1:就在店里买的,mp的pu款,基本不撞衫
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